Подбираю с5 нужен совет

вот и у меня такое подозрение что все что в диапазоне 450-550 это далеко не идеал, а уж за 300 то и подавно

 

Смотря какой и как сделан улучшайзинг. К примеру, ты против если до тебя прокачали слабые с завода тормоза?

 

да не против, но мне машина с таким описанием попадалась всего одна, а улучшайзинки будут скорее всего
вроде пережатого патрубка как тут в одной из тем с белым дымом

кстати по этому экземпляру какие мысли
https://www.avito.ru/novoshahtinsk/a...002_2006891077
и так вообще в москве тачек не попадается нормальных

 

На вид чисто отмытая. Снаружи зеленый норм, внутри фу.
Что внутри - ХЗ.
200 пробег? Ага... ) И ручка пассажира затерта...

 

Автомобиль будет находиться периодически (скорее часто) в ремонте. Ремонт стоит денег, как и нормальные запчасти. К этому надо быть готовым сразу! В среднем, 100000 в год, плюсом резина, т.к. продадут на двух комплектах убитой 10 летней.
Замена мотора 150, замена автомата 75. Японодетали с работой. Это чтоб понимать порядок цен

 

Скорее периодически все же, а не часто.

 

Тут как повезёт... Лучше поухоженнее поискать, пусть дороже будет. Чтоб была перенавешенной водительская дверь, доработаны тормоза, перебраны фары и ничего ниоткуда не вытекало. Думаю, за 400 где-то.

 

Ну если на убитой резине продают это не хороший признак того что эксплуатация дальнейшая не планировалась,
выходит велика вероятность, что убитая будет не только резина.

Что то не складывается у меня арифметика, что такого может на постоянной основе отъезжать так чтобы
100т в год выходило, при цене машины условно 300? Ну допустим рычаги передние сколько 25комплект, 1 баллон
тыщ 8, компрессор 3-5, колодки ну 10, ну когда то турбины могут отвалиться там как я понял комплект 30т.

 

Машинам много лет и неизвестен пробег, как правило. Ресурс уже почти всех узлов на подходе. Плюс много мелочей, которые захочется устранить. Хорошая доля в этих 100 цена работ. В первые годы эксплуатации может быть и больше, потом может быть меньше.

 

Это признак гандона-продавана.
Это современный блядский тренд такой - специально поставить на машину говно-резину из категории "для продажи". Такие продаваны намеренно покупают убитую резину именно для продажных целей. Не раз свидетелем был таких покупок в шиномонтажах. Ну и объявления в сети аналогичные.

 

Итог один - никто не продаст тачку с двумя комплектами свежей резины и к этому надо быть готовым. Два раза по 40000 смело можно закладывать, если хочется к комфортом ездить, а не ловить стыки асфальта и тачку на дороге.

 

Не слышал такого видимо давно ничего не покупал и не продавал, это чувак какой то продавал на Спортивной 2.7
на механике, у него ценник прыгал от 620 до 425 и обратно, и комплект новых колес то +20 то включен в стоимость,
я еще подумал че за цирк такой. Другой какой то тут тоже на юге мск, то не может, то патрубок у него отвалился и он
в сервисе, и он тоже говорил что колеса там совсем хреновый, но ниче продал вроде, а я так и не доехал до него.
Вообще адекватность владельца очень важный фактор в подборе

 

Ну прям свежей не обязательно, но можно просто на живой резине продавать, не кривой, не стертой в ноль, на которой еще пару сезонов смело ездить.

Но вот специально покупать говнорезину "для продажи" - блядство. Имхо.

 

Важный. И даже приятный, с хорошим человеком и общаться приятно. Но не всегда везет. Бывает что хорошая тачка в руках гандона предхоза.
У меня роуд от такого. Ну так сложилось... понравилась машина.
Повезло, что вполне живой машина достался, не битой и глобально исправной.

 

Если резине 8-10 лет, то она становится деревянной и трескается. Даже если протектора ещё нормально, в этом я лично убедился. На новой хорошей резине кайф ездить Очень влияет на впечатление об авто.

 

Само собой. На клумбы такие шины.
Но 10 лет на одной резине кто ж ездит...

 

Да полно народа ездит. Некоторые из них даже не знают, как посмотреть год выпуска Типа, смотри, как протектора много, ништяк!

 

Сколько ж они в год проезжают? 5-7 тыс?

Даже если 10 в год ездить (что само по себе очень мало), то 100тыс резина не ходит. Даже если и не сотрется, то покривеет и порвется на наших блядских дорогах раньше.

 

Резина, не показатель при продаже.
Сам свою машину продал на новой зимней резине.
Купил по осени, т.к. липучку от 2008 года приговорили, так зимой и отдал.
Другую машину купил на лысых всесезонках. И таких же в придачу.
Люди ставили всесезонку, и ездили круглый год не заморачиваясь.
А вот за состоянием автомобиля следили, заказ-наряды приложили.

 

так я вернулся с крыма, продолжаю поиск, что думаете по этому экземпляру ?

https://www.avito.ru/klintsy/avtomob...002_2094816339