Так и что, вообще без них? А в пробках обдув откуда?
Генератор на 150 вместо 120
Страница 9 из 9
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#161 WhiteEagle, 03.02.2020 17:46 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А я тебе говорил что даже 30 навряд ли будет.
Но 4А для маленького как-то совсем мало? Это без шима, напрямую с аккума?#164 WhiteEagle, 08.02.2020 18:06 -
Oleg_Mogilev Местный
- Регистрация:
- 01.04.2014
- Сообщений:
- 108
- Авто:
- Allroad 2003 2.7t
- Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
У вентиляторов (вентиляторная нагрузка) статический момент пропорционален квадрату частоты вращения, соотв при увеличении частоты вращения в 1,4 раза момент (а грубо и ток, т.к. ток в эл. дв. при постоянном напряжении зависит только от нагрузки) вырастет в 2 раза. А частота вращения будет зависеть от напряжения.
Т.е. разница по току между напряжением питания 10в и 14в будет 2 раза легко.#165 Oleg_Mogilev, 09.02.2020 10:01 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну тогда тем более, с шимом потребление понятно небольшое будет. Никаких 30А и в помине даже близко не грозит. И пусковые токи скромные будут.
А какой размер этих вертушек? Фото их есть?
#167 WhiteEagle, 09.02.2020 14:45 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Размеры 390мм 600Вт большой и 280мм 350Вт маленький.
Управляется в стоке на 4.2 все это безобразие моторником, я дал управление от блока Борей для мерседеса (как выяснилось там такие же бошевские вентиляторы, только частота управляющего ШИМа 10Гц, на Борей написал, попросил ШИМ на 30Гц изменить) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#169 WhiteEagle, 10.02.2020 08:25 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
30 не лучше/хуже это просто стандарт Ауди/Мерседес -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Тогда почему блок Борей для мерседеса работает на 10?#171 WhiteEagle, 10.02.2020 11:10 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Теперь понятно.#173 WhiteEagle, 10.02.2020 20:02 -
Шурилло Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 219
- Авто:
- Allroad, 02 трахторрр на ручке
- Поблагодарили 27 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
ПОдскажите. Без нагрузки выдает генератор 14,2 - 14,3, зимой при включении нагрузки (фары, эл.тен на печке, попогрейка, музыка) что на холостом, что на оборотах напряжение просаживается до 13,5 - 13,6В, так и должно быть? Чтото мнительным стал.
Все 9 страниц проштудировал, пишите 120,140 а генераторы но нигде нет на какой двигатель -
Oleg_Mogilev Местный
- Регистрация:
- 01.04.2014
- Сообщений:
- 108
- Авто:
- Allroad 2003 2.7t
- Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
Тут все о бензинках 2,7t#175 Oleg_Mogilev, 07.12.2020 11:20 -
eternal life Местный
- Регистрация:
- 20.06.2018
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 2,122
- Авто:
- аке акпп
- Поблагодарили 169 раз(а) в 151 сообщениях
- Репутация:
- 10
#176 eternal life, 07.12.2020 14:22 -
eternal life Местный
- Регистрация:
- 20.06.2018
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 2,122
- Авто:
- аке акпп
- Поблагодарили 169 раз(а) в 151 сообщениях
- Репутация:
- 10
Мерил на аккуме или на генераторе?#177 eternal life, 07.12.2020 14:23
Страница 9 из 9
-
пружины вместо пневмы + и -
D@nik, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 61
- D@nik
- 05.06.2022 14:51
-
МКПП на 2.5 ТДИ вместо 35:8 поставить 37:9
UTUG, Трансмиссия- Ответов:
- 31
- UTUG
- 06.11.2017 09:02
-
2.8 АСК вместо 2.7Т
Ерлан, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 60
- Ерлан
- 08.03.2017 22:24
-
rns-e вместо rns-d
Александр-1, Электрооборудование- Ответов:
- 13
- Александр-1
- 30.12.2016 19:34
-
BES вместо APB с турбинами BES
slivfor, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 10
- slivfor
- 06.12.2016 14:42
Текущее время: 18:22. Часовой пояс GMT +2.