Переношу и сюда свою практическую наработку http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=4466&goto=newpost, вдруг кому то пригодится?
Еще раз: надо все делать как положено, кому положено и где положено. Понимаю и не претендую. Здесь, я просто делюсь положительным опытом, а вы уж сами там определяйтесь. Думается, методика применима для полевых работ...
Преимущества методики:
1. не надо снимать бампер
2. не надо снимать защиты
3. не требуется подьемник или яма
4. сокращение времени работ
Недостатки методики:
1. неудобство, невозможность ремонта, связанного со срывом болтов и тому подобного. не уверен, что так можно извлечь генератор...
Обязательные инструменты: шестигранный Г-образный вороток на 17 с удлинителем или соотв вставка, малая трещотка с шестигранником на 6. Поехали:
1. отвинтить пропеллер двумя рожковыми ключами
2. снять электровентилятор, провернув его в пазах
3. отвинтить три гайки с выемкой под шестигранник на 6, держащие крышку, закрывающую агрегатный ремень.
(внимание! не поленитесь привязать инструмент веревочкой, а гайки постарайтесь не уронить в брюхо!)
4. отвинтить четыре болта, соединяющие пластик морды с кузовом и отогнуть морду насколько возможно, чтобы ничего не поломать, снять крышку агрегатного ремня
(внимание! не уронить в брюхо бобышки, надетые на шпильки!)
6. если проводятся работы с "ремнем генератора": вставить угловой шестигранник на 17, с надетой на него трубой (или вороток с соотв вставкой) в натяжитель ремня (увидите выемку около ролика в зеркальце) и ослабить натяжитель, повернув вороток влево, не отпуская снять ремень с одного из малых роликов, а затем со шкива ГУР.
7. если проводятся работы с ремнем кондиционера: и так все понятно.
Для удобства работ можно также снять левую фару. Последовательность обратная.
Замена агрегатных ремней и того что с ним связано - без разборки морды (дизель AKE).
Страница 1 из 3
-
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось pitt-lu; 29.12.2013 в 10:53. -
iljap Пользователь
- Регистрация:
- 15.05.2013
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 56
- Авто:
- Allr2003AKE6Md
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
+1
Делал так же, даже без снятия электровентилятора и винты на морде не откручивал.
А генератор походу не снять через верх. Только вниз, сняв защиту. -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
..вентилятор мешает отворачивать нижнюю гайку на крышке ремней, а снять его -20 сек, просто повернуть и вынуть, не отсоединяя провода. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
pitt-lu, ты не херург случайно ? -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
не, но экспериментатор страшный, это да, и упрямство совершенно ослиное) а если серьезно и по теме - то вовсе даже ничего сложного, и щупальца не буквой зю. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
Не нашёл более подходящей темы, поэтому пишу сюдой ...
Ехал утром на работу, остановился зайти в банкомат, только отъезжать - на заведённом моторе загорелся аккумулятор красенький, упала зарядка, перестал вращаться руль и из под капота маненько задымило. открыл капот - весь мотор сверху в чёрной крошке, большой вентилятор не крутиццо, пошатал его рукой - он болтается((( и слегка перекошен. Ремни? менял ровно год назад ... Сейчас пепелац на парковке возле работы, сижу - думу думаю: как всё это безобразие на месте разобрать/посмотреть и при необходимости поменять? или эвакуатор - и в сервис? ((( кидайте помидорами, камрады ....
Судя по всему - "длинный" ремень порвалсо ... с чего бы?Последний раз редактировалось Was62; 24.02.2015 в 09:31. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Ремень генератора точно. Остальное смотри внимательно. Проверь радиатор не пробило ли, что с генератором. Большой вентилятор - это ты вискомуфту или электровентилятор кондиционера имеешь в виду? Заменить ремень можно без разбора морды. Снять вискомуфту, кожуха и поменять. Меняй ремни и ролики сразу. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
большой вентилятор - это вискомуфта, на кондёр масенький стоит -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Мультимедийное руководство вот здесь скачать можешь.
http://audi-manuals.ru/manuals/a6/55-audi-a6-1997 -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
ваша версия драйвера не поддерживает чего то там. установить новую версию? пишу - да и .... молчок -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Снимать морду обязательно. и разбираться по какой причине приводной ремень оборвало. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
если б возле дома случилось, я б у тебя уже под воротами стоял )))Последний раз редактировалось Was62; 24.02.2015 в 12:52. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
морду в полевых условиях снимать сложно? -
serg72 Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- Украина
- Сообщений:
- 189
- Авто:
- А6 Av.Q.АКПП AFB
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
Страница 1 из 3
Текущее время: 18:17. Часовой пояс GMT +2.