Разговоры разговорами, а на стенд заедете и сильно удивитесь![]()
Хочу Audi Allroad под восстановление. Интересно мнение!?!?!
Страница 8 из 8
-
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,412
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 543 раз(а) в 482 сообщениях
- Репутация:
- 9
#142 WhiteEagle, 15.10.2017 11:31 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
- Репутация:
- 17
А стенд тоже не аргумент, кстати. Стендом (одним и тем же) можно увидеть разницу после тюна. А то, что намерели разные стенды сравнивать не стоит -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,412
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 543 раз(а) в 482 сообщениях
- Репутация:
- 9
На стенд на стоковом железе мне неохота заезжать.
Если буду что-то более могучее мутить, тогда обязательно.
И еще.
Помимо цифр мощности для гордости, есть график момента. Имхо - он важнее.
Терять низы НЕ ХОЧУ. И хрен с ней, с гордостью от цифр. Мне нафиг не уперлась машина, раздувающаяся к 4000, пусть даже и с 700лс.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 15.10.2017 в 11:36.#144 WhiteEagle, 15.10.2017 11:33 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,412
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 543 раз(а) в 482 сообщениях
- Репутация:
- 9
Все так.
Но когда говорят о максимальной мощности, то все это относится к максимальным оборотам. А на них никто не ездит.
Куда важней характеристики внизу, в середине... За это отвечает график момента. Если на 2000-3000-4000 нет момента (соответственно, и мощности), то нафиг это надо...#147 WhiteEagle, 15.10.2017 15:59 -
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
В таком случае - можно сравнивать цихферки с Рейс-лоджика, они более-менее объективны.#148 EtherealDeath, 16.10.2017 21:44 -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
По уму, я считаю стенд, остальное лирика.... -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 281 раз(а) в 229 сообщениях
- Репутация:
- 22
Стенд без нагрузки,настройка на нем,а откатывать и снимать логи как не крути именно на дороге -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,412
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 543 раз(а) в 482 сообщениях
- Репутация:
- 9
#151 WhiteEagle, 17.10.2017 05:01 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
- Репутация:
- 17
Стенд это измерение макс момента, эластичность и тп на дороге с хорошим настройщиком. По хорошему только так. А как все делают из-за отсутствия бабог это уже из серии на чем можно скраежопить -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,412
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 543 раз(а) в 482 сообщениях
- Репутация:
- 9
И как это без нагрузки сделать??#153 WhiteEagle, 17.10.2017 19:10 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,412
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 543 раз(а) в 482 сообщениях
- Репутация:
- 9
Так ты то не говорил.Посмотри, кого я выше цитировал.
#155 WhiteEagle, 17.10.2017 19:55
Страница 8 из 8
-
ремонт пневмоподвески (восстановление герметичности пневмобаллонов) audi allroad!
Avk1957, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 353
- Avk1957
- 28.12.2022 13:23
-
Скажу свое мнение о Allroad c5
Mehmank, Обсуждение Audi Allroad- Ответов:
- 205
- Mehmank
- 19.09.2020 18:54
-
Куплю передние привода от АКПП для Allroad C5 под восстановление.
Cheslav, Куплю запчасти- Ответов:
- 5
- Cheslav
- 13.11.2016 10:09
-
Восстановление резьбы свечи накала на дизеле Allroad
Avk1957, Дизельные двигатели- Ответов:
- 70
- Avk1957
- 01.11.2016 10:13
-
Приветствую участников Audi Allroad Club и всех владельцев Audi Allroad
Magomet77, Приветствия и поздравления- Ответов:
- 15
- Magomet77
- 19.05.2016 21:24
Текущее время: 00:46. Часовой пояс GMT +2.