Всем здорово! Вспомнил старый не прикольный прикол, который благодаря хорошим людям меня обошел, но не обошел к сожалению моего друга.
Стандартной крыльчатке вентилятора вискомуфты нужно уделять особое внимание, т.к. со временем на ней появляются трещины, ползут и в один прекрасный момент (в основном газ в пол) БАХ!!! и хана радиатору, который стоит не мало, а аналогов allroad 2,7 радиатора я не видел. Еще могут повредиться патрубки и проводка.
В общем я считаю, что этого нам не надо. Проверить ее на трещины можно взглядом при нормальном освещении и при возникновении даже маленьких трещинок обязательно заменить. Но новая крыльчатка тоже не очень и следить за ней все равно надо.
Есть бюджетный и надежный вариант альтернативы - это крыльчатка с вискомуфтой от а6. Стоит на порядок дешевле и не разлетается.
крыльчатка вискомуфты 2,7т пробила радиатор
Страница 1 из 5
-
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
-
dbann Местный
- Регистрация:
- 27.06.2011
- Адрес:
- Тагил
- Сообщений:
- 614
- Авто:
- AR3.0TDI08&A31.6MPI07
- Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
#3 Мистер-Твистер, 12.02.2012 18:17 -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
как эксперимент: открыть капот, одному нажать на газ (примерно 4000 оборотов) и посмотреть на поведение крыльчатки:d. скажу сразу, зрелище не для слабонервных:d:d:d
зы: номер не подскажу -
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
а сам вентилятор меняется с металлической бедой там у основания, верно же?
морду разбирать надо?#5 Мистер-Твистер, 12.02.2012 18:35 -
dbann Местный
- Регистрация:
- 27.06.2011
- Адрес:
- Тагил
- Сообщений:
- 614
- Авто:
- AR3.0TDI08&A31.6MPI07
- Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
как определить что болтается или нет, достаточно внимательно посмотреть на основание вентилятора и пошатать его?
вообще вискомуфта не убивается?#7 Мистер-Твистер, 12.02.2012 18:44 -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
муфта выходит из строя (гворят), а крыльчатку рукой покрути посмотри на терещены у основания.
я для себя выводы сделал и поставил от а6. -
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
хорошо, спасибо, проверю на неделе, у основания самого вентилятора трещины появляются?#9 Мистер-Твистер, 12.02.2012 18:50 -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
-
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
от а6 визуально они отличаются или одинаковые?#11 Мистер-Твистер, 12.02.2012 18:59 -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
отличается, и брать ее надо вмести с виской. -
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
вооот оно в чем дело, я то надеялся отделаться одной крыльчаткой(((, морду все таки разбирать придется?#13 Мистер-Твистер, 12.02.2012 19:06Пользователь сказал cпасибо: ДимаМск (27.09.2017) -
sim_a100_2.3_92 Местный
- Регистрация:
- 15.02.2010
- Сообщений:
- 464
- Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
#14 sim_a100_2.3_92, 12.02.2012 19:09 -
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
номерок не дадите, а?
от а6 подходит от любого движка?#15 Мистер-Твистер, 12.02.2012 19:10 -
TANK19 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2012
- Адрес:
- г. Домодедово
- Сообщений:
- 206
- Авто:
- 2.5 TDI BAU МКПП была
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
так все таки номер крыльчатки кто даст? или это тайна?
какую виско-муфту поставить? оригинал дороговат, а вот какой заменитель? -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
-
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
можно всем месте соклубника нашего попросить наверно?)))))#18 Мистер-Твистер, 13.02.2012 12:00 -
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
номер никто не знает да, они то отличаются наверно годами, двигателями, может после 98 года и от 2.8 подойдет?#19 Мистер-Твистер, 14.02.2012 16:20 -
cooper Партнер клуба
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 3,099
- Авто:
- Audi Q3 2.0 170 л.с
- Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 50
была тема с номерами на АК
Страница 1 из 5
Текущее время: 18:21. Часовой пояс GMT +2.