Проточить тормозные диски - думать об этом? (+)

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для xitr0man

    xitr0man Местный

    Регистрация:
    11.05.2013
    Адрес:
    на Волге
    Сообщений:
    349
    Авто:
    полуубитый роуд APB 2.7тт/2001
    Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    11
    По удобству наверно да. По качеству и цене - в принципе без разницы. На токарном станке протачивать нужно будет дополнительно "базу" (плоскость к ступице) - тогда можно вообще не выставлять (ну если только, что б "мяса" поменьше снять), и станок должен быть соответствующе настроен - кулачки проточены, подшипники на шпинделе отрегулированы, люфты убраны (как минимум радиальный) до 0,02мм. Отмечу, что когда сам токарил, для проточки в цеху стоял отдельный выставленный станок, только на эту операцию. И больше ничего на нем не точили, ибо совмещать точные операции и черновые, например типа обдирки заготовок, на одном станке в здравом уме ни один токарь не будет. А станок с макс. D детали на суппортом 350-400мм (большинство тормозных дисков 260...320мм) - здоровенный и мощный агрегат как раз для получерновых и черновых работ. Вот такое противоречие. Так что отдельный токарный станок на СТО для проточки дисков - весьма весомый аргумент точить именно у них.
    Приличный станочек для проточки на ступице по деньгам начинается от 150тыр, по внешнему виду о качестве его работы сразу не скажешь, если не в теме, а на дешевом будет только видимость проточки...От заточки и качества резца тоже немало зависит...Токарный станок с капиталки так же ст0ит (если поискать))..
    Квалификация хорошая нужна и там и там, "дьявол кроется в мелочах"))) Так что искать ст0ит не станок на СТО, а проверенного квалифицированного специалиста с опытом.

    Бурт обдирают только по наружной поверхности, чисто что об него колодки не скрежетали, это ж не рабочая зона, ну и для красоты))). И теплоотвод здесь совсем ни причем...Со стороны редко когда снимется больше миллиметра, как правило 6-8 соток было достаточно.
    В целом, диски точить ст0ит, если они ровные, но выработка на поверхностях неравномерная - борозды, царапины и .т.п. Кривые, синюшно-поведенные от нагрева точить бесполезно - мало того что снимать придется по миллиметру-полтора, так еще и отпущенный металл как пластилин, ресурс будет никакой. А так то клиент с перегретыми дисками на проточку - самый желанный, через 1..5 тыс км опять приедет...)))
     
    Последний раз редактировалось xitr0man; 20.12.2017 в 14:27.
    #21 xitr0man, 20.12.2017 14:21
    Пользователь сказал cпасибо: tigrus (20.12.2017)
  2. Аватар для xitr0man

    xitr0man Местный

    Регистрация:
    11.05.2013
    Адрес:
    на Волге
    Сообщений:
    349
    Авто:
    полуубитый роуд APB 2.7тт/2001
    Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    11
    Поддержу по всем пунктам. Как правило на вторую проточку "мяса" практически не оставалось. Честно говорил об этом клиенту, и....каждый второй говорил - точи, йух с ними, с этими допусками...
    P.S. Все в курсе, из какого г..на сейчас детали штампуют... Иногда делаю перфорацию/эллипс на диски на расточном станочке - порой попадается такой металл((( фреза как в масло идет... Как будто из "гвоздевой" стали или вообще как медяха...
     
    Последний раз редактировалось xitr0man; 20.12.2017 в 14:34.
    #22 xitr0man, 20.12.2017 14:24
  3. Аватар для Yuri Iz Tuly

    Yuri Iz Tuly Заблокирован

    Регистрация:
    29.11.2012
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    1,818
    Авто:
    А6 С5
    Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
     
    #23 Yuri Iz Tuly, 20.12.2017 15:07
  4. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    735
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
    Репутация:
    10
    А миллиметровый бурт то как образовался? Сам диск ведь "похудел" на этот миллиметр?
     
    #24 Hett, 20.12.2017 16:40
  5. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Я помню, что у Андрея лежит комплект новых дисков под мои брембы. ) Ему уже точно не нужный. ))

    Но на самом деле я речь вел не про ауди, а про субарика.
    На легасе при торможении в педаль отдает. И чутка в руль. Кроме как диски покривели - у меня других версий нет. Они почти не сточенные - несколько десяток всего потеряли от номинала. И буртов еще никаких нет.
    Вроде есть смысл точнуть. Или считаешь пустой затеей?
     
    #25 WhiteEagle, 20.12.2017 19:17
  6. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    406
    Авто:
    А6С6 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    13
    Стандартный предел износа у передних дисков при толщине до 32 мм - по 1 мм на сторону.
    При толщинах 34-36 мм - по 1,5 мм на сторону.
    При "нормальной" проточке снимут по 0,1-0,15 на сторону, чисто подровнять. И, если точить, то после замеров.
    Если 321 диски имеют толщину 28,5 мм - лучше выкинуть. Если 29-29,5 - можно проточить.
     
    #26 RRomario, 21.12.2017 08:29
  7. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Ну да, все верно.

    Но мои диски несколько десяток потеряли всего. Оттого и возникла мысль о проточке.

    Так я и не услышал, где в Москве это делают хорошо...
     
    #27 WhiteEagle, 21.12.2017 14:31
  8. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    3,248
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
    Репутация:
    21
    Вот и скажу наконец то: диски, которые перегрели, никакой проточкой не вылечишь...а у меня в металлоломе только такие и лежат, либо с предельным износом.
    Вообще, проточку считаю РАЗВОДОМ на бабки лохов
    При стоимости нового диска в 4000 руб и проточке, с неизвестным результатом, в 1500—2000 руб думаю полным бредом и лоховством. Никого не хочу обидеть
    Одно дело снять кромку в 1мм, ну максимум в 2мм, все остальное полнейшая ерунда
     
    #28 Dronchic, 21.12.2017 15:03
  9. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Если цена такая, то согласен, что дурь.
    Мне казалось, что существенно дешевле. Я заблуждался?
     
    #29 WhiteEagle, 21.12.2017 15:29
  10. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    3,248
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
    Репутация:
    21
    Ну мне лично объявляли за два диска 3500руб без понятного результата, может и не получится. Поэтому нахрен оно надо???? А бортик я могу и болгаркой подсеять аккуратно
     
    #30 Dronchic, 21.12.2017 15:48
  11. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
  12. Аватар для Kanivetse

    Kanivetse Местный

    Регистрация:
    18.11.2016
    Адрес:
    Ростовская область
    Сообщений:
    1,293
    Авто:
    Allroad c5 2,5tdi bau 2003
    Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
    Репутация:
    10
    А у меня проточены все 4. На токарном станке. Есть ступица, которая после каждой установки в патрон протачивается по плоскости сопряжения с диском, потом диск прикручивается к ней на болты, проверяется биение и проточка. Цена работы за пару была 500р летом. На задних были только бортики, на передке один бил. Проехал уже с того времени около 15 ткм, замечаний нет. В какой-то теме тут отписывался по поводу оставшейся толщины передних, критика была, мол мало осталось, диски на выброс. Периодически смотрю, пока все хорошо.
     
    #32 Kanivetse, 21.12.2017 16:51
  13. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    За 500 я согласен. И за 1000 готов поэкспериментировать.
    А за 3500 не готов. Проще новые купить.
     
    #33 WhiteEagle, 21.12.2017 17:17
  14. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
    +1000500
    Проточенные диски больше подвержены перегреву, ибо тоньше.
    Если они бьют почти новые- значит изначально говно. Проточках не спасёт.
    Если начали бить по старости, - значит после проточки после хорошего торможения им станут.
     
    #34 Filin, 21.12.2017 17:58
  15. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
    Езжай в Ростов )
     
    #35 Filin, 21.12.2017 17:59
  16. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
  17. Аватар для xitr0man

    xitr0man Местный

    Регистрация:
    11.05.2013
    Адрес:
    на Волге
    Сообщений:
    349
    Авто:
    полуубитый роуд APB 2.7тт/2001
    Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    11
    Совершенно бессмысленная, даже вредная операция...Нужно базу на диске протачивать вместе с рабочими поверхностями с одной установки - а не заниматься ерундой со ступицами, оправками, проверками биения и прочими бесполезными действиями...
    Цена хорошая - у меня в городе в среднем 300р диск/1000руб 4 шт.
     
    Последний раз редактировалось xitr0man; 21.12.2017 в 18:58.
    #37 xitr0man, 21.12.2017 18:55
  18. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Выбор - либо ехать в РнД, либо к тебе.
     
    #38 WhiteEagle, 21.12.2017 19:16
  19. Аватар для as_51

    as_51 Местный

    Регистрация:
    07.09.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    1,089
    Авто:
    2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
    Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    21
    по регламенту меняются колодки с дисками, это не шутки, это тормоза
    всё остальное дрочево
    зачем вы точите диски ??
     
    #39 as_51, 21.12.2017 19:37
    2 пользователя(ей) сказали cпасибо: Dronchic (21.12.2017), Hett (21.12.2017)
  20. Аватар для xitr0man

    xitr0man Местный

    Регистрация:
    11.05.2013
    Адрес:
    на Волге
    Сообщений:
    349
    Авто:
    полуубитый роуд APB 2.7тт/2001
    Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    11
    по расстоянию почти одинаково~1000км +-100))) Всего то 200л бенза туда/обратно (пара новых дисков ) и день пути))
     
    #40 xitr0man, 21.12.2017 19:43
Текущее время: 16:21. Часовой пояс GMT +2.