Продам Audi Allroad C5 2003 2.5TDi 180л.с. АКПП Серый

Попробую расстаться с верным другом :-)

Продается Audi Allroad 2003г.в. 2.5TDi, 180 дизельных л.с. (АКЕ), 5-ступенчатая АКПП с Tiptronic, цвет - серый металлик, пробег 238тык, немец, в России 8 с небольшим лет, я здесь один владелец, пригонял под себя в декабре 2008г. с подтвержденным пробегом 56тык.

Состояние: отличное, без ДТП - родная краска (покрасил только нижние части дверей передних - коррозия), разумеется - есть небольшие коцки от наших дорог и неаккуратных соседей по парковке, но - без криминала, все оборудование работает, за машиной следил - все менялось вовремя, запчасти ставились только качественные, замена масла раз в 8тык, полная история обслуживания (в основном - в Дилижансе). Есть трещина на лобовом стекле - обзор не перекрывает.

Комплектация: АКПП; рулевая рейка Servotronic (с переменным усилием на руле в зависимости от скорости); люк с солнечной батареей (питает вентилятор отопителя - в жару на стоянке в салоне нет бани); боковые зеркала с электрической регулировкой и складыванием, обогревом и автоматическим затемнением; мультируль с переключением передач АКПП; электричекие регулировки сидений и руля, память настроек положения водительского сидения, руля и боковых зеркал; салонное зеркало с автоматическим затемнением; ТВ-тюнер; CD-чейнджер; музыкальная система Bose (с сабвуфером); автономный отопитель (Webasto) с радиопультом и управлением по телефону; дополнительная заводская шумоизоляция (в т.ч. двойные стекла); круиз-контроль; встроенный мобильный телефон с громкой связью и трубкой; парктроник перед+зад; двухзонный климат-контроль; подогрев сидений (перед+зад); ABS+ESP+ASR; кожа+дерево; биксенон (переделывал фары - менял прожекторы); шторки на задних дверях и двери багажника; центральный замок; бортовой компьютер; противотуманки; брызговики; 6 подушек безопасности спереди и сзади + боковые занавески; хороший охранный комплекс (сигнализация + электрозамок капота + иммобилайзер + GSM-модуль); два комплекта колес на дисках 17"; чип-тюнинг ДВС и АКПП.

Из последнего что сделано: замена дисков/колодок по кругу с чисткой/смазкой/заменой уплотнений суппортов, лайтовая "переборка" ТНВД с обновлением всех уплотнений и восстановлением подвижности поршня, замена радиатора кондиционера, новый аккумулятор AGM, новые прожекторы в фары (Hella 3), передние рычаги.
Вся история обслуживания записана.

Фото делал летом 15-го года, но изменения с тех пор - только на одометре. Сейчас тачка в грязи, поэтому новых фоток пока нет. Но повторю - все точно так же выглядит :-)

Цена: 550тыр. без торга.

 

вот где ты был ровно месяц назад????
Гдеее????

 

Искал замену :-)
А что сейчас изменилось?

 

нала нет уже...вот что изменилось...положил в банк на досрочное погашение кредита...
Теперь если новый брать то ежемесячный платеж вырастет в два раза, тк я уменьшал срок кредита...
БЛЯ

 

Ну кабы знать свою жизнь наперед - было бы скучно. Я еще вчера утром ничего не планировал покупать/продавать.....

 

чето без особого интереса продажа да?

 

Тачка «ЖИРНАЯ» )))):мечта. Удачи в продаже.

 

Спасибо!
Забавно... Машины часто сравнивают с женщинами, но в данном случае эпитет "жирная" - прекрасный комплимент! :-)

 

Возьми в другом банке под обычный процент, а не под двойной. Ну раз уж любишь кредиты в принципе...

 

А что там такое с АКПП? Как ее тюнят?

 

ЖИРНАЯ в смысле комплектация. Я несколько лет назад,когда хотел купить такую машинку, искал в жирной комплектации,а их нет.

 

Хорошая тачка, взял бы себе такую, а то жопель надоел! А что по пневме?

 

Да я понимаю, просто прикольная игра слов получается :-)

 

Все ОК, неделю тут стояла - не опустилась вообще . Баллоны меняны уже дважды по кругу, перед, если не ошибаюсь, три года назад, зад - года пролтора. Компрессор от мерина, года 4 назад. Датчики работают, тоже менялись все по кругу. Блок клапанов менялся на новый почти сразу после покупки.
Короче - все работает.

 

Принципиально - как и ДВС, модификацией программы управления. Только в случае с коробкой - перепаивается микросхема, а вмоем, поскольку тогда это предлагал только MTM - это еще и криптованная прошивка, с защитой от копирования, бабла стоила тогда - около 400 евро!
Делает переключение передач более логичным и адекватным, раньше блокирует ГТР, еще что-то уже не помню, но главное - это первый пункт, на штатной прошивке меня подбешивала дерготня и несвоевременная смена передач. Особенно хорошо проявляется польза вкупе с чипом ДВС. Минус - иногда более жесткие переключения, т.е. - комфорт немного страдает. Но типа это позволяет беречь сцепление :-)

 

Да это еще вопрос - а надо ли это более раннее блокирование ГТР...

 

Ну, для меня это не вопрос :-)

 

Тогда дай ответ. ) Что оно тебе дает?

 

Мне показалось - я уже написал выше :-)

 

Ты писал:

При чем тут более ранняя блокировка ГТР?