Всем привет, суть в следующем, была у меня ауди А4 В6 1.8T АКПП кватро, машина приехала из америкосии. Ездил я ездил на ней, жрала сволочь ведрами 14-15 литров по городу-пробки. Заметил я что скорости переключаются на более высоких оборотах и чуть задерживаются при переключении. Решили мы перекодировать АКПП там стоят 3 варианта спорт, адаптивный и эконом. Как оказалось стоял спорт режим. Поставили мы эконом режим, и ураааааа, расход на 0,5 литров упал сразу, переключаться стала на 200-300 оборотов чуть ниже. Динамика вообще не заметил что хуже стала. Хотя езжу я не медленно, чуть быстрее патока.
Но это все на А4, на своей А6 я то же решил такое сделать, но что то не получается, может кто пробывал?
Обсуждаем, думаем, предлагаем?
кодировка АКПП
Страница 1 из 5
-
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#1 Дмитрий174, 09.04.2015 07:31 -
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
У нас коробка адаптируется под стиль езды. То бишь если гоняешь постоянно, то и крутит обычно дольше. Или наоборот если тошнилишь как дед, то и будет рано рано переключаться. Можно как то скинуть прежную накопленную информацию, сейчас кто нить подскажет. -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
АКПП (01V)
Пошаговая инструкция изменения кодировки "стратегии" АКПП с помощью Ваг-Кома(vcds):
1 Кодирование
Кодирование
Non-DBW (Двигатель - - Провод) Автомобили:
00000 = Стандарт (активный цифровой обработчик сигналов)
00010 = Стандарт (бездействующий цифровой обработчик сигналов)
DBW (Двигатель - - Провод) Автомобили:
0? xxx: Установка Tiptronic
0 = Кнопки Tiptronic / Paddels, не установленный
1 = Кнопки Tiptronic / установленный Paddels
0x?xx: Стратегия Tiptronic
0 = Старая Стратегия (Изменения к первой передаче когда тормозится к Бездействию)
1 = Новая Стратегия (Автоматический / Вниз Перемещаются перед Пределом ОБОРОТА В МИНУТУ Вниз, Перемещается при Пинке вниз)
0xx? x: Динамическая Программа Изменения (цифровой обработчик сигналов)
0 = активный цифровой обработчик сигналов
1 = бездействующий цифровой обработчик сигналов
0xxx?: Region/Powertrain
1 = привод на все колеса (остальной Мир)
2 = привод на все колеса (североамериканская Область)
3 = Передний привод колеса (остальной Мир)
4 = Передний привод колеса (североамериканская Область)
тебе нужно отключить цифровой обработчик сигналов (выделил жирным), тогда она будет переключаться как ты хочешьПоследний раз редактировалось abt; 09.04.2015 в 11:18. -
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
не эта инструкция по типронику ручному я так понял.
Вот из ауди а4. Но на моей не получилось, а может и неправильно сделали.
Трансмиссия
4- ступенчатая АКПП Кодирование:
000?x: Режим DSP (Dynamic Shift Points = Адаптация под стиль вождения)
0 = DSP включено
1 = DSP отключено 000x?: Режим работы
0 = Заводской (Адаптивное поведение)
1 = Экономичный (переключения на более низких оборотах)
2 = Спортивный (переключения на более высоких оборотах)
Общие установки:
00000 = Заводской режим
00011 = Экономичный режим
00012 = Спорт режим
5- ти ступенчатая АКПП (01V) Кодирование:
Педаль газа с тросовым приводом:
00000 = Стандарт (DSP включена)
00010 = Стандарт (DSP отключена)
Педаль газа электронная:
0?xxx: Наличие функции типтроник - ручное переключение передач
0 = Кнопки типтроника отсутствуют
1 = Кнопки типтроника присутствуют 0x?xx: Стратегия переключения
0 = Старая стратегия (Переключается на первую передачу после полной остановки)
1 = Новая стратегия (Автоматически переключает вверх-вниз до достижения лимита по оборотам, переключается вниз при кик-дауне
0xx?x: Dynamic Shift Program (DSP = адаптивный режим)
0 = DSP включена
1 = DSP отключена 0xxx?: Регион/Привод
1 = Полный привод (Большинство стран)
2 = Полный привод (Северо-Американский регион)
3 = Передний привод (Большинство стран)
4 = Передний привод (Северо-Американский регион)
6- ти ступенчатая автоматическая (0и/Мультитроник)
Адаптация:
Включено зажигание и заведён двигатель Нет ошибок в памяти блока управления
Температура масла в АКПП находится в диапазоне от 60ти до 90 градусов Цельсия Движения при выполнении процедуры должны быть плавными, без резкого открытия газа и торможений
1) Войти в блок АКПП (02)
2) Адаптация (10), Канал 000, читать-сохранить 000.
3) Открыть "Измерения" (08), выбрать канал 10 в одной строке и канал 11 в другой
4) Добиться значения "Адаптация в норме" в обоих окнах.
Для проведения адаптации нужно проехать 20 метров (сначала вперёд) и стоять на тормозе. Аналогично двигаться около 20 метров назад, стоять на тормозе. Может потребоваться сделать так до 5ти раз, пока адаптация не будет выполнена.
5) Выйти из контроллера.#4 Дмитрий174, 09.04.2015 13:07 -
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
как кодировку прописать чтобы был экономичный режим, можете суммой написать.#5 Дмитрий174, 09.04.2015 13:08 -
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
т.е. на наших коробках есть только адаптивный и эконом и все, спортивного режима нет?#7 Дмитрий174, 09.04.2015 14:11 -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
отдельным переключением селектора в режим S -
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну вроде все разобрались, фу спасибо, у меня как раз зависание на 1-2 сек при переключении. Получается везде нули кроме предпоследнего, ставлю 1.#9 Дмитрий174, 09.04.2015 14:22 -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
если кнопок типтроника на руле нет, то тогда вроде 00011 получаетьсяПоследний раз редактировалось abt; 09.04.2015 в 14:43. -
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
abt, е мае на руле кнопок нет, получается 00011?, то то еще блок завалим.#11 Дмитрий174, 10.04.2015 06:24 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
последняя цифра это полный привод, у автора в моей ссылке передний, не че не будет с блоком, хоть там напиши - ХОЧУ RS6)))))) -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#15 Дмитрий174, 10.04.2015 08:10 -
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Кстати раз разговор уж зашел, на климат контроле почему температура вместе не регулируется, а только по отдельности на каждого пассажира, можно как то исправить. На а4 было удержанием кнопки авто, а на А6 у мня не получается.#16 Дмитрий174, 10.04.2015 08:12 -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=166758 -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
у меня не получилось -
Дмитрий174 Пользователь
- Регистрация:
- 10.03.2015
- Адрес:
- Челябинск-Магнитогорск
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- А6 АКПП АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Как оказалось на наших авто такое не возможно, а вот на А4 2001-2007 г. г. работает. Вот фрицы блин начудили.#19 Дмитрий174, 10.04.2015 12:08 -
ID Andersen Местный
- Регистрация:
- 02.05.2015
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 354
- Авто:
- Allroad 2.5TDI АКЕ 2001 АКПП
- Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем добрый день. Спрошу здесь.
Хотел изменить кодировку АКПП (отключить динамическую программу изменений). Сейчас стоит 00001, ставлю 00011 ничего не меняется. Все делаю вроде по инструкции. Захожу в кодировку прописываю новый программный код 00011, код сервиса стоит 00000, нажимаю нажимаю выполнить. Опять захожу в кодировку, а там опять стоит 00001.
В чем причина, почему не принимает код, выручайте, специалисты!#20 ID Andersen, 25.11.2015 21:37
Страница 1 из 5
Текущее время: 22:57. Часовой пояс GMT +2.