Очень важная тема для наших дизелей

Парни, зачем засирать тему непонятными фразами, типа зачем ковыряться и прочее?????
Флудильня в другом месте. Я создал эту тему для того, чтобы показать, что поставил себе и может кому то это пригодится.
Ничего личного

 

Итак: пробег уже на этом фильтре около 3000 км. Нареканий нет. Перегрева топлива нет.
Морозов не было после установки по промерзания не скажу ничего.
Скоро вытащу фильтр и сделаю фото по его очищающим свойствам.

 

Добрый день. Есть ли кто-то кто занимается ремонтом Роудов в Казани? (2,5 TDI AKE) Проблема с головами, попросил товарища, а он уже год как му......т с машиной.

 

Привет! Сколько уже пробега с этим фильтром и какие выявлены недочеты если есть?

 

Привет. Уже год и наверное тысяч 20. Проблем нет, одни плюсы. Замена элемента три минуты, накачал грушей и поехал. Все.

 

спасибо

 

Не совсем понятно, на АКЕ без подкачивающего насоса будет этот фильтр работать, или к нему нужно обязательно подкачивающий насос ставить? И сразу уж по насосу вопрос - можно ли возле бака врезать внешний бензонасос, например от волги инжекторной?

 

внешний насос проще под капотом спрятать - места там достаточно. от Волги не стОит - он слишком мощный. Например - я его использую для развоздушивания, когда он включён, машина не заводится - слишком большое давление на входе в ТНВД. отключаю - заводится с полпинка, естественно - после развоздушивания.

 

А по первому вопросу ?

 

это к Андрею ака Дрончик. У него у единственного эта байда стояла. сам придумал, сам поставил.

 

Будет работать точно также, как и штатный. Сути то не меняется, но добавляется подкачка ручная и простота замены.

 

Стоит от Волги больше 3 лет, но с регулятором (переделанный Волговский). Все работает на ура, про воздух забыл. Давление регулятором в сторону тнвд выставляю не больше 1 атм (до двух атм у людей заводится без проблем).

 

А стоит возле бака или под капотом?

 

У меня под капотом. Наиболее доступно. Ставил когда, особой статистики по работе не было. Наблюдал первое время, не подтекает ли чего, как регулятор работает и т.д.. Сейчас конечно уже и не смотрю туда, все нормально работает.

 

Еще вопрос по коммутации обратки. Судя по крышке, топливо из обратки подмешивается в фильтре к свежему топливу из бака. Для чего это делается, если имеется электрический подогрев? Не лучше ли теплую обратку полностью сливать в бак?

 

Знать бы ещё что за машина,год и т.д.

 

АКЕ 2002год. Речь об установке топливного фильтра от тойоты.

 

Думаю это больше для зимы актуально.Тёплая солярка не даёт скопиться парафину на фильтрующем элементе.

 

но я бы от мегана нового дизельного поставил бы фильтр,он дешевле,почти ничего не надо переделывать и эффект тот же и площадь фильтрации больше

 

Может и стоило бы, но уже куплен от тойоты.