В краце проблема у товарища уехал в другой город. Заглушил машину на утро заводить она не заводится горит лампа масленки красным цветом. в чем может быть проблемз??
AKE Срочно нужна помощь!!!!!
Страница 1 из 2
-
Vostretsovyv Пользователь
- Регистрация:
- 12.08.2012
- Адрес:
- Новокузнецк Кемеровская обл. СибиРРРР
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- Аllroad 2,5TDI, AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#1 Vostretsovyv, 25.01.2013 14:54 -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Продолжительно кручение стартером без перекуров может привести в негодность БУ ТНВД в случае если там нет топлива, так что делайте перекуры между запусками по 10-15 минут. -
Vostretsovyv Пользователь
- Регистрация:
- 12.08.2012
- Адрес:
- Новокузнецк Кемеровская обл. СибиРРРР
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- Аllroad 2,5TDI, AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
нет топлива. фильтр пустой, но при повороте ключа подкачивающий насос включается, есть ли в нем сетка или еще что нибудь что можеть забить топливную магистраль??#3 Vostretsovyv, 25.01.2013 16:21 -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Ладно. Если в баке меньше половины топлива - высока вероятность неисправности перекачивающего (у вас ещё старая система) насоса. Он не подаёт топливо к ТНВД, он перекачивает из левой половинки бака топливо в правую. Если на нем забита сетка - перекач может не работать. Как результат - стакан топливозабора осушен, ТНВД, фильтр обсох. Проверка перекачки: подводим питание к насосу в баке и проверяем ток потребления, если меньше 2,5 ампера - насос работатет в холостую. Если ток около 4-6 ампер - насос нагружен, нужно искать подсос воздуха. Это вкратце.Последний раз редактировалось seven; 25.01.2013 в 16:44. -
Vostretsovyv Пользователь
- Регистрация:
- 12.08.2012
- Адрес:
- Новокузнецк Кемеровская обл. СибиРРРР
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- Аllroad 2,5TDI, AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
89234663357. Буду признателен#5 Vostretsovyv, 25.01.2013 16:45 -
пушистый 74 Пользователь
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Южный Урал
- Сообщений:
- 75
- Авто:
- ALLROAD 00, 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
попробуй плеснуть соляры в бак литров двадцать. Это в том случае если уровень меньше половины.#6 пушистый 74, 25.01.2013 16:58 -
Vostretsovyv Пользователь
- Регистрация:
- 12.08.2012
- Адрес:
- Новокузнецк Кемеровская обл. СибиРРРР
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- Аllroad 2,5TDI, AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Залили соляры +20л к половине бака, предохранитель левый ряд 5 с верху цел, все провода с зади тнвд целы, крутят стартером при открученных форсунках соляра идет пузырями. На прозрачных трубках перед тнвд нет пузырей, а из под гаек пена. залили полную магистраль через воронку, юужем пробовать через бутылку заводить - бутылку в верх и цеплять перед тнвд (так правильно???)#7 Vostretsovyv, 25.01.2013 18:31 -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
Vostretsovyv Пользователь
- Регистрация:
- 12.08.2012
- Адрес:
- Новокузнецк Кемеровская обл. СибиРРРР
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- Аllroad 2,5TDI, AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
победы сегодня не видать, силы покинули титанов! Решено перенести битву на завтра, а если обратку перед тнвд зажать прищепкой не поможет ли это прокачать систему???#9 Vostretsovyv, 25.01.2013 19:30 -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Vostretsovyv, ты звони если что, главное не наделать непоправимых ошибок.Последний раз редактировалось seven; 25.01.2013 в 19:51. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Пузыри с гаек - это завоздушен ТНВД. Не крути стартером больше 10 сек. и перерыв давай не менее пол минуты. Не спали мозги! -
Vostretsovyv Пользователь
- Регистрация:
- 12.08.2012
- Адрес:
- Новокузнецк Кемеровская обл. СибиРРРР
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- Аllroad 2,5TDI, AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
что то тревожно как то блин, Заливал топливо в шланг перед тнвд (снимал с ФТОТа) и после вращения стартером соляра из шланга не ушла вообще, при открученных гайках на форсункахПоследний раз редактировалось Vostretsovyv; 26.01.2013 в 11:20.#12 Vostretsovyv, 26.01.2013 11:10 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Последний раз редактировалось sl12; 26.01.2013 в 11:27. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Пока пытаешься развоздушить - скинь разъем с тнвд, зачем его напрягать в пустую. -
Vostretsovyv Пользователь
- Регистрация:
- 12.08.2012
- Адрес:
- Новокузнецк Кемеровская обл. СибиРРРР
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- Аllroad 2,5TDI, AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
и не множко не пойму а что даст отсоединение колодки от тнвд? БУ греться не будет?Последний раз редактировалось Vostretsovyv; 26.01.2013 в 11:34.#15 Vostretsovyv, 26.01.2013 11:31 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Надо быть уверенным в отсутствии воздуха, прокачать, а потом подключать тнвд. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Vostretsovyv Пользователь
- Регистрация:
- 12.08.2012
- Адрес:
- Новокузнецк Кемеровская обл. СибиРРРР
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- Аllroad 2,5TDI, AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
в итог я правильно понимаю что отключив колодку и пустив обратку в банку я должен увилдеть циркуляцию соляры в банке, если ее нет то к тнвд пришел пушной зверь, (слава богу есть полнокомплектный двиган с тнвд + еще один тнвд в запасе) просто машина долековато блин#18 Vostretsovyv, 26.01.2013 11:44 -
пушистый 74 Пользователь
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Южный Урал
- Сообщений:
- 75
- Авто:
- ALLROAD 00, 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Ты знаешь была похожая ситуация.
Зависла игла в плунжере форсунки и сжатый воздух из цилиндра через трубку в ТНВД!
Как определить-откручиваешь трубки по одной с форсунок и крутишь стартером (лучше вдвоем,один смотрит-другой включает стартер). С неисправной форсунки будет пшикать ОЧЕНЬ хорошо!!!!!
Попробуй, может поможет....#19 пушистый 74, 26.01.2013 12:28 -
Vostretsovyv Пользователь
- Регистрация:
- 12.08.2012
- Адрес:
- Новокузнецк Кемеровская обл. СибиРРРР
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- Аllroad 2,5TDI, AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
понял попоробую#20 Vostretsovyv, 26.01.2013 12:31
Страница 1 из 2
Текущее время: 17:22. Часовой пояс GMT +2.