12 ЯнвAudi не нашла денег на ЭРА-Глонасс и прекращает продажи в России

Компания Ауди не будет инвестировать средства в разработку и оснащение ряда моделей системой экстренного реагирования ЭРА-Глонасс. Как следствие - они больше не будут продаваться на российском рынке.
Ауди прекратит продажи шести моделей, в числе которых хэтчбек A1, кабриолеты A3 и A5, седан A8, спорткары TT и R8. «Поскольку разработка и дальнейшая сертификация в соответствии с новыми требованиями безопасности влечёт за собой большие инвестиции, было принято решение не внедрять эту систему на ряд автомобилей» - заявил представитель компании.
Однако, стоит отметить, что в текущем году купить уходящие модели будет всё ещё можно: «Компания заблаговременно завезла в Россию достаточное количество указанных автомобилей, чтобы обеспечить спрос на них в 2017 году», — добавил представитель Ауди. Что касается остальной линейки, то вся она будет оборудована комплексом ЭРА-Глонасс в базовой комплектации.
последней новинкой Ауди в России стали седаны A5 и S5. Цена самой доступной версии начинается от 2 590 000 рублей.
Во второй половине 2017 года до нашего рынка должен добраться кроссовер Audi Q2, но вполне возможно, что планы по выводу этой модели могут быть пересмотрены.

 

Денег нет, но вы держитесь там.
Я думаю деньги все же есть.
просто не выгодно.

 

Учитывая алчность VW и значительное ухудшение экономической ситуации - ничего удивительного в таком решении нет.

 

Это очередная попытка правительства увеличить продажи тазов.

 

Насчет A8 - гонево какое-то. Перестать продавать тачку из ТОП-3 членовозов в нашей стране - просто как-то глупо.

 

Сейчас этот ГЛОНАСС внедрят, потом попросят еще за проеханные км платить.

 

Это вряд ли. Долго что ли антенну заэкранировать.

 

Ну дальнобои же не экранируют, как я понимаю. Остановит гаишник, посмотрит, ага, ты тут есть а в базе это не отображено. Приехали.

 

В "Ауди" не видят смысла в тотальном переоборудовании всех своих моделей в соответствии с капризами ЭРЫ-ГЛОНАСС. Это слишком дорого и неоправданно расточительно, учитывая небольшие продажи сугубо нишевых моделей. ЭРА предполагает не только инсталляцию в машину чужеродного оборудования, это бы ладно, но и серию краш-тестов для проверки его действия. Интересно было бы разбить несколько R8 ради того, чтобы посмотреть, отправит ли маячок ГЛОНАСС трагический сигнал спутнику. И во что в итоге этот сигнал трансформируется.
Но ничего такого бить не стали. В Россию просто перестали завозить сразу шесть моделей Audi, среди которых не только спорткары R8 и TT, но и кабриолеты А3 и А5, хэтчбек А1 и даже, страшно сказать, седан А8. Требуя ото всех неукоснительного "глонасса", чиновники сами себе наступили на… Ну, словом, кататься на новой "Авоське" они теперь будут с трудом. На всех не хватит. Что будет дальше, пока сказать сложно, но в текущем году купить указанные модели на нашем рынке будет возможно, в 2016-м их завезли про запас. Но что станется с обещанной на вторую половину года премьерой кроссовера Q2 – большой вопрос.

 

Насколько я понимаю, трафик дальнобоев вычисляют по номерам, а не по жпс.
Поправьте меня если ошибаюсь. Честно признаюсь, тему не изучал, мне не актуально.

 

Нафантазировали.... Алчность, недоумение, разбить R8.... Эта новость лишь говорит о том, что реально нет смысла адаптировать к этим требованиям машины на не пойми каком году их жизни. А8 грядет смена поколений - новая будет сертифицирована, старых, как и указано - назавозили впрок. Остальные модели тоже не первой свежести и продаются штучно - на кой?? Особенно VW, бюджет которого катастрофически подорван дизельгейтом.
Краш-тесты можно использовать заводские (по правилам нашим) - вот будут бить новые модели - там и протестят этот ЖПС...
Абсолютно логичное решение, ибо это бизнес, целью которого является извлечение прибыли, и ничего более. Затраты есть нужные, приводящие к новым прибылям, а есть бесполезные. В данном случае - это второй пункт.