Не нашёл в интернете ни чего подобного и решил немного написать. Достался мне блок клапанов с залипшим задним правым контуром и решил я немного поковырять его. Сначала пробовал промывать спиртом и продувать, подавал до 20 бар давление ( кстати 20 уже не держит ), но всё тщетно. Пришлось лезть внутрь, процесс трудоёмкий и бесполезный, единственная польза от этого, я узнал конструктив этого девайса и способ его восстановления. Итак: весь блок на всю глубину нижней части залит прочным компаундом и скрывает в себе пять идентичных соленоидов и один датчик давления ( G291 ) сверху накрыто печатной платой и залито сверху ещё компаундом слоем в 4мм. Ни каких электронных компонентов в блоке нет, кроме датчика давления, который работает ( как и датчик давления в системе кондиционирования ) по шим сигналу и стоИт он напротив входа от компрессора. Вход от компрессора соединён с лабиринтом проходов в блоке клапанов заделанных шариками на концах, эти лабиринты через запорные соленоиды соединены с выходами на баллоны и ресивер. Т.е. датчик давления измеряет давление в магистрали от датчика сброса давления в компрессоре и до запорных соленоидов в состоянии покоя. Если открывается соленоид ресивера , то давление в ресивере, если соленоиды передней подвески, то там и т.д. По этому датчик показывает разные показания на ходу. По этому если нет герметичности в контуре блок клапанов - компрессор, последний будет включаться чаще. Далее соленоиды: все 5 однотипные обычные с резиновым запором на конце. Ход штока в нём меньше 1мм (где то 0,7). В результате попадания масла на резиновый запор, он разбухает на это расстояние и перестаёт двигаться, оставаясь закрытым всегда. Когда я достал этот клапан мне почти удалось вернуть прежний вид резины вымочив его в бензине калоша и прогрев в духовке, но в собранном виде это не представляется возможным. Ну и немного фото: 20170126_135514.jpg
20170126_135654.jpg
20170126_135831.jpg
20170126_140001.jpg
20170126_140518.jpg
20170126_140530.jpg
20170126_140611.jpg
20170126_140635.jpg
20170126_140712.jpg
20170129_153857.jpg
Блок клапанов. Что внутри?
Страница 1 из 2
-
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: andrew82 (15.02.2019), boun123 (31.01.2017), EtherealDeath (30.01.2017), Filin (29.01.2017), jonjjoe (31.01.2017), kid39nw (22.10.2023), koral99 (05.06.2017), srf (13.01.2020), Stakker854 (04.02.2021), super-mario (20.10.2020), t0lstiy (07.07.2022), UTUG (23.05.2017), Was62 (30.01.2017), x1307 (24.04.2020), xitr0man (30.01.2017), Иван 518 (21.11.2017), Курбан (13.12.2023), Никитос11RUS (12.10.2020) -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Изучив конструкцию можно понять, что восстановить проходимость контура в блоке клапанов можно либо уменьшив резиновый запор до прежних размеров, что не реально, либо увеличив ход этого затвора, который ограничивается упором с другой стороны соленоида. Суть процесса такая: сначала разметка, штангелем выставляем 17мм и проводим черту на компаунде, затем 43мм и проводим вторую черту, далее на против рёбер жёсткости опускаем линии и угольником прочерчиваем перекрестия центров соленоидов. Сверлим отверстие сверлом 5мм до металла, затем углубляемся в металл на общую глубину не более 14мм, рассверливаем компаунд сверлом 10мм, не более иначе можно повредить дорожки и придётся счищать весь компаунд до платы и восстанавливать проводами. Далее самая неприятная работа, надо дремелем очистить всю макушку этого упора, иначе он не подастся т.к. компаунд очень прочный. Далее нарезаем резьбу в этом упоре М6 , 4 или 5 витков достаточно, вставляем шпильку ( я взял от крышек распредвалов ) и через систему проставок закручиваем гайку, тем самым вытягивая упор, как только услышите щелчёк, упор сдвинулся с места, докручиваем ещё четверть оборота и всё. Осталось определится чем залить эти отверстия, думаю хорошей эпоксидки будет достаточно. Представленный пациент был любезно предоставлен Василием Was62 на встрече 28/01, за что ему огромное спасибо. На этом блоке были залипнуты 3 соленоида, оба задних и ресиверный. Первый разобранный блок любезно предоставлен Александром Koral99 за что и ему огромная благодарность. На сегодняшний день этот блок б/у стоит не великих денег, но у кого есть руки и инструмент, я думаю легко справятся с этим. Ну и фото: 20170129_163631.jpg
20170129_163610.jpg
20170129_163755.jpg
20170129_163847.jpg
20170129_164450.jpg
20170129_165004.jpg
20170129_165129.jpg
20170129_172139.jpg
20170129_172348.jpg
20170129_172415.jpg
20170129_175957.jpg
20170129_212751.jpg
20170129_193928.jpg
20170129_194926.jpg
20170129_213203.jpg22 пользователя(ей) сказали cпасибо: andrew82 (15.02.2019), boun123 (31.01.2017), chd (04.12.2018), Dimon A-6 TDI (04.09.2017), eternal life (25.09.2019), EtherealDeath (30.01.2017), Filin (31.01.2017), jonjjoe (31.01.2017), koral99 (05.06.2017), Raikkonenn (06.06.2017), sl12 (30.01.2017), srf (13.01.2020), Stakker854 (04.02.2021), super-mario (20.10.2020), tosha396 (05.09.2017), UTUG (23.05.2017), Was62 (30.01.2017), xitr0man (30.01.2017), Антон63 (13.09.2018), Никитос11RUS (12.10.2020), ООН99 (30.01.2017), Саш (29.01.2017) -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Красиво. Спасибо большое. -
ООН99 Местный
- Регистрация:
- 13.08.2012
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 1,126
- Авто:
- Audi Allroad 04г. BCZ. Мешалка
- Поблагодарили 40 раз(а) в 32 сообщениях
- Репутация:
- 14
Интересно! Качественный отчёт о патологоанатомических исследованиях. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
молодец! -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Пока не решил чем залить отверстия. На примете 3 варианта: 1. эпоксидка и её производные именитых производителей ( думаю со временем всё же будет травить т.к. постоянное давление 7 - 9 очков ), 2. всем известный герметик Reinz , 3. клей для вклейки стёкол в комплекте с грунтом ( говорят хрен оторвёшь ). Может есть ещё варианты? -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
-
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
А если попробовать в остатках компаунда нарезать резьбу и поставить пробки, да еще и на какой клей (эпоксидку, клей для стекол и т.д.) -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
В общем поставил я отремонтированный блок на свой автомобиль. С компаундом мудрить не стал, залил эпоксидкой "аля" американского производства за 90р., опресовал давлением в 15 бар, всё чётко. По итогу я думаю рабочая версия ремонта блока клапанов. 20170212_115039.jpg
20170212_152908.jpgПользователь сказал cпасибо: Tolik_p (27.02.2017) -
filenev Новичок
- Регистрация:
- 03.06.2017
- Сообщений:
- 1
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Как блок,работает? Хочу прибегнуть к данной процедуре. -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
С тех пор работает, пока больше не лазил туда. -
koral99 Местный
- Регистрация:
- 09.04.2015
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 142
- Авто:
- 2.7t ARE
- Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
- Репутация:
- 10
Только сейчас увидел. Невероятно! Круто, что получилось. -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
koral99, Привет. Ну твой блок пошёл на опыты и я его распилил в итоге, а блок который стоит сейчас это Василий дал (Was62), там залипшими были 3 клапана, оба задних и ресиверный. А как ятур мой, заработал? -
koral99 Местный
- Регистрация:
- 09.04.2015
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 142
- Авто:
- 2.7t ARE
- Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
- Репутация:
- 10
tigrus, Не пробовал, так и лежит на полочке пока я всё коробки да моторы делаю. -
Алекс76 Местный
- Регистрация:
- 15.10.2014
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 399
- Авто:
- MB GL 450
- Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
Хорошая тема.
Спасибо.
Надо попробовать.
А то у меня два блока с маслом, третий с герметиком. -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#17 victor_a_q, 01.09.2017 20:51 -
Алекс76 Местный
- Регистрация:
- 15.10.2014
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 399
- Авто:
- MB GL 450
- Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
Попробовал в выходные отремонтировать.
Пипирки подались, сдвинулись.
Только компрессор теперь на включается, видимо дорожки на плате просверлил.
Надо попробовать большим сверлом рассверлить до платы, пропаять.
Пока поставил блок клапанов в который попал герметик, был у меня такой, может удачно так повыковыривал, работает.Изображения:
-
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Алекс76, По этому ряду много места до дорожек, можешь даже не париться, это в другом ряду отверстия проходят близко с дорожками датчика давления, на фото выше есть фотка платы, там это видно. Зачем передний правый вскрывал, тренировался. Почему не включился компрессор надо Вагкомом было глянуть. -
Алекс76 Местный
- Регистрация:
- 15.10.2014
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 399
- Авто:
- MB GL 450
- Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 1 из 2
-
Ищу блок клапанов
ID Andersen, Куплю запчасти- Ответов:
- 0
- ID Andersen
- 13.07.2016 22:12
-
куплю блок упр АКПП, датчик, блок клапанов
dbann, Куплю запчасти- Ответов:
- 8
- dbann
- 02.08.2015 08:29
-
Блок клапанов
Was62, Куплю запчасти- Ответов:
- 11
- Was62
- 16.05.2015 12:07
-
Блок клапанов
Лимон, Куплю запчасти- Ответов:
- 3
- Лимон
- 15.07.2014 23:05
-
Блок клапанов.
koljan, Куплю запчасти- Ответов:
- 3
- koljan
- 08.03.2013 23:19
Текущее время: 18:20. Часовой пояс GMT +2.