Добрый вечер! Пытаюсь понять какие показания в логах должны соответствовать норме, пока печалька. Проблема в другом: было уже пару раз, летом и вчера утром. завожу машину сначала все норм. Стрелка тахометра опустилась к 800, как начнет колбасить, перегазовка все норм. Подключил комп по 4 и 2 цилиндру при прогреве на холостых пропуски. В 4 доходит до пяти, во втором до 2, перегазовка пропусков нет. Плюс хочется понять что с со смесью? Углами, работой лямбд, датчика ОЖ показания разнятся на пять градусов (датчик приборки в 17 группе и двигателя в 1.
Хочу довести до ума ласточку. дать вторую жизнь, до меня за ней не больно смотрели.
Спасибо!
Помощь знающих в расшифровке логов
Страница 1 из 2
-
Михалыч Пользователь
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- Саратов
- Сообщений:
- 44
- Авто:
- Audi ALLROAD A6 2.7 АКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Михалыч Пользователь
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- Саратов
- Сообщений:
- 44
- Авто:
- Audi ALLROAD A6 2.7 АКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
ЛогиВложения:
-
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
начни с опрессовки.
в 32ой какие данные после сброса ошибок и 15-20 км езды?
в 93ей что? -
Михалыч Пользователь
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- Саратов
- Сообщений:
- 44
- Авто:
- Audi ALLROAD A6 2.7 АКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ошибок вообще нет.
32 как в логе
93 в 3 окошке 0/1, в 4окошке
5 -
Михалыч Пользователь
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- Саратов
- Сообщений:
- 44
- Авто:
- Audi ALLROAD A6 2.7 АКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
По каким группам логи снять чтоб посмотреть по максимуму состояние мотора.
По опрессовке, давление не держит но и пшиков не слышною. устранил в у трубе одну дыру, лопина на пластике -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
а держать должно... -
Михалыч Пользователь
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- Саратов
- Сообщений:
- 44
- Авто:
- Audi ALLROAD A6 2.7 АКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Буду прессовать дальше. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну совсем держать оно, положим, не должно, через кольца то утекает.
Главное чтобы не свистело, не шипело. При 1 баре избытка дырка себя по-любому проявит.
032 вообще в логах снимать не надо, это не динамический параметр, это долговременные коррекции. Хотя сама по себе эта группа очень важна.
Так же как и 093.
Обычно для снятия логов информативны группы: 003, 020-021, 015-016, 115#8 WhiteEagle, 27.11.2017 21:09 -
Михалыч Пользователь
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- Саратов
- Сообщений:
- 44
- Авто:
- Audi ALLROAD A6 2.7 АКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Завтра сниму логи по этим группам.
Я с помощью колеса прессовал давление быстро уходило, надо на яме послушать. -
Михалыч Пользователь
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- Саратов
- Сообщений:
- 44
- Авто:
- Audi ALLROAD A6 2.7 АКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
15,16 нули на прогретом двигателе -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
C помощью колеса не очень корректно, мала подача воздуха, потому и уходило сразу. Нужно с большого ресивера с компрессором, который используется для пневмоинструмента.#11 WhiteEagle, 27.11.2017 21:30 -
Михалыч Пользователь
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- Саратов
- Сообщений:
- 44
- Авто:
- Audi ALLROAD A6 2.7 АКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Хочу у друга взять погонять на денек. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Да зачем брать? К другу просто подъедь. Делов на 10 мин. Дунуть и слушать. )#13 WhiteEagle, 27.11.2017 21:35 -
Михалыч Пользователь
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- Саратов
- Сообщений:
- 44
- Авто:
- Audi ALLROAD A6 2.7 АКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
)хочу убить трех зайцев. Купил промывку, раскоксовку, свечи на подходе. -
Михалыч Пользователь
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- Саратов
- Сообщений:
- 44
- Авто:
- Audi ALLROAD A6 2.7 АКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Грм поменянный, цепи тоже, паук, масленые клапана в развале. К сожалению делал не сам из за коммандировки. Как сделали и что точно поменяли не знаю. сомнения появились когда заметил что вакуумные шланги не поменяны, покупал для замены(себе оставили)
Старые детали посмотреть не удалось, выкинули(ни кто не знает кто)) Долго говорят тебя не было. -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
опрессовывать надо дымом. мы так делаем. сразу все видно становится -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Дымом конечно удобно, спору нет.
Но дымогенератор далеко не у всех есть. А компрессор практически в каждом сервисе/гараже.#17 WhiteEagle, 28.11.2017 10:41 -
Михалыч Пользователь
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- Саратов
- Сообщений:
- 44
- Авто:
- Audi ALLROAD A6 2.7 АКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Надо подумать чем дым сделать. Руль от старой машины надо достать)) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Да давай пока без дыма.
Мы же все как-то свои дырки просто компрессором находили. Свистит-шипит - прекрасно слышно. )#19 WhiteEagle, 28.11.2017 13:00 -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
Дым элементарно делается и с помощью компрессора. Банка, тряпка и готово.
Страница 1 из 2
-
Нужна помощь!!!
Незабываемая, Дизельные двигатели- Ответов:
- 82
- Незабываемая
- 16.02.2018 11:36
-
Помогите с расшифровкой логов
Фёдор, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 0
- Фёдор
- 03.09.2017 14:55
-
Нужна помощь!
guu, Дизельные двигатели- Ответов:
- 58
- guu
- 12.08.2015 19:25
-
Нужна помощь
Александр VAG, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 2
- Александр VAG
- 23.04.2015 16:39
-
Прошу помощи счастливых и знающих обладателей "рода" в выборе авто.
Coffee, Куплю авто- Ответов:
- 113
- Coffee
- 09.03.2014 00:38
Текущее время: 23:43. Часовой пояс GMT +2.