При включении света загорается значёк пневмы

Здравствуйте!
Как только включаю свет, на панели приборов загорается значёк пневмы и желтая иконка с фарой, фары при включении не двигаются как раньше. Через некоторое время при движении ошибка гаснет.

Появилось это после того как заменили правый передний пневмобаллон.

В пневмоподвеске вот такая ошибка: 01772 сигнальный провод от датчика давления регулятора дор.прос g291 31-00 - Обрыв цепи/к.з. на массу.
Где проходит этот провод, не в районе передней правой стойки, случайно?

 

Нашлись ещё ошибки
01771 блок управления корректора фар-j431 79-00 считать данные из памяти неисправностей

И 01774 - задний левый датчик дорожного просвета -g76 57-00 сбой в электрической цепи.

Вторая ошибка висела и раньше, никак на работу не влияла, только примечание вроде бы там было не сбой в цепи, а обрыв или кз на массу.


Кто-нибудь знает как победить вот эту ошибку 01772 сигнальный провод от датчика давления регулятора дор.прос g291 31-00 - Обрыв цепи/к.з. на массу. Какой провод проверять и где он проходит?

 

Именно по левым датчикам и работает корректор фар. Сигнальный провод идёт от 9 пина блока клапанов( он единственный позолоченный в фишке блока клапанов) до блока управления в заднем левом отсеке багажника. Как правило эта ошибка выскакивает при дохлом компрессоре или не держании клапана сброса давления или одного из клапанов блока клапанов. Если по датчику ошибка не постоянная, то смотри проводку и фишку, как на датчик, так и под задним сиденьем

 

Спасибо, получается этот провод без ямы или подъёмника не проверить?

Я когда гуглил нашёл про сдохший компрессор, но там примечение у ошибки везде 27-10 - недостоверный сигнал и компрессор машину не поднимал. У меня же он поднимает и примечание именно про обрыв или кз.

Всё это появилось после замены переднего правого баллона, как это может быть связано?

Интересное дело, когда баллон спускал никаких ошибок не было, как починили так ошибки вылезли, может там в районе правого переднего колеса тоже какие-то провода есть причастные к этому или под капотом?

 

На блоке клапанов 7 пин -5В, 10 пин +5В, 9 сигнальный. Проверь напряжение приходит. 5В на правые датчики и на датчик давления берётся с блока управления пневмой, по этому при замыкании 5В цепи могут выскакивать разные ошибки, в том числе и эта

 

Починил левый задний датчик - ошибка по корректору исчезла.

Осталась только ошибка 01772 сигнальный провод от датчика давления регулятора дор.прос g291 31-00 - Обрыв цепи/к.з. на массу.
Вроде ни на что не влияет, пока нет возможности ей заниматься, но позже проверю и этот провод.