Не едет автос

Благодарю за соображения.
Будем пробовать.
По мере продвижения процесса,буду дополнительно выкладывать информацию.
Если будут,ещё мысли.
Всегда рады.

 

Сорри сразу не написал ответ.
Автомобиль куплен был человеком,в таком состоянии. Он ни куда не лазил,кроме ходовой части. Давно хотели снять,замеры. Вот сняли,я и выложил.

 

Мог бы не проверять так. На хх только полный труп-насос давления не выдаст. Проверять под бустом надо.

То есть, он у него изначально не ехал?
Я бы опрессовал и махнул 75. Быстро-просто-бесплатно.

 

Посмотрел свои старые логи, вобщем я так понимаю, что воздух рассчитывается из фактического наддува, по этому и запрос такой маленький. На деле стоит чип на бар избытка, n75 делает всё что можно, что бы повысить наддув, но он не повышается. Смотри целостность вестгейтов и шлангов от n75 до них, сам n75 и подвижность актуаторов на турбинах. Это моё мнение, не претендую на истину. Ну и если n75 от тфси, то правильность его подключения.

 

Ты причину со следствием не путаешь часом? Воздух измеряется мафом - какой получается, такой и есть. Это отправная точка для расчета смеси.
А наддув запрашивается из информации по оборотам, положению дросселя и пр.

Это важно, да. Я однажды перепутал. )) Машинка и не ехала. Точнее, ехала на актуаторе. ) Может и у ТС такой же вариант, кстати. Запрос идет, а 75 не отрабатывает потому что подключен через жопу.

 

Очень рад,что откликнулись.
Интересно мнение послушать.
Ну будем делать выводы,при визуальном осмотре.
Огромное спасибо.

 

Смотри еще трубки от Н75 на вестгейты, они могут быть порваны, это раз
Второе снимите подачу на турбину от фильтра и покрутите пальцем крыльчатку, много раз было, что она просто заклинена на одной из турбин и поэтому не будет наддува конечно.

 

Всем доброго времени
Благодарю за информацию.
Будем искать.