Есть спецы? Задам несколько вопросов по Audi Allroad А6 С5 2.5 TDI 2004

1) Какие амортизаторы ставить на Audi Allroad А6 С5 2.5 TDI 2004
За оригинал просят барыги 600 баксов под заказ, но оригинал уже не выпускается, значит парят китай, за арнот офсайт просит 180 баксов штука, тоже под заказ, но у них арнот есть только на передок, а что тогда на зад? Вообще - кто что ставил при замене? Или пробовать отремонтировать эти, типа востановление, или как оно? Уточняю - не пневмобалоны а амортизаторы, стойки.

2) Шины. Купил шины на уродец, певмо, 225/65/17 - а по паспорту 225/55/17, сказали на сервисе что не подойдут. Но знаю точно что на пружинном уроде ставил и ездил кореш. И вот вопрос - а если не опускать в первое положение то станут? Пробовал кто? При сильном вывороте руля увидел затирание, снял - побоялся что на скорости вырвет подкрыльник. Вырвет или нет? Кто ездил на 65?

3) При включении пятой передачи машина больше сотни не едет, даже если на 4 разогнал до 140, при включении 5-й хоть кнопкой хоть автоматически машина опять опускается до сотни и больше невозможно разогнать без переключения на 4-ю.

4) При нажатии на педаль газа, иногда не происходит ответа. Возникает пауза на три четыре секунды. При резком отпускании и повторном нажатии все нормально.

5) Вибрация на кузов при наборе скорости 90-110

 

Амортизаторы в сборе с балонами можно взять б.у из Японии.(с этим могу помочь).
225/65 великовата, даже если при езде не будет цепать, то представь если пневма подведёт, то ты просто не стронешься с места

 

Шнурком тестили? Какие ошибки показывает?

 

Балоны нормальные, стойки ушатанные

 

Тестили, убирали ошибки, не нашли никаких серьезных проблем. Поеду еще раз но думал может у кого было уже такое

 

С чего ты взял? Всё в идеале, на форуме есть несколько людей которым привозил. Все благодарны

 

ПОдтверждаю! Пару дней назад установил переднюю левую стойку от Djeronimo. Работает отлично!

 

Не, ты недопонял меня - мои, у меня на ауди балоны нормальные, стойки ушатанные. Почему не заказываю у тебя - я в Украине живу, но интересно что по чем, может и есть вариант доставки?

 

Ответил в личке

 

Директос,
А где именно в Украине?

 

патамушта на пружинах постоянный клиренс между 2-м и 3-м положениями пневмы. в случае пневмы, ежели вдруг не дай б-г что, - можешь просто не доехать до ППД(пункт постоянной дислокации), ибо колёсья упрутся в крылья

 

Еще кто что подскажет по моим вопросам?

 

Я все ответы увидел во втором посте

 

Дык по 1 и 2 тебе ответили...по 3,4 - нужно не ошибки смотреть а диагностику, х.з. может логи снять...по 5 вариантов много, у меня было примерно тоже, отбалансировал колеса 2 раза, поменял диски, поменял трипоиды и уже хотел снимать кардан, как нарвался на нормального человека, который сказал, что резина бьет..Поменял 1 колесо и наслаждаюсь ездой...Короче смотреть надо...приводы подергать, только на стоящей на земле машине...