Всем привет. Суть проблемы 2,5 BAU, после остановки в основном через час-1.5, заводится со второго раза -(это если запускать через сигналку) или приходится крутить стартером дольше, бывает и с третьего. А бывает нормально заводится с первого раза. Менял обратку с форсунок колечки, фильтр с термостатом, не помогло. С утра заводится нормально т.к. срабатывают свечи накала. Сегодня попробовал завестись подождав когда отработают свечи, завелась с первого раза, но крутить пришлось 5-6сек и стартер вяловато работал. Решил проверить обороты стартера при запуске. Приехал в гараж подождал часок, скинул клемму с ТНВД и снял лог 1 группы, подождал 3 мин и еще раз попробовал завести, логи прилагаю. Стартер нормально крутит или нет?
Плохо заводится теплая
Страница 1 из 5
-
Egoist Местный
- Регистрация:
- 19.12.2012
- Адрес:
- Саранск
- Сообщений:
- 127
- Авто:
- Allroad 2.5 BAU AКПП
- Поблагодарили 20 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вложения:
Последний раз редактировалось Egoist; 10.10.2013 в 18:47. -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Головки в ремонт -
Egoist Местный
- Регистрация:
- 19.12.2012
- Адрес:
- Саранск
- Сообщений:
- 127
- Авто:
- Allroad 2.5 BAU AКПП
- Поблагодарили 20 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
А как сам думаешь ?
Ещё и после этого при запуске пыхает (белым )не сгоревшей соляркой . -
Kholod_A Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6 98 AFB мкпп
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
с насосом бедулька -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
проверить просто
на теплом движке (когда не заводится), сдергиваешь фишку с датчика ОЖ, если схватит мгновенно, то воздух отпадает и причина скорей всего в ТНВД.
Можно эксперимент расширить для точности, сдернуть фишку ОЖ, и вдобавок отключить свечи (два предохранителя, либо надсвечники), и тоже проверить запуск !Последний раз редактировалось UTUG; 11.10.2013 в 09:22. -
Egoist Местный
- Регистрация:
- 19.12.2012
- Адрес:
- Саранск
- Сообщений:
- 127
- Авто:
- Allroad 2.5 BAU AКПП
- Поблагодарили 20 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сегодня, после приезда с работы, примерно прошло 2,5 часа зажигание не трогал в коробе ЭБУ двигателя вынул два преда по 60А. Попробовал завести, завелась нормально. Поездил по делам, приехал в гараж подождал 1 час - не завелась, скинул фишку ДТОЖ - завелась, но пришлось немного покрутить. Заглушил, поставил фишку ДТОЖ, попробовал завести, завелась нормально. Подождал еще 20 мин, то же нормально завелась. Логи снимал 1 и 7 группы когда заводил, может чего покажут. Предохранители как с утра вынул, так без них все последующие действия производил.Вложения:
-
-
-
3- (через час простоя, после первой не заводки и скидывания фишки ДТОЖ).zip
- Размер файла:
- 1.2 Кб
- Просмотров:
- 7
-
-
Последний раз редактировалось Egoist; 12.10.2013 в 14:10. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
хммм, ну я вижу только две причины, подсос воздуха и слабый насос подкачки в ТНВД, скорей всего всеже первая причина, или обе.
Ну и для успокоения души всеже измерь пару раз компрессию, в те моменты когда должна не завестись.
заметь, всегда плохой запуск при нагретой до 50-60 гр соляре
ну и еще, забыл про БАУ, там же насос в баке подающий, так вот, возможно ты имеешь постоянный подсос воздуха на горячую (шланги расширяются), и в добавок временами не отрабатывает насос в баке, а когда отрабатывает, он прогоняет воздух и мотор запускается. -
Egoist Местный
- Регистрация:
- 19.12.2012
- Адрес:
- Саранск
- Сообщений:
- 127
- Авто:
- Allroad 2.5 BAU AКПП
- Поблагодарили 20 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вчера сделал перемычку на предохранителях как здесь - http://a6-allroad.ru/showpost.php?p=64116&postcount=190. Решил просмотреть что будет. После часа простоя и температуре солярки 50,4 завелась нормально, 54,0 тоже нормально. Заводил потом где то через 4 часа с лишнем, то же нормально(лог не делал).
Сегодня первый пуск(на холодную без свечей) был не удачный, вспышки были но не завелась, второй раз то же вспышки были, с третьего завелась. После поездки, через 1час температура солярки была 63,9 нормально завелась. Посмотрю как дальше будет, ну и компрессию попробую на днях измерить. Свечи то наверно уже можно подключить? -
Egoist Местный
- Регистрация:
- 19.12.2012
- Адрес:
- Саранск
- Сообщений:
- 127
- Авто:
- Allroad 2.5 BAU AКПП
- Поблагодарили 20 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вообщем проблема не ушла, периодически бывает не сразу заводится. Но наткнулся на тему http://a6-allroad.ru/showthread.php?...F0%F2%E5%F0%E0 решил измерить обороты стартера. Делал логи с отключением фишки ТНВД и так. И после просмотра логов что то маловаты оказываются обороты стартера?Вложения:
-
-
-
LOG-01-001-019(на горячую после неудачного пуска без фишки).zip
- Размер файла:
- 845 байт
- Просмотров:
- 10
-
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
Egoist Местный
- Регистрация:
- 19.12.2012
- Адрес:
- Саранск
- Сообщений:
- 127
- Авто:
- Allroad 2.5 BAU AКПП
- Поблагодарили 20 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Головки головами, но обороты при старте во всех режимах какие то маленькие. Читаешь у некоторых 250 оборотов, на новом стартере 350 оборотов у человека. -
groha76 Местный
- Регистрация:
- 07.11.2014
- Адрес:
- рыбинск
- Сообщений:
- 1,336
- Авто:
- allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
- Поблагодарили 58 раз(а) в 58 сообщениях
- Репутация:
- 19
У меня такое было по весне( плохо на теплую заводилась) иногда,проблема сама ушла както. Может акумулятор просто зарядить попробовать, чтобы лучше крутил стартер
Отправлено с моего U8860 через Tapatalk -
Egoist Местный
- Регистрация:
- 19.12.2012
- Адрес:
- Саранск
- Сообщений:
- 127
- Авто:
- Allroad 2.5 BAU AКПП
- Поблагодарили 20 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
Egoist Местный
- Регистрация:
- 19.12.2012
- Адрес:
- Саранск
- Сообщений:
- 127
- Авто:
- Allroad 2.5 BAU AКПП
- Поблагодарили 20 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Могут быть и проблемы с АКБ. На пусковых оборотах посмотрите напряжение в бортовой сети. Если просаживается ниже 9 вольт - могут быть проблемы с работой электроники. -
02121992 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2014
- Адрес:
- Иваново
- Сообщений:
- 316
- Авто:
- Allroad 2.5TDi аке eyj 2003
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ребят. А клапан беленький маленький в которы шланги с обратки вставляются он для чего? Тут капот поднял там из шва на нем соляра сочится. Это может влиять на хреновый теплый запуск.Изображения:
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
может. -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Страница 1 из 5
Текущее время: 18:19. Часовой пояс GMT +2.