Оллроуд для нестандартной задачи

Я согласен с тем что С5 очень разумный автомобиль. Но сравнивать его с allroad это ж смешно ))) На роуде езжу по 1500 км легко и еще один плюс, за 12 лет ни разу не застрял нигде хотя пересекал заснеженные поля в дичайшие снегопады и по мартовскому снегу 40 см наваливал по приколу, постояно езжу в леса поля и тд... Думаю что ситороен на гидроподвеске позволит съехать с дороги на пару сотен метров, как раз что бы хватило натрахаться от души. А как круизер он может быть вполне хорош при хороших погодных условиях.

 

Я застревал конечно и не раз. Но тогда когда уже откровенно было выше ее геометрии. Когда ложился брюхом на плотную межколейку. Выезжал всегда сам, за трактором не бегал. Да и не было тракторов в ближайшей доступности. ))
Приходилось самому изгаляться... с хитростями и извращениями, но выезжал сам. Один раз вообще в лесу с собой ничего не было кроме корзины для грибов и ножа-мультитула для тех же грибов. ))) Мультитул и спас. Такая малость казалось бы, а без него бы я оттуда без трактора не выехал.

Короче, машина не джип конечно. Но может очень многое. Если по геометрии предел не превышен, то едет наравне с джипами. В горах как-то в крутой ледовый тягун въезжал вместе с крузаком. Только тот на цепях, а я без. )

 

Да я не то что крутой ездун ))) усадить можно что хочешь. посто по тихоньку сначала и с умом что бы понять что как ))).

Я так на весенней рыбалке однажды попал, когда съехал с горки ледяной в ночи (под утро), а к вечеру понял, что на лысой резине не очень он хочет выезжать, еще и солнышко подогрело лед за день, но все равно с 10 раза сменив траекторию я выскочил, а вот туарег мы уже тащили от туда...