вырвало рачаг

завтра ревизия покажет,уже косарь заложил на покупку всего целиком,ну его нафиг,все остальное на цветмет))

 

ну он там в городе не последний человек,я ему говорю иди и дай пи.....ы,скажи что брат разбился из-за вас му.ов,у него авоська 8-ка новая,обслуживается там жеон напрягся)

 

интересно почему в етке которая в элкатсе правых аж три варианта а левый один, надо завтра на работе посмотреть на локальной

 

согласен,но не все мелочью занимаются,так что EXIST пока не отметаю,завтра буду на рынке возьму визитку с адресом,насколько я помню они и с регионами работают,не для рекламы положу в тему,как к ним захожу беру визитку,потом весь мусор из машины идет в мусор ,до ...следующего ремонта(магаз работает лет 15 уже)

 

дак он судя по теме про левый пишет

 

не ,ну думаю если толще ,то лучше(вспоминаю УАЗ со шкворнями,хер что отвалиться)

 

Я тоже кошу. я про свой уже думаю )))
Нашел сравнение подделок и не подделок:
http://www.forumimage.ru/uploads/201...5511894221.jpg
Слева - оригинал, с права - подделка.
http://images.sevstar.net/images/223...4163316362.jpg
Тут слева - подделка, с правой стороны - оригинал, выделено.

 

+левый, это со стороны прокладки между рулем и стулом(водительский) в ЭТКЕ их два вида,выбираю более новых годов

утром сфоткаю,может кому поможет,пожить подольше(проверял рычаги перед зимой все, метровой монтажкой)на вшивость

 

4Z7 407 693 C - тогда этот

 

Как говорил Остап Ибрагимыч,при нынешнем развитии копировальной техники,подделать советский паспорт может даже школьник....
так что,сам уже давно покупаю "Кота в мешке",да и продавцов дурят по полной,поставщики(но пока не попадался

 

Где ты этот номер взял ?

 

дык вроде левый(водительский) это с индексом D?


ах блин спасибо 693D и 694D??? че брать то?слева только один получается или ошибка?

 

as_51, У меня на машине такой стоял до смены. А поменял как раз на D. Может поэтому фуфло.
693 - это левый, 694 - это правый.

 

вот и я не пойму что там в элкатсе выложено, надо по нормальной етке посмотреть

 

там по ETKe три рычага правых) один левый жуть))))))

 

НА самом деле - етка еще та дурная баба. Один раз дала мне номер фильтра на 4.2, вместо 2.5 дизеля. Так что её проверять нужно от греха.

 

блин мужчины)завтра куплю и сфоткаю))что-то у немцев гиморр в каталогах надо,на них пожаловаться

 

Козлы они, качество хуже - цена выше. ППЦ какой-то.

 

шахид мобиль))))))во дворе стоит с колесом РАКОМ вывернутым

плять никогда не думал ,что на роуде такое случится)

 

Я подвеску перебрал всю. проехал 1500 - перед застучал. Примечательно то, что стучит левая часть. Правую менял только сайленты, лево - полностью.
Потом левую стороно восстановил. Опять полторы тысячи и жопа. Стучит, достала. Надо избавляться. Были бы детали хоть на 100 тысяч - одно дело, но не каждую тысячу менять половину подвески.