Други выручайте машины нет уже полгода( в силу всяких человеческих факторов- меняли акпп) вчера собрали, а стартер не крутит все работает , а он не крутит, позвонили сказали втягивающее не але( так как оно мне мозги компосировало, то я ни сколько не удивился) итог купил втягивающее за 3,8 руб, кроме оригинала ничего не было, ну да хрен с ним думаю, лишь бы авто залось. Не тут-то было сегодня морду собрали, сам присутствовал, ключ на старт кручу, все лампы загораются, свечи накала срабатывают, а в ответ тишина. Пробовали подцепить напрямую через подающий на стартер провод, он крутит, машина почти завелась аккумулятор сдох- сцуко, завтра будем искать, но где может кто подскажет...
На стартер нет питания
Страница 1 из 2
-
DenVor Местный
- Регистрация:
- 06.12.2012
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- Уродик 2001 2.5TdI AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
DenVor Местный
- Регистрация:
- 06.12.2012
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- Уродик 2001 2.5TdI AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Смотрел темку, пишут что не под соединили датчик выбора, энто где? -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
DenVor Местный
- Регистрация:
- 06.12.2012
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- Уродик 2001 2.5TdI AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
А может просто реле стартёра просто барахлит. -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Проверка привода управления КП
При положениях селектора автоматической коробки передач „R“, „D“, „S“ и в „пазt Tiptronic“ не выполняется запуск стартёра.
На автомобилях с правым рулем стартер может быть разблокирован при положениях селектора „P“ и „N“ только в том случае, если блокировочная кнопка на рукоятке рычага селектора не нажата.
При скорости свыше 5 км/ч и переключении селектора АКП в положение „N“ блокировка селектора АКП электромагнитом не выполняется. Селектор должен свободно занимать положения для движения.
При переводе селектора АКП в положение „N“ при скорости движения менее 2 км/ч (автомобиль практически стоит на месте), электромагнит блокировки селектора должен срабатывать только спустя примерно 1 секунду. Селектор можно вывести из положения „N“ только при нажатой педали тормоза.
Селектор в положении „P“ и зажигание включено:
– Педаль тормоза не нажимать.
Селектор АКП заблокирован и его невозможно вывести из положения „P“. Он заблокирован электромагнитом.
– Нажать и удерживать педаль тормоза.
Электромагнит блокировки разблокирует рычаг селектора. Появилась возможность установить селектор в положение для движения. Медленно выполнить последовательное переключение селектором автоматической коробки передач от „P“ и далее „R, N, D, S“; при этом проверить, соответствие индикации на комбинации приборов фактически выбранной передаче.
Селектор автоматической коробки передач находится в положении „N“ и зажигание включено:
– Педаль тормоза не нажимать.
После короткого ожидания: Селектор автоматической коробки передач заблокирован и его невозможно вывести из положения „N“. Он заблокирован электромагнитом.
– Нажать педаль тормоза.
Электромагнит блокировки разблокирует рычаг селектора. Появилась возможность установить селектор в положение для движения.
Селектор автоматической коробки передач находится в положении „D“, зажигание и свет включены
– Селектор автоматической коробки передач перевести в „паз Tiptronic“.
Светящийся символ „D“ на комбинации приборов должен погаснуть, а символы „+“ и „–“ загореться.
При переводе селектора автоматической коробки передач в „паз Tiptronic“ индикация включенной передачи на комбинации приборов должна измениться с „PRNDS“ на „54321“.
Инструкция
Если механизм переключения не работает, как описано выше, следует провести проверку и, соответственно, регулировку троса селектора -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Или через диагностику . -
DenVor Местный
- Регистрация:
- 06.12.2012
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- Уродик 2001 2.5TdI AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
По диагностике все ок, акпп работает, передачи выбираются, а питания на стартер нет -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Не понимаю ,какие проблемы проверить управляющие питание на стартер ? -
DenVor Местный
- Регистрация:
- 06.12.2012
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- Уродик 2001 2.5TdI AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Извинюсь конечно, но можно поподробнее? -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Подробнее ,между замком и стартером есть реле вкл. стартера .Так вот надо смотреть где теряется сигнал до реле или после ... -
DenVor Местный
- Регистрация:
- 06.12.2012
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- Уродик 2001 2.5TdI AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я думал у нас нет реле стартера, мне сказали что завязанно все через иммобилайзер, а теряется походу где-то после замка, до него есть электричество, машина пока на подъемнике, поэтому залезть под руль нет возможности, ( двери не открываются) завтра морду дособирают будут искать под рулем.
Спасибо за содействие, завтра отпишусь -
Leon Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 936
- Авто:
- Hyundai H-1
- Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 33
реле есть, на нем всё можно прозвонить, если дурит селектор то там на клемме не будет минуса -
Leon Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 936
- Авто:
- Hyundai H-1
- Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 33
электрическая схема в той теме, что про датчик ты читал -
DenVor Местный
- Регистрация:
- 06.12.2012
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- Уродик 2001 2.5TdI AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Если я правильно нашел то там схема от ВАЗ 2106... -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Еще раз ссылки выкладываю
Вот отсюда скачай полностью все схемы
http://audi-manuals.ru/knizky/a6/200...quattro-wd.pdf
А вот туководство по ремонту и эксплуатации
http://audi-manuals.ru/knizky/a6/Audi_Allroad_2000.rar
Остальное смотри тут
http://audi-manuals.ru/manuals/a6 -
dbann Местный
- Регистрация:
- 27.06.2011
- Адрес:
- Тагил
- Сообщений:
- 614
- Авто:
- AR3.0TDI08&A31.6MPI07
- Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
DenVor Местный
- Регистрация:
- 06.12.2012
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- Уродик 2001 2.5TdI AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Все дело оказалось в группе кнтактов на замке заигания, контакт прикипел, ща думаем чего с им делать, новый пока доедет... Всем спасибо за помощь -
DenVor Местный
- Регистрация:
- 06.12.2012
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- Уродик 2001 2.5TdI AKE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Появилась новая проблема: ошибка по движке спорадичекая что-то связано с датчиком коленвала, типа неверные данные/замок разобран в комп не могу залезть/ может это быть от неправильно выставленного угла? -
dbann Местный
- Регистрация:
- 27.06.2011
- Адрес:
- Тагил
- Сообщений:
- 614
- Авто:
- AR3.0TDI08&A31.6MPI07
- Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 16
Страница 1 из 2
Текущее время: 17:09. Часовой пояс GMT +2.