канал по которому возможно перетекание выше чем дно. Да и рома 02 же написал, что эжекционник наполняет стакан, а значит топливо надо поднять и налить в стакан.
Как сделать перекачивающий насос в баке - подкачивающим!
Страница 7 из 45
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Kholod_A Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6 98 AFB мкпп
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Может есть какой-то номер каталожный? -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#123 quattrosens, 14.07.2012 18:55 -
Kholod_A Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6 98 AFB мкпп
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Тройник под 90 градусов подойдет?
или обязательно нужен Y - образный? -
Shnur-57 Новичок
- Регистрация:
- 02.05.2012
- Сообщений:
- 20
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Привет. я вот подумал зачем схему колхозить? а нельзя ли датчик уровня топлива в стакане(герконовый) заблокировать в положении низкий уровень тогда мозги будут думать что стакан пуст и врубят насос уже при включении зажигания и он будет работать все время пока не выкл. зажиг. это первое. и второе про обратку она сливается в стакан откуда до переделки ТНВД брал топливо, сейчас топливо берется прямо из бака и подоется к ТНВД. тоесть обратка щя не как на подачу не влияет и вообще не принемает в процесе участия. про термостат давление которое мы дали в фильт больше давления обратки и поэтому збрасовующий клапан термостата будет подперт довлением из фильтра и не пустит соляру в него, внутри терм. есть какая то тнрмо мембрана ее надо (сломать) чтобы обратка свободна лилась в бак. как то так, щя сижу курочу насос АКН есть Б/У что думаете? -
Shnur-57 Новичок
- Регистрация:
- 02.05.2012
- Сообщений:
- 20
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
и еще если просто реле насоса штатное, контак реле 30 кинуть на постоянный+, контак 85 на+ при включение зажигания(15)в схеме а контакт 86 на -(массу) все эти выходы есть на планке под панелью просто под гайки прикрутить провода . так вот вопрос в том чек загорится? а работать будет 100% -
Shnur-57 Новичок
- Регистрация:
- 02.05.2012
- Сообщений:
- 20
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
совет, не надо ни каких переходников толстый шланг не снимаем с железного патрубка а снимаем на другом конце приемную трубку пласмасовую(нагриваем феном и ломаем внутри шланга трубку просто так не снимете плотно сидит) и с тройника не снимаем трубку а отризаем за подлицо с тройником, и одиваем толстый шланг на получившиюся на тройнике штуцер с трубкой таким оброзом мы решили проблему в разности деаметров ну и хомут затягиваем с феном, так она элостичнее, все -
Shnur-57 Новичок
- Регистрация:
- 02.05.2012
- Сообщений:
- 20
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
зделал щя все работает едет лучше на низах и были проблемы с заводом щя с пол пинка, только загорелся чек глянул ошибку пишет что тот датчик который я заклинел в нижнем положении доет неверные данные -
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
Shnur-57 Новичок
- Регистрация:
- 02.05.2012
- Сообщений:
- 20
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
да придется зделать с реле все ясно а диоды какие брать? я в них не шарю -
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
Вот здесь почитай: http://www.a6-allroad.ru/showthread.php?t=533&page=4 и будет -
Kholod_A Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6 98 AFB мкпп
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Подскажите кто переделывал електросхему
подключения насоса!
Для того что бы добратся к зелено-красному
проводу на 28 предохр. нужно открутить
весь блок предохранителей, тот что сбоку на
панеле с водительской стороны? И на 28
разьеме у меня отсутствует предохранитель. -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#134 quattrosens, 26.07.2012 11:39 -
4200vel Новичок
- Регистрация:
- 29.08.2012
- Адрес:
- Балторуссия
- Сообщений:
- 29
- Авто:
- Allroad 2.5TDI AKE EYJ
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Переделал трубки насоса - всё получилось! Отлично работает, с прокачкой геморрой отпал. Осталось только по электричеству доделать. Спасибо за советы!Пользователь сказал cпасибо: димас (22.10.2015) -
Kholod_A Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6 98 AFB мкпп
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
проверено на себе.
Вернул все в сток.
Не поперло, особенно електро часть.
Хотя прокачка одно удовольствие. -
IPman Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Вильнюс
- Сообщений:
- 138
- Авто:
- A6 C5 '00 AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Kholod_A Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6 98 AFB мкпп
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
думаю не обращают внимания, причины не ясны. потребляемый ток насоса 4,7А не так уж и много, но факт остается фактом.
провода были 2,5 мм, контакты пропаенные. реле от 30 до 40 А, пред от 15 до 20. -
Седых Надежда Новичок
- Регистрация:
- 19.11.2012
- Сообщений:
- 1
- Авто:
- Ауди А6, 2,5 TDI, AFB
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Поставила в бак насос от Q7, как правильно подсоеденить второй выход (инжекцию), а то когда меньше пол бака не завести машину.#139 Седых Надежда, 19.11.2012 08:55 -
Mustyc Местный
- Регистрация:
- 05.01.2013
- Адрес:
- Бритово:)
- Сообщений:
- 1,739
- Авто:
- А6с6
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 12
Я тут у вас новенький да и дезель с тнвд у меня первый мотор bau мне имеет смысл подобные доработки делать? Или просто свой насос проверить и скорее всего заменить???
Страница 7 из 45
Текущее время: 18:36. Часовой пояс GMT +2.