А почему так дорого прошивка? Что там такого сверх естественного?
Вопрос по катализаторам
Страница 4 из 5
-
Степан Местный
- Регистрация:
- 19.10.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 360
- Авто:
- Allroad 2,7T BEL акпп 2003
- Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
GiFaN Местный
- Регистрация:
- 09.03.2014
- Адрес:
- С-Пб
- Сообщений:
- 251
- Авто:
- 2,7 ТТ, палка, 2003
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Да, ценник нормальный
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk -
pavel56rus Новичок
- Регистрация:
- 07.12.2014
- Адрес:
- Оренбург
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- ALLROAD 2.7
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем привет!!! Подскажите, когда купил машину осенью ну и до сих пор на холодную выхлоп воняет каким то жженым маслом, может у меня катализаторы выбиты? А то я грешу на сальники клапанов.#63 pavel56rus, 20.04.2015 19:51 -
alexaudi77 Местный
- Регистрация:
- 02.12.2012
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 1,522
- Авто:
- Audi Allroad
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 18
Последний раз редактировалось alexaudi77; 20.04.2015 в 21:29.#64 alexaudi77, 20.04.2015 21:24 -
alexaudi77 Местный
- Регистрация:
- 02.12.2012
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 1,522
- Авто:
- Audi Allroad
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 18
Прошивка 4000-5000...
Каты 2500 вместе со сваркой...
Лямда 1200-1700 (537) + припаять фишку...
Центральный Регион)))#65 alexaudi77, 20.04.2015 21:29 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
"Однажды Уатта пригласили найти неисправность в большой паровой машине. Так как хозяева из-за простоя несли большие убытки, и другие инженеры сделать ничего не смогли, они пригласили самого изобретателя паровой машины и обещали заплатить 1 000 долларов, огромные деньги по тем временам.
Уатт трижды обошел вокруг машины, потом попросил большую кувалду. Ему принесли кувалду, он примерился и ударил по кожуху машины. "Теперь запускайте", - сказал он. Машина заработала. После этого начинается самое интересное. Хозяевам стало жалко платить 1 000 долларов за один удар кувалдой, они чувствовали себя одураченными. Тогда они решили схитрить и предложили Уатту написать счет, чтобы затем его попытаться оспорить. Уатт взял лист бумаги и написал следующее. За удар кувалдой - 1 доллар, за знание, куда ударить - 999 долларов. Хозяева была вынуждены выплатить гонорар полностью. "
Полагаю, аллегория понятна? )#66 WhiteEagle, 20.04.2015 22:13 -
Степан Местный
- Регистрация:
- 19.10.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 360
- Авто:
- Allroad 2,7T BEL акпп 2003
- Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Клапан N75 от двигателя 1.8Т до кризиса стоил в районе 1800 рублей, а тот же клапан для 2.7Т 3800. Разница только в том, что там трубка в другую сторону торчит
Наверное и тут так. Так то да, за 8 рублей можно бублик заменить, а там работа куда напряжнее и объемнее. -
tankist Местный
- Регистрация:
- 08.08.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 296
- Авто:
- 2.7tt мкпп
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня вся работа с прошивкой и расходниками стоит 15р -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Тем более, что прошивка, например, субарей (японец вроде как ) стоит порядка 10.
Уазик то зачем шить? )))#71 WhiteEagle, 21.04.2015 20:55 -
Степан Местный
- Регистрация:
- 19.10.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 360
- Авто:
- Allroad 2,7T BEL акпп 2003
- Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Степан Местный
- Регистрация:
- 19.10.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 360
- Авто:
- Allroad 2,7T BEL акпп 2003
- Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
tankist Местный
- Регистрация:
- 08.08.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 296
- Авто:
- 2.7tt мкпп
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
Степан, ты ко мне заезжал)
15р это адекватный ценнег за эту работу и расходники, делов там на целый день, плюс постоянно встреваешь на сорванные грани болтов, если интересно можешь присутствовать при работе, сам убедишься
Ты забыл или прослушал, самый главный косяк у тебя это дохлый G236, датчик температуры отработанных газов, из-за него мозг в аварии, стоит он дорого и дохнет непредсказуемо
Можно скраежопить, перепаять его. Могу ещё пару вариантов тебе предложить, не дорогих.
Я привык делать один раз и надолго, по-этому сразу тебе всё рассказал что и как.
P.S. Степан, ты новичёк) Запомни в ремонте ауди кроилово приводит к попадалову)Последний раз редактировалось tankist; 24.04.2015 в 15:59. -
Степан Местный
- Регистрация:
- 19.10.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 360
- Авто:
- Allroad 2,7T BEL акпп 2003
- Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Airborn Местный
- Регистрация:
- 29.09.2012
- Адрес:
- Москва, СВАО
- Сообщений:
- 294
- Авто:
- Seat Altea 4 Freetrack
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 23
-
Spawn Местный
- Регистрация:
- 13.07.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 328
- Авто:
- A6 2,7t мех
- Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 10
Танкист забыл сказать, что каты выбивают по разному. К нам приезжали машины с выбитыми нижними и нетронутыми верхними, например. Вот такая работа стоит 2500 со сваркой. Ничего снимать не надо, болгаркой по месту окно вырезал, выбил, заварил. Если же снимать даунпайпы, то это полнейший геморрой. Оттуда и цена. Сам процесс выбивания фактически ничего не стоит. По ЕГТ тоже можно сделать по разному. Можно пропаять, будет недорого, но никакой гарантии не дам вообще. Может навсегда заработает, а может на пару дней. Можно потратить 15к и купить новый датчик, но это лотерея, качество новых датчиков ниже всякой критики. А можно их отключить в прошивке и забыть навсегда. Вообще задние лямбды и ЕГТ (ну еще насос вторички) это стандартные косяки всех роудов тех годов. Лечится единожды и навсегда, если не кроить. -
ddemon Местный
- Регистрация:
- 12.04.2012
- Адрес:
- Алма-Ата
- Сообщений:
- 148
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Купить у поляков аналоги ЕГТ и забыть. Ценник норм. -
Spawn Местный
- Регистрация:
- 13.07.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 328
- Авто:
- A6 2,7t мех
- Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вообще к чему это всё было сказано. Приезжает машина, и за один раз убираются все косяки. Так то можно и нижние каты вырезать по месту болгаркой, и обманки поставить, и платы пропаять.Последний раз редактировалось Spawn; 12.05.2015 в 07:42. -
ddemon Местный
- Регистрация:
- 12.04.2012
- Адрес:
- Алма-Ата
- Сообщений:
- 148
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня тоже они стоят. Родные паял несколько раз так и не помогло. А по ожиданию, указывать чтобы отправляли быстрой доставкой. Все вышеперечисленное компенсируется их стоимостью.
Страница 4 из 5
Текущее время: 01:24. Часовой пояс GMT +2.