У нас всё чётко, все работают, правда как попало, но работают))))
БЖ VW Touareg 3.0 CAS
Страница 5 из 7
-
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
#81 Evgen_72rus, 09.01.2016 18:09 -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Да не, работает все. Я жду 11 по другой причине, просто перед заказам нужно залезть посмотреть. В итоге оказался все же прав, неплотно прилегал разъем и попала вода туда, продул и все ушло! -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Да, дороги у нас нифига не чистят, посыпают какой-то гадостью, становится склизко...
Еду я спокойно, поворачивают налево, торможу, пропускаю встречный поток и бам, чувствую сильный такой удар в жопу машины. Ну думаб, приплыли. Удар был сильный, там ваще наверное...
Выходю, смотрю...Шевроле нива...
Осматриваю машину. у него ресничка отлетела, бампер треснул, еще что-то внутри треснуло, но основной удар пришелся на усилитель, стали видны болты крепежа.
У меня загнута пластина хромированная на бампере, немного паучков на краске, чуть-чуть смещен угол...
Единственное что, нижняя часть бампера загнулась, не вставляется фаркоп, нужно разбирать и смотреть.
Но дело в другом - на улице -7, бампер не треснул, не пошел загибаться, да и удар был не слабый, я еще на тормозах стоял и при этом проехал около 1.5-2 метров вперед. Машина крепкая, не хуже ауди. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Вот как-то так...Изображения:
-
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Видимо вы оба чётко усилителями встретились.
Тьху-тьху, давай чтобы внутри всё без сюрпризов было. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Надеюсь будет все гуд. Была бы другая машина, было бы куда больше повреждений... -
a_g Местный
- Регистрация:
- 04.09.2013
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 303
- Авто:
- LL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ромка, всё будет хорошо! Чем-то надо помочь? -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
И так, приходится описывать события несколько позже.
Что касается аварии: Машин крепкий, просто так не разломаешь, особенно хорошо показал себя усилитель.
Для независимой пришлось все разбирать и показывать, но за одно я все там поправил и собрал как нужно. В общем все нормально, серьезных повреждений нет.
В воскресение произошла маленькая неприятность, а именно "дроссельная заслонка" называющаяся. Полетели шестеренки в ней, детская болячка.
Новая оригинал - 25-30 тысяч, неоригинальный оригинал - минимум 15. Набор шестеренок из алюминиевого сплава В95 -3500. Заказал, пришли из Курска, очистил заслонку, разобрал, просверлил, внедрил, смазал, поставил - едет! Все гуд. -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вопрос решился и это хорошо! -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
На самом деле, тьфу-тьфу-тьфу, Тур доставляет меньше проблем, нежели уродец.
Ну и если бы я не был такой, что мне нужно залезть туда, чтоб все работало как нужно.... -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Пробег 145 тысяч. Прошел ТО, заменил все 4 фильтра, в том числе и топливный.
За одно махнул тормозную жидкость.
На следующем ТО буду менять жидкость ГУР. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Забросил я свой журнал что-то....
И так, предыстория:
Как-то на выходных решил я отмыть двигатель, купил пенный очиститель Hi-Gear и помыл...
А вот потом вдруг появился визг...
Ну дамаю, ролики, проверил - один люфтит, один скрипит - надо менять. Купил все 3 ролика и демпфер оригинальных INA, ремень Gates - поменял за час. Завожу - нифига, визг стал в разы меньше, но не ушел. Путем тырканей выяснилось, что во всем этом виноват подшипник шкива кандея.
В общем разобрал я пол машины, снял шкив, пыпресовал подшипник, поставил новый (ибо новый шкив втал бы в 10 тысяч, а так - 750 рублей вся любофььь
За одно поменял помпу (HEPA), заменил натяжной и ролик (INA) на зубчатом ремне и сам ремень Gates. Естественно все болты новые.
Благодать, тишина стала. За одно заменил жидкость G12++. Брал концентрат HEPA, добавлял воду высокой очистки (чище дистиллята раза в 3).
5676XS gates
530 0585 09 INA - Комплект роликов
HEPU P582
Ina 532 0557 10 Ролик обводной - 2 шт
Ina 532 0160 10 Ролик направляющий ремня приводного - 1 шт
Ina 534 0356 10 Натяжитель ремня - 1 шт
VAG N 105 797 02 Болт для крепления в рулевой редуктор
VAG N 904 400 03 - 1 шт
VAG N 911 857 01 Болт крепления конусный - 2 шт
VAG N 911 241 01 Конусный болт - 1 шт
Gates 8653-10500 Ремень поликлиновый - 1 штИзображения:
Последний раз редактировалось Ettii; 21.07.2016 в 11:37. -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Красота -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
В эти выходные решил подготовить машину к поездки в теплые края, разобрал морду, снял интеркулеры и отправил отмакать, снял решетки и т.д., разобрал все радиаторы.
Пропылесосил меховой налет, промыл мойкой, набрызгал шампунем, промыл мойкой, набрызгал шампунем, промыл мойкой, набрызгал-промыл...в общем долго.
Пока не потекла чистая водичка и соты не стали прозрачными. Собрал все обратно. Все заняло у меня 1 ден.
Машина стала отзывчевее на педальку, лучше охлаждает кандей, да и температура на впуске серьёзно упала.
Плюс пропеллер стал включатся реже.Изображения:
-
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Увы, чистых радиаторов не фоткал, но они приобрели совершенно другой оттенок.
В вторник поехал на ТО, сам заменил до этого салонный и воздушный, сделал обезаражку.
Все фильтры MANN.
Масло Кастрол диллерское.
Заправили кандей +90 грамм
Стал вообще зверь!
Но все же есть печалька.
Приговорили сайленты нижних передних рычагов + тяга рулевой рейки - люфт 1.5 мм, задние развальные рычаги.
В итоге долго доумал и решил:
Покупаю неоригинальный оригинал TRW оба рычага
Покупаю оригинальный неоригинал тягу с шаровой и пыльником лемфердер на рулевую - обе стороны, беру оригинальные регулировочные рычаги + задние втулки стабилизатора (оригинал) + полностью все болты оригинальные.
VAG 7L8 501 529 A Тяга задней подвески развальная 2
VAG N 910 205 02 Болт 2
VAG N 105 868 02 Гайка 2
VAG WHT 001 834 Болт регулировки развала-схождения 2
VAG WHT 001 796 A Шайба эксцентриковая 4
VAG WHT 001 938 Гайка шестигранная самоконтрящаяся 4
VAG 7L0 511 413 E Втулка стабилизатора заднего 4
VAG N 106 978 01 Болт крепления 2
Lemforder 29744 01 Тяга рулевая левая в сборе 1
Lemforder 29745 01 Тяга рулевая правая в сборе 1
Lemforder 33615 01 Пыльник рулевой тяги 2
TRW JTC 1183 Рычаг подвески лев 1
TRW JTC 1184 Рычаг подвески прав 1
VAG WHT 001 833 Болт регулировки развала переднего рычага подвески 4
VAG N 105 326 02 Болт крепления 2
VAG N 103 353 04 Гайка шестигранная 2 -
Stimorol Местный
- Регистрация:
- 14.01.2015
- Адрес:
- Казахстан,Астана
- Сообщений:
- 225
- Авто:
- Allroad 2.7т,2003,BES,мех
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 323
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Резьба тянется, киснет всякое и т.д. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Эти болты регулировочные, гайки - одноразовые. Ну и как показывает практика, лучше такие болты заменить -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Оказался прав, несколько болтов были не в лучшем состоянии. Теперь машина стала...жеская.
Но рулится стала лучше ))
Приготовился к дальней поездке....Изображения:
Последний раз редактировалось Ettii; 29.07.2016 в 09:40. -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#100 victor_a_q, 29.07.2016 10:51
Страница 5 из 7
-
Touareg GP 3.0 TDI или?
cooper, Обсуждение других автомобилей- Ответов:
- 230
- cooper
- 28.12.2019 12:15
Текущее время: 18:16. Часовой пояс GMT +2.