Недодув + логи

Судя по логам недодувает сто миллибар. Опрессован. Байпасы проверены. Не менял еще бензонасос и N75 разве что. Куда смотреть?

 

В первую очередь и смотреть на н75. Очень часто в таком поведении виноват он.

 

Спасибо. Будем искать.

 

Чтобы не плодить тем, т.е. ТС опередил выкладываю свои ЛОГИ, только что откатал.
Немного напутал, но больше - не меньше...
Аркадий, дай вердикт

 

Жень-вопроса два. 1. температура окружающего воздуха. 2. Какой бензин в баке.

И кстати есть предложение ко всем, кто выкладывает логи, этот факт указывать. Потому что вот логи Евгения. Для +30 и 92 бенза более чем идеально, для 0 градусов и хорошего 98 есть повод задуматься)

 

Аркадий - бенз. 95 "Газпром", температура - 25 гр тепла...
Климат - выключен...

 

Тогда-более чем адекватно. Наверху конечно можно было бы поддуть побольше, но как год назад и говорили я оставил запас на случай плохой 92 бенз+сильная жара за 30, пожертвовав парой десятков лс. Впрочем-если стало казаться маловато-безвозмездно поддую сверху)

 

Кстати Жень-ради интереса сними лог по 004 группе-посмотреть что с температурой на впуске творится.

 

Ок. Спасиб...
Поддуть можно будет у тебя в Москве?

 

блин, гдеж ты раньше был...
Завтра постараюсь откатать...
Зы: сегодня милиция охренела немного, и включив матюгальник и сирену остановили... Ну как остановили, я сам скорость после переключения с 3-й на 4-ю сбрасывал...
Чей то Вы говорят вытворяете, заглядывая в окно и видя нубук , я им доходчиво все объяснил - что мол эта процедура обязательна, и т.д....
На что они сказали что не нужна им такая машина и уехали..

 

Кстати Я каты скоро все выкину нах, и предкаты, промою все радиаторы и кулера, и тогда повторно устрою заезд....

 

Вот кстати снятые буквально вчера логи на оллроуде 2004 года. Чип-родной абт, стоит едас-криптопанель (не шьется через обд), пломба на мозгах целая, можно с уверенностью рассчитывать на полностью ориджинал абт. Бенизн-98 ультимат с проверенной колонки. Температура окружаещего воздуха около +17. Дыр нет, по воздуху все живо полностью. Кулера чистые. Насос живой.
Можете его использовать как референсный (я к тому, что видимо тема эта станет темой по логам).

А ну конечно, конфиг-полнейший сток.

 

Нас так с Максом на эске ппсники остановили в 11 ночи, увидили ноут, и сказав что мы угнали машину, сопроводили нас в отделение ближайшее. Там правда проверили документы и отпустили)

 

Тогда после этого всего как будешь в москве-заезжай, чуть поддуем сверху 0.1. Если будет желание)

 

Договорились...

 

В продолжении темы - логи без все четырех катов.
+27, бенз 95 "Газпром", климат включен...

 

Так-все идеально, кроме расхода воздуха, он конечно маловат. Но-жаль нет лога по температуре впускного воздуха, думаю там было уже под 90 градусов, так что чего от неё хотеть.

 

Я тоже чтоб не плодить - занекропощу! А точнее оживлю. Темки с логами у нас нету, надо эту, может, переименовать?
Решил записаться, т.к. уже 2 года логов свох не видел. Посмотрите опытным глазом - я не особо силён в них. На мой взгляд лямбда в правой голове плохо себя чувствует и жуткие ретарды. Ретарды - причина топливная, на мой взгляд. Новый фильтр не первый год на полке лежит, всё никак не поменяю А может и насос наедается, давление не мерил. Или что-то ещё может быть, как думаете? С наддувом и N75 вроде всё тип-топ!
И так: ну улице +7, погода сухая, бензин ГАЗПРОМНЕФТЬ 95 G-Drive, опрессовка в идеале. Про каты и прошивку описал выше Жека - машина его

20-21 группы лог двойной, в первом случае, при первом заезде, загорелся чек по пропускам в 4 и 5 цилиндре, дальнейшие заезды были без проблем. Даж не знаю, чего это он.

 

Не жалуют у нас тему логов Закопипащщу на АК