Хочу Audi Allroad под восстановление. Интересно мнение!?!?!

Вообщем дело такое. Прошло чуть больше года после продажи своего Роуда и у меня свербит. Езжу на разных авто и прям капец как хочу обратно в клуб. Да геморойная машина, но какой кайф. Да есть авто лучше, но по цене они в разы дороже.
Поэтому есть идея у меня сделать олроуд для себя родного. С учетом опыта я хочу сделать идеальный сток.
План такой:
1) Купить донора как можно дешевле, ну или в сочетании цена/состояние.
2) Мотор купить с японии в сборе с турбами.
3) МКПП вместе сосцепой понятное дело у Николая Скитальца
4) Новые балоны, аморты (ну или с японца). Вообщем обновить пневму.
5) Покраска всего кузова.Цвет давно известен. Это мой любимийший цвет grigio telesto


Это цвет Ламборджини. Он очень похож на цвет что сейчас выпускает ауди в индивидуале. Но он темнее и нравиться мне больше.
Нравится сочетание с красными дисками и отсутствием хрома.

6) Привидение салона авто в порядок.

Бюджет видится таким:
авто 150 тыс
мотор 120 тыс с учетом замены ГРМ
пневма 50-70 тыс.
Покраска 100-130 тыс
МКПП 70 тыс
Салон 50 и выше

Бюджет получается не малым. По опыту всплывуткуча мелочей еще на 100 тыс точно. Итого получается в районе 600 тыс руб, не МЕНЕЕ.

Ваше мнение? Стоит ли мечта этого?

После подсчетов прихожу иногда к мнению что стоитможетвсе таки посмотреть в сторону хороших обслуженых клубных авто и просто покрасить? Но существуют ли такие? Я не верю.....

Все это планирую делать постепенно. По сути проэкт должен быть как восстановление ретро авто. Будет просто сток в идеальном состоянии.

 

А что такого волшебного делает Скиталец?

 

Мое мнение - не стоит. Пустая затея.
Почему?

В идеальный сток нужно приводить раритетные редкие экземпляры. Они ценны именно стоковостью.

Но роуд же тебе не для музея нужен, а для езды.
А стоковый роуд для езды отнюдь не идеален.
Задушенный сильно мотор, дохлые тормоза... ну ты и сам всё знаешь.

 

"Волшебную" цену для форумчан

 

А кроме цены, по сути он что делает? Каких вообще работ дополнительных требует сцепление и почему нельзя просто купить и поставить?

 

Саня, ща придёт Руслан и скажет, что ты в эти деньги не уложишься. А так идея отличная. Я третий раз вернулся к Роуду, а сейчас хочу в четвертый раз вернуться к СААБу. Жаль нет столько средств, чтоб и Роуд был и СААБ.

 

Не,ну затея интересная,но,нужно очень много времени проводить в гараже,у меня вон всё куплено,собирай да ставь,а времени нет,машина уже месяц стоит без движения и понимая что ещё будет стоять,пришлось купить ещё одну машину и теперь я тебя Саня очень понимаю))))
Бюджет это отдельная история,бабок надо кучу,хорошо что я запчасти уже год покупал....я готов был ко всему,но ценники запчастей увы шокируют,высчитать очень просто -1 лошадиная сила стоит 1000 рублей))))на стоке я сомневаюсь что ты будешь ездить.....короче Сань,если прям хочется-бери и никого не слушай)))
А цвет ты мой украл))))

 

Это еще кто чей украл. Ты хочешь красить Нардо грей, ая про другой цвет.

На счет стока я погоречился. Конечно будут не сток тормоза и по мелочи. Я в том смысле что сток вплане турбин и железа мотора.
На счет сцепы я тоже очень думаю. Я бы взял двухмассовый. Уж очень на нем комфортно. Кто ездил и на том и на том поймет. Особенно когда подрубаешь пониженную.

Короче надо решится. И начать собирать запчасти. Мотор с японии уже за 60 тыс предложили))))))

 

Ну если делать всё неспеша ,то можно не плохо скраежопить)))потому что не редко всплывают очень вкусные варианты

 

И лучше чем сам никто не сделает,я вон рэд дэвила бошки вскрыл после ребилда в «Механике»,мск болтаются на клапанах....
Я их не снимал)))

 

Ну это не так. Каждая последующая лс стоит все дороже и дороже, и боюсь, что зависимость эта экспоненциальная. ))

 

Ну тоже правильно,а средняя стоимость вложений как раз совпадает с силами (ну я кап ремонт мотора обязательным считаю)

 

Если раздувать до 700, то да, менять все подряд. )

 

Саня,послушай авторитетного человека))))
https://www.youtube.com/watch?v=g4Pq...&feature=share

 

Dzuba, Вроде адекватный человек,а такой хуйней хочет заняться

 

У меня роуд первый, и разобрать его по болтам, а потом всё чинно собрать это мечта) и если бы сейчас собирался покупать себе данную машину, то рассмотрел бы именно данный вариант, чтобы сделать всё для себя и по своему.

 

у меня есть пара уродиков лишних под это дело)

 

Цена? Что с документами? Какое состояние?

 

один без двс кпп с доками второй целый утиль за оба 270

 

Саня, после 300К я считать перестал, но могу сказать, что 300 перешагнул до оклейки и без салона))) И резину, масла и бенз сюда не включаю.