Не знаю писал ли кто нибудь, поделюсь опытом.
В БУ пневмой можно перекодировать значение 25500 на 29900 и расстояние по умолчанию будет не 402, а 422. При 20000 самое низкое, на росс-тече об этом есть. При этом адатация на правом переднем лично у меня выдавала значение invalid. Причина в том что именно на этом колесе показания датчика были миллиметров на 10-14 больше чем на остальных. Например 145 - 158 - 142 -141. Отключив автоматику монтажкой аккуратно подогнул кронштейн до значения 145. Адаптация прошла. Теперь соответственно расстояние на втором положении около 422. Раньше ездил на третьем, между перекрестками опускалась на второе, на светофоре опять вставала на третье. Надоело вот и заморочился. Может кому-нибудь будет полезно.
Увеличение клиренса на 20 мм на 2 положении.
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
Жека Местный
- Регистрация:
- 05.11.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 3,271
- Авто:
- Hyundai Sonata
- Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 15
так это и при адаптации можно сделать, занизить реальные показания на те же 20 мм -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
На 4-м уровне может не хватить хода штоков амортизаторов при таком повышении клиренса. -
CAHEK-3BEPEK Пользователь
- Регистрация:
- 15.05.2011
- Адрес:
- Казахстан г. Актау
- Сообщений:
- 75
- Авто:
- Audi Allroad 2.7tt 2005г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 0
Да и в чем кайф ездить на 3 положении по городу, мне не понять. В повороты не страшно залетать.#4 CAHEK-3BEPEK, 18.11.2012 02:10 -
Leon Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 936
- Авто:
- Hyundai H-1
- Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 33
плюс ко всему выше сказанному, сайлентблоки подвески были затянуты для второго положения, теперь они всегда находятся в напряжении, по-хорошему перетягивать надобно -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Есть небольшой плюс, а то что то вы с критикой накинулись... шруса и трипоиды изменили положение и работают не по выработанной поверхности. Про изменение угла и нагрузки - не надо ))) Они настолько ничтожны, что ими можно пренебречь. В третьем положении машина становиться очень жесткой, поджимаются пружины в стойках, увеличивается давление в баллонах. Стойки ещё родные, "кораблит" (от слова корабль) машина, раскачивается неприятно. Купил коней на перед и зад, в ближайшем будущем займусь переделкой. Хотя может и до весны дотяну, сейчас пожеще стала - уже гуд.Последний раз редактировалось seven; 18.11.2012 в 15:28. -
Жека Местный
- Регистрация:
- 05.11.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 3,271
- Авто:
- Hyundai Sonata
- Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 15
Обычно она (*машина) висит в режиме "домкрат" на подъемнике, а подвеска при поднятии вниз опускается.
Или я чего то не догоняю? -
Leon Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 936
- Авто:
- Hyundai H-1
- Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
+ко всему нужно сделать сход развал для повседневной езды в этом положении -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
.
Текущее время: 18:46. Часовой пояс GMT +2.