Решил проблемы с ТНВД и на тебе, новая напасть, это помимо потёкшего осн.радиатора, пропал стартер(( пока не трогал ничего....собираю инфу. сегодня попробую напрямую 12 подать...
А вопрос такой: есть ли предохранители, реле, ну и подобное....и где находятся?
Проблема со стартером
-
LUMEN WOLF Местный
- Регистрация:
- 04.05.2013
- Адрес:
- МОСКВА Нахимовский Проспект
- Сообщений:
- 106
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2001 АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#1 LUMEN WOLF, 15.10.2014 11:40 -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
+12 В подается напрямую на 30 клемму стартера черным проводом.
Клемма 50В (команда на включение) красно - черным проводом соединена со 2 и 4 контактами реле стартера в блоке реле в ногах водителя.
Контакт 8 реле стартера соединен с клеммой 50 стартера красно - черным проводом.
Контакт 6 реле стартера соединен коричнево - белым проводо с контактами блокировки запуска на селекторе АКПП или педали сцепления при МКПП.
Питание на 3 контакт замка зажигания подается через предохранитель 150А на плюсовой клемме
аккумулятор красным проводом через 30 клеммы чентрально электрической панели слева под приборной панелью.
Проверь колодку замка зажигания. В ней провода в клеммах обгореть могли. Если бросишь +12В с аккумулятора на втягивающее (контакты 2 или 4) и оно не сработает - проверь тогда цепь блокировки 6 контакт замкнуть на массу).Вложения:
Последний раз редактировалось Dmitry_V; 15.10.2014 в 20:59. -
LUMEN WOLF Местный
- Регистрация:
- 04.05.2013
- Адрес:
- МОСКВА Нахимовский Проспект
- Сообщений:
- 106
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2001 АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сегодня подключил напрямую, стартер жив!) Думаю контактная группа в замке зажигания...#3 LUMEN WOLF, 15.10.2014 23:40 -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
И разьем на селектор АКПП проверь. -
LUMEN WOLF Местный
- Регистрация:
- 04.05.2013
- Адрес:
- МОСКВА Нахимовский Проспект
- Сообщений:
- 106
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2001 АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
....Проверь колодку замка зажигания. В ней провода в клеммах обгореть могли. Если бросишь +12В с аккумулятора на втягивающее (контакты 2 или 4) и оно не сработает - проверь тогда цепь блокировки 6 контакт замкнуть на массу).[/QUOTE]
Сегодня заменил контактную группу замка зажигание и ни каких изменений. Вопрос: где расположено реле стартера и предохранитель?#5 LUMEN WOLF, 17.10.2014 01:43 -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Ты заменил контактную групу, а колодку, которая на нее одевается хорошо проверил? Сними кожух под рулем. Там блок реле. Маркировку реле стартера не помню. Предохранитель 150А на плюсовой клемме аккумулятора в черном кожухе. Разьем к селектору АКПП снизу проверил? -
LUMEN WOLF Местный
- Регистрация:
- 04.05.2013
- Адрес:
- МОСКВА Нахимовский Проспект
- Сообщений:
- 106
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2001 АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#7 LUMEN WOLF, 17.10.2014 10:17 -
LUMEN WOLF Местный
- Регистрация:
- 04.05.2013
- Адрес:
- МОСКВА Нахимовский Проспект
- Сообщений:
- 106
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2001 АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#8 LUMEN WOLF, 17.10.2014 10:21 -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Ты на какую клемму стартера +12В напрямую подавал? На 30 или 50?
Если на 30-ую - проблема только в самом черном проводе.
Если на 50-ую - тогда далее по пунктам.
Возьми лампочку - пробник.
Найди под торпедой в блоке реле реле стартера.
Поворачивая ключ зажигания в положение запуска проверь лампочкой наличие 12В на контактах 2 и 4 реле. Если напряжения нет - проверь его наличие на клеммах 3 (30) и 5 (50В) замка зажигания. Если нет только на 5-ом - проблема с контактной группой или колодкой. Если нет 3-ем - проверяй проводку и раздающую шину до аккумулятора и предохранитель на плюсовой клемме аккумулятора.
Если напряжение на контактах 2 и 4 присутствует - соедини контакт 6 с массой. Попробуй завести. Если заведется - проблема в селекторе АКПП, проводке или колодке к нему.. Если нет - проблема в самом реле. -
LUMEN WOLF Местный
- Регистрация:
- 04.05.2013
- Адрес:
- МОСКВА Нахимовский Проспект
- Сообщений:
- 106
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2001 АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Dmitry_V
Хорошо. Буду пробовать.
Я прямо на стартер подавал.#10 LUMEN WOLF, 17.10.2014 11:09 -
LUMEN WOLF Местный
- Регистрация:
- 04.05.2013
- Адрес:
- МОСКВА Нахимовский Проспект
- Сообщений:
- 106
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2001 АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#11 LUMEN WOLF, 10.11.2014 01:34
Текущее время: 09:06. Часовой пояс GMT +2.