По удобству наверно да. По качеству и цене - в принципе без разницы. На токарном станке протачивать нужно будет дополнительно "базу" (плоскость к ступице) - тогда можно вообще не выставлять (ну если только, что б "мяса" поменьше снять), и станок должен быть соответствующе настроен - кулачки проточены, подшипники на шпинделе отрегулированы, люфты убраны (как минимум радиальный) до 0,02мм. Отмечу, что когда сам токарил, для проточки в цеху стоял отдельный выставленный станок, только на эту операцию. И больше ничего на нем не точили, ибо совмещать точные операции и черновые, например типа обдирки заготовок, на одном станке в здравом уме ни один токарь не будет. А станок с макс. D детали на суппортом 350-400мм (большинство тормозных дисков 260...320мм) - здоровенный и мощный агрегат как раз для получерновых и черновых работ. Вот такое противоречие. Так что отдельный токарный станок на СТО для проточки дисков - весьма весомый аргумент точить именно у них.
Приличный станочек для проточки на ступице по деньгам начинается от 150тыр, по внешнему виду о качестве его работы сразу не скажешь, если не в теме, а на дешевом будет только видимость проточки...От заточки и качества резца тоже немало зависит...Токарный станок с капиталки так же ст0ит (если поискать))..
Квалификация хорошая нужна и там и там, "дьявол кроется в мелочах"))) Так что искать ст0ит не станок на СТО, а проверенного квалифицированного специалиста с опытом.
Бурт обдирают только по наружной поверхности, чисто что об него колодки не скрежетали, это ж не рабочая зона, ну и для красоты))). И теплоотвод здесь совсем ни причем...Со стороны редко когда снимется больше миллиметра, как правило 6-8 соток было достаточно.
В целом, диски точить ст0ит, если они ровные, но выработка на поверхностях неравномерная - борозды, царапины и .т.п. Кривые, синюшно-поведенные от нагрева точить бесполезно - мало того что снимать придется по миллиметру-полтора, так еще и отпущенный металл как пластилин, ресурс будет никакой. А так то клиент с перегретыми дисками на проточку - самый желанный, через 1..5 тыс км опять приедет...)))
Проточить тормозные диски - думать об этом? (+)
Страница 2 из 3
-
xitr0man Местный
- Регистрация:
- 11.05.2013
- Адрес:
- на Волге
- Сообщений:
- 349
- Авто:
- полуубитый роуд APB 2.7тт/2001
- Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях
- Репутация:
- 11
P.S. Все в курсе, из какого г..на сейчас детали штампуют... Иногда делаю перфорацию/эллипс на диски на расточном станочке - порой попадается такой металл((( фреза как в масло идет... Как будто из "гвоздевой" стали или вообще как медяха...Последний раз редактировалось xitr0man; 20.12.2017 в 14:34. -
Yuri Iz Tuly Заблокирован
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,818
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,632
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Но на самом деле я речь вел не про ауди, а про субарика.
На легасе при торможении в педаль отдает. И чутка в руль. Кроме как диски покривели - у меня других версий нет. Они почти не сточенные - несколько десяток всего потеряли от номинала. И буртов еще никаких нет.
Вроде есть смысл точнуть. Или считаешь пустой затеей?#25 WhiteEagle, 20.12.2017 19:17 -
RRomario Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- СПб.
- Сообщений:
- 406
- Авто:
- А6С6 3,0TDI MY'09
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
Стандартный предел износа у передних дисков при толщине до 32 мм - по 1 мм на сторону.
При толщинах 34-36 мм - по 1,5 мм на сторону.
При "нормальной" проточке снимут по 0,1-0,15 на сторону, чисто подровнять. И, если точить, то после замеров.
Если 321 диски имеют толщину 28,5 мм - лучше выкинуть. Если 29-29,5 - можно проточить. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,632
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну да, все верно.
Но мои диски несколько десяток потеряли всего. Оттого и возникла мысль о проточке.
Так я и не услышал, где в Москве это делают хорошо...#27 WhiteEagle, 21.12.2017 14:31 -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
Вообще, проточку считаю РАЗВОДОМ на бабки лохов
При стоимости нового диска в 4000 руб и проточке, с неизвестным результатом, в 1500—2000 руб думаю полным бредом и лоховством. Никого не хочу обидеть
Одно дело снять кромку в 1мм, ну максимум в 2мм, все остальное полнейшая ерунда -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,632
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Мне казалось, что существенно дешевле. Я заблуждался?#29 WhiteEagle, 21.12.2017 15:29 -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,632
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Если так, тогда нахрен не надо.#31 WhiteEagle, 21.12.2017 16:16 -
Kanivetse Местный
- Регистрация:
- 18.11.2016
- Адрес:
- Ростовская область
- Сообщений:
- 1,293
- Авто:
- Allroad c5 2,5tdi bau 2003
- Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 10
А у меня проточены все 4. На токарном станке. Есть ступица, которая после каждой установки в патрон протачивается по плоскости сопряжения с диском, потом диск прикручивается к ней на болты, проверяется биение и проточка. Цена работы за пару была 500р летом. На задних были только бортики, на передке один бил. Проехал уже с того времени около 15 ткм, замечаний нет. В какой-то теме тут отписывался по поводу оставшейся толщины передних, критика была, мол мало осталось, диски на выброс. Периодически смотрю, пока все хорошо. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,632
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
За 500 я согласен. И за 1000 готов поэкспериментировать.
А за 3500 не готов. Проще новые купить.#33 WhiteEagle, 21.12.2017 17:17 -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Проточенные диски больше подвержены перегреву, ибо тоньше.
Если они бьют почти новые- значит изначально говно. Проточках не спасёт.
Если начали бить по старости, - значит после проточки после хорошего торможения им станут. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,632
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Далече будет. ))#36 WhiteEagle, 21.12.2017 18:04 -
xitr0man Местный
- Регистрация:
- 11.05.2013
- Адрес:
- на Волге
- Сообщений:
- 349
- Авто:
- полуубитый роуд APB 2.7тт/2001
- Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях
- Репутация:
- 11
Цена хорошая - у меня в городе в среднем 300р диск/1000руб 4 шт.Последний раз редактировалось xitr0man; 21.12.2017 в 18:58. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,632
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#38 WhiteEagle, 21.12.2017 19:16 -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,094
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
по регламенту меняются колодки с дисками, это не шутки, это тормоза
всё остальное дрочево
зачем вы точите диски ?? -
xitr0man Местный
- Регистрация:
- 11.05.2013
- Адрес:
- на Волге
- Сообщений:
- 349
- Авто:
- полуубитый роуд APB 2.7тт/2001
- Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях
- Репутация:
- 11
Страница 2 из 3
Текущее время: 09:09. Часовой пояс GMT +2.