фаркоп на с5.рама его уже стоит на кузове?

хочу фаркоп.предлогают один крючок с ключиком.и говорят что рама для него уже с завода стоит.это правда???у меня 2001г аке

 

врут

 

иногда крюка нет а станина на машине есть , просто кто то стырил крюк , нагнитесь не поленитесь и посмотрите есть ли она у вас на машине под бампером

 

я так понимаю'если в запаске в пинопласте нет отделения для крюка то можно и раму не смотреть.

 

у меня отделение для крюка есть, но фаркопа в комплектации не предусмотрено

 

В пенопласте, насколько я понимаю, под крючок у всех отформовано. А вот стоИт ли задняя балка с фаркопом и электророзеткой или нет нужно убедиться визуально. Т.е. балка должна быть с ответкой под крюк фаркопа. И далеко не у всех Уродов фаркоп с завода ставился. Это заказная опция.

 

Точно посреди бампера, точнее под бампером нащупать рукой заглушку, чуть левее выдвижная розетка. Если ничего этого нет, тогда соответственно фаркоп не предусмотрен, менять усилитель, ставить электрику и сам фаркоп.

 

а еще в алюминьке (накладке) под фаркоп выемка должна быть, в нижней части

 

Не заметил разницы в накладках

 

Разница есть. Себе ставил вчера. Фаркопа изначально в комплектации не было, машина европейка (куплена новой в России). Фаркоп купил комплектом: сама балка фаркопа, крюк с ключом и усилитель бампера (сперва думал не пригодится). Мне повезло - чел, у которого я его брал, себе покупал, но машину продал так и не установив, а перед этим даже весь комплект крепежа купил (за это ему отдельное спасибо). С установкой не так всё просто оказалось. Штатный усилитель крепится к кронштейнам, которые в свою очередь крепятся к кузову на два болта каждый, т.е. с левой стороны на 2 и с правой на 2. А балка фаркопа крепится на 3 болта с каждой стороны. Но под третьи болты приваренных к кузову гаек (так их назовём), куда должны вкрутится болты нет. хотя отверстия под них есть. Поэтому необходимо дополнительно купить треугольные кронштейны с приваренными гайками, которые фиксируются к кузову заклёпками, чтобы не проворачивались при закручивании болтов. Ещё раз вспоминаю хорошим словом продавца - в комплекте крепежа всё это было, даже болты новые. Так вот усилителя бампера РАЗНЫЕ, причём совсем разные. Но ещё раз повторюсь, машинка европейка, у меня даже розетки не было, хотя у американца, которого я разбирал была. Может и усилитель у него другой, этого, к сожалению, не помню. Может кому мой опыт поможет.

 

у моего есть, у товарища нет. как то так

 

Будет возможность, сделай фото. Чисто спортивный интерес. У меня фаркоп изначально не стоял, теперь стоит. Ни каких проблем с установкой крюка из-за алюминиевой накладки не заметил.

 

сделаю, у моей вроде родной

 

на американках 100% накладки идентичные под фаркоп и без него! в добавок на всех американках и канадках что я встречал установлена штатная розетка на 13 пинов.

 

Жень разница есть, я когда себе ставил, а ставил ну очень быстро когда глянул на то что приехало и то что снял то точнотпомню чтотпромелькнула мысль "хорошо чтотприехало все в сборе иначе вот тут пришлось бы подпилить" а вот что подпилить убей уже не помню, надо посмотреть на ту накладку.

 

AlexVol35,
подскажите что из себя представляют эти кронштейны с гайками для 3 болта, может у них номер какой есть оригинальный?