Можно ли поставить выхлоп от 2,7 на 2,5?

Вопрос в теме.
Собственно можно ли заменить выхлоп от хомутов и до конца от 2,7 поставив на 2,5 тди Европа?
Мой подгнил на стыке с центральной бочкой. Подваривал уже раза 3

 

Ну что, камрады? Подскажет кто-нибудь?

 

Кореш продал дизеля и оставил мне от него кое какое барахло, в том числе и хомут на трубу...так вот он оказался 42 мм, против 50 мм у бензина...так что без колхоза и сварщика не обойтись...

 

Думаю можно переходной фланец поставить, и хомуты будут на месте. Вопрос в остальном, банки подойдут? Ну я не знаю, сопротивление выхлопных может разное, звук, температура на выходе. Хз, можно много факторов придумать. А может все одинаковые после хомутов)))

 

тут уж не подскажу...

 

Странно. Буквально на днях мерил у себя диаметр выпускных труб, т.к. один из двух сдвоенных хомутов сгнивать взялся. Так у меня они 50-е. По крайней мере в той части, ближе к морде машины, до места, где выпуск сходится по типу буквы "х".

 

Bosal 265125..42х125...может чего кореш напутал и взял не то...Он брал вроде перед концевыми глушителями менять...короче бьется как 191 253 141 E, а мне надо было на F окончание...

 

я себе среднюю банку ищу, на 2.5bau. Очень интересно по вариантам, на которые можно было бы поменять

 

Если просто банки,то размер труб у них разный,если полностью от катализаторов трасса,то подойдет без проблем,на дизеле после средней банки едет 40 труба на глушители,на бензе 50

 

Хомуты до резонатора у всех одинаковые -50мм.
Хомуты перед глушителями у бензинок - 50мм, у дизеля - 42мм.

 

Вот. На глаз заметно, что после резонатора трубы тоньше.

 

То есть я правильно понял, что если махнуть вместе с резонатором до конца то проблем не будет? Выхлопные бочки и резонатор одинаковые так получается. Диаметры разные не проблема.

 

Чисто теоретически - проблем быть не должно. Ибо у зажигалок выхлоп горячее и его больше. Другой вопрос - состыкуются ли системы без проблем? Диаметр одинаковый, а вот остальная геометрия? Что будет со звуком - не понятно. Да и у зажигалок конечные выхлопные патрубки прямые, а у тракторов - в землю смотрят. Для чего - фиг знает. Тут только пробовать на свой страх и риск. Ну и рассказать потом - что получится.

 

Экология.

 

Странно, видел трактора 2003 и 2004 годов, у них насадки выхлопа были не в землю

 

у меня прямые, 2004 год

 

просто это сделано не в угоду экологии (не понятно, каким боком она зависит от направления насадок))), а в угоду чистоты бампера, меньше засирается сажей, но потом видимо им стало пофиг на это и они привнесли ещё софттач для большего расстройства и никто внимания на выхлоп уже не обращал

 

Во, блин, даже не знал, что такое бывает. Если это с завода, конечно.
Если чо, то у меня тоже 2004 года. Выхлоп - в землю.