А его ремонт и обслуживание?
Нет. Совсем нет. Люди при маневрах напрягаются, ловят повороты телом. Вода - тебя просто бьет волна. Ощущение, на в лодке плывешь и тебя ударяет волна от рядом прошедшего парохода Я когда первый раз воду повез, просто офигел, как колбасит машину при маневрах.
Ну как раз к поворотам, перектесткам и прочим местам с прогнозируемым изменением скорости и вектора движения подходит, плавно снижая скорость. Даже на обгон идешь плавно и лишь тогда, когда дорога далеко вперед свободная. Но кроме самого пути и его изменений, на дороге бывает куча ситуаций, когда нужно вынужденно сделать маневр - то какой идиот подрезал\подставился, дичь на дорогу выскочила. Да мало ли чего...При резком маневре в бок получаешь удар волны в бок, прием подталкивающий в ту сторону, куда повернул, через секунду после завершения маневра, в самой уязвимо точке поворота. Напоминает, когда в салоне груз поехал незакрепленный.
Почему ты так решил? Баллоны по 150 евро, компрессор (мерсовский) столько же. 750 евро.С учетом, что везешь личинки на 2 и больше тыс евро. вполне оправданно. Я готов на такие расходы взамен на уверенность.
Ну я не веду разговор о недоучете или недоусмотре. Машина будет использоваться редко. Перед рейсом за два-три дня всегда ТО. Знаемые недочеты убираются за неделю-две до рейса (вдруг ждать детали или еще что). Т.е. если есть малейшая предпосылка встать на дороге, ее всегда устраняем. На машине с недочетом не едем, берем другую. Ибо потеря личинки для хозяйства убытки на многие тысячи евро. Я веду разговор о неожиданной поломке, которая пришла вот вдруг в пути. Почти всегда к поломке идут вначале предвестники, их нужно убирать.
Ну на новую полноприводную версию пока не заработал А все остальное, что в продаже, - это отработанное, только что год другой в паспорте
И сообщения буду писать, но при подготовке машины, а не в рейсе.
Я прекрасно понимаю, что нужно будет в машину вложить денег. Думаю, примерно так: 2 тыс покупка и столько в ремонт. Ну а потом по мере поступления проблем.
Да и разборок у нас достаточно много и выбор по деталям есть.
У знакомого А6 С5, только не роуд и не полный привод- ездит каждые 3 месяца по 700 км в один конец уже несколько лет и горя не знает, не разу не подвела. И таких случаев достаточно много.
Я может чего то не понимаю- туда я иду порожний, обратно полный. С задрнным задом туда ехать тоже не вариант.
Не имеет значения, 10 или 20 литров\сотню. Да. немного дороже дорога выйдет, но в перерерасчета на общее количество товара ни о чем. Но тем не менее к экономии надо стремиться.
Оллроуд для нестандартной задачи
Страница 2 из 5
-
Alleksej2000 Новичок
- Регистрация:
- 05.03.2019
- Адрес:
- Литва
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
#21 Alleksej2000, 10.03.2019 10:28 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
миллионы лемингов не могут ошибаться)
когда надо возить -покупают коммерческий транспорт, там все дешевле, приспособленнее, наледнее и проще в ремонте и обслудмвании
а6 неравно аллроуд во всем
аллроуд потенциально ненадежен, даже у фанатичных пользователей, лумаю у вас цель малька возить, а не разбираться в тоннах информации по 18летней машине -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,610
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
бензиновый аналог тоже есть? -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
а соотнесение с ценностью груза и точно в срок - во всем мире эту задачу решают покупкой максимально простой дешовой, и при этом самой свежей машины. -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,610
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
а ну да, 18 лет дизель это вообще отличный выбор)) -
Пестец Местный
- Регистрация:
- 28.06.2018
- Сообщений:
- 333
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
Под такие задачи я бы приобрел Каравеллу полноприводную, короткую, низкую, дизельную. -
Alleksej2000 Новичок
- Регистрация:
- 05.03.2019
- Адрес:
- Литва
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Поэтому, ребята, давайте не будем тратить время на абстрактное, нужно смотреть на реалии.
Сломается в пути - есть запас по времени хоть и на эвакуаторе приехать домой без потери личинки.
Поэтому по двигателю все просто покупаешь всю машину. на двигатель смотришь по эксплуатации, и все, если надо, перекинуть двигло не проблема.
#30 Alleksej2000, 10.03.2019 13:58 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
да мы не против, покупай, ты уже решил). Информации накоплено море, движухи на форумах мало, т.к. все уже продали, запчасти у вас есть и они оьычно приличного качества.
кстати, забыл сказать, пневма это дорогие аммортизаторы, которые почему-то считаются вечными) -
Alleksej2000 Новичок
- Регистрация:
- 05.03.2019
- Адрес:
- Литва
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Т.е. по параметрам роуда (низкий, полный привод и по схожей цене) альтернативы нет? Если так, тогда стоит обсудить более детально выбор роуда, за чем я и пришел сюда за советом.
Форум я курю еще до регистрации, а так же на драйве и аудиклубе. В основном темы про больное - пневмоподвеску и все, что около нее. Все остальное это А6 С5 с небольшими отличиями. По ходовой вопросов нет - есть знакомый, который постоянно, в свободное от работы время делает мне машины по гуманной цене. Лишь бы знать, что и как делать. По кузову так же- есть у меня весь инструмент по автопокраске, решить проблемы с кузовом неделя работы, опыт. хоть и небольшой, но есть.
С чем проблемы: диагностика и ремонт дизеля. Но есть в городе хороший спец. вопрос решаем.
По электрике в авто я ноль. Это к спецам на стороне. По датчикам темы покурил, болезни и их лечение в большинстве своем нашел. Теоретически. Будут проблем- буду практиковаться
Пока не понял, как входить в комп, и работать с ошибками, про это хотел спросить подробнее.
Итак, пневмоподвеска. Вот по ней у меня есть вопросы.
Итак, при покупке авто рекомендации на форуме по пневме (прошу поправить, если что пропустили или не так понял):
опускание 15-20 секунд. Подьем до 30 секунд каждая позиция,на 4 позицию на несколько секунд дольше.
Осмотреть баллоны на внешние повреждения.
компрессор должен выключаться по исполнении задачи.
Проверить по шнурку ошибки и посмотреть, что там (если хозяин перед показом не почистил борт)
Что-то еще по пневме можно узнать за те полчаса, что рассматриваешь машину?
Да, новые амортизаторы под 200 евро, как я понял. Народ переходит на КОНИ. К этому вопросу я вернусь. Передние аморты видно, о них можно судить в момент покупки, задние в пневме, там уж кот в мешке. На разборках найду, если что.
Не понял про "т.к. все уже продали, " - отходит модель уже в прошлое?#32 Alleksej2000, 10.03.2019 14:26 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
Пользователь сказал cпасибо: Alleksej2000 (10.03.2019) -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
старик, поверь, пневмоподвеска - это едва ли не самая надёжная часть роуда.
- при отсутствии утечек в системе компрессор практически вечный.
- блок клапанов выходит из строя только при течи задних амортизаторов.
- восстановленные баллоны из правильных рук ходят в полтора-два раза дольше оригинальных с завода(при заявленном ресурсе 100 тыкм для переда и 150 для зада).
ничего, стоящего как крыло от Боинга, в роуде НЕТ (если не рассматривать оригинальные новые запчасти). есть фанаты, которые покупают ТОЛЬКО новые и ТОЛЬКО оригинальные. в этом случае владение роудом(как и другой авдотьей или баварцем 15-20 лет от роду) становится более чем разорительным.Пользователь сказал cпасибо: Alleksej2000 (10.03.2019) -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,610
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
В Литве нету проблем запчастями, причем за 300 евро можно купить мотор B серии в отличном состоянии.2 пользователя(ей) сказали cпасибо: Alleksej2000 (10.03.2019), maxo71 (27.11.2019) -
caftan Местный
- Регистрация:
- 29.12.2015
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 624
- Авто:
- Alroad 2.7 BEL АКПП
- Поблагодарили 60 раз(а) в 57 сообщениях
- Репутация:
- 10
Дык в прибалтике этих тачек должнно быть большой выбор.
Если УЖ хочешь урлика, то как писали выше, если пневмоподвеска исправная то эта таже а6. Бери с собой в дорогу один баллон с амортом, а назад стойку арнотт, т.к. они универсальные. Также про запас поищи пару датчков уровня подвески, ну и ремкомплект компрессора. Смерть баллонов обычно происходит плавно (начинают спускать) ,а под нагрузкой может бахнуть Если человек опытный то в дороге за 1-2 часа махнуть стойку и поехал альше.
Бери дизель на механике с понижайкой и как можно ближе к максималке. Есть салоны с рекаро ,а есть с памятью (удобно под себя настроить положения седенья и зеркал). Машина комфортная, на дальняк ездить комфортно, усталости мало, хотя простая а6 седан у меня была менее шумная. Механика обычно пробелм не создает ,а моторов дизельных у вас как грязи.Пользователь сказал cпасибо: Alleksej2000 (10.03.2019) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Пока пневма не травит, не сбоит, все замечательно. Но все время ездишь ожидая подвоха. В городе на это плевать. Сломалось-починил. Другое дело уехать на тыщи верст в епеня и пердя. Бля, ну никто с собой на дальняк пружины не возит запасные. Мы же греем себе мозг и берем в запас один задний и один передний баллон.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 10.03.2019 в 21:02.#37 WhiteEagle, 10.03.2019 20:59Пользователь сказал cпасибо: Alleksej2000 (11.03.2019) -
Filin2 Новичок
- Регистрация:
- 03.12.2018
- Сообщений:
- 5
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня всегда герметик хайгировский лежит. В дороге потечёт- залить минутное дело. В передние балоны я его вообще с нова заливаю.
Обслуженный автомобиль на трассе крайне редко встаёт, и предвестники в этом случае сильно заметны. А6 С5 и Аллроад по ломучести идентичны.
Так активно человека отговариваете...?!
Обида на тачку? -
Dima77 Местный
- Регистрация:
- 29.12.2013
- Сообщений:
- 215
- Авто:
- Allroad BAS
- Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 10
Немного странное заявление. Поменял баллоны на восстановленные - 6й год уже пошел, полет нормальный. Компрессор отходил 6-7 лет. Если все сделано с умом, а тем более дороги "не нашенские", о каком "до года" речь?Пользователь сказал cпасибо: Alleksej2000 (11.03.2019) -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
просто вы все бред пишете в контексте тачки для коммерческого использования.
выбрать самую геморойную тачку прошедшего столетия для того чтобы на ней деньги зарабатывать))
Лично я купил ее тоже для работы, попутно зацепить 2.7 на 350 сил для удовольствия. Но мне хотя бы не надо далеко от города отъезжать, и иногда могу позволить себе не приехать на работу) . И ремонт рассматриваю как техническую отдушину от прочих дел. А чел собрался платно ставить кони))
ps: один новый баллон из хороших рук у меня изогнулся так что стал тереть об колесо, а другой из еще более лучших рук въеьал когда машина висела на подъемнике)Пользователь сказал cпасибо: Alleksej2000 (11.03.2019)
Страница 2 из 5
-
Размер шин на оллроуд (+)
LittleTOXA, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 298
- LittleTOXA
- 13.01.2021 01:11
-
Разбег цен на Оллроуд С5.
Иван-царевич, Выбор Оллроуда- Ответов:
- 60
- Иван-царевич
- 13.10.2017 07:56
-
Ищу диск на оллроуд 4В (+)
LittleTOXA, Шины и колеса- Ответов:
- 7
- LittleTOXA
- 31.07.2014 10:41
-
Колеса оригинал на 1-й оллроуд. 225\55-17
Droid, Шины и колеса- Ответов:
- 4
- Droid
- 11.05.2014 21:36
Текущее время: 00:23. Часовой пояс GMT +2.