SUBARU OUTBACK vs Allroad

Согласен целиком и полностью с тобой Ром! На машинке надо поездить и привыкнуть к ней. Потенциал у нее огромный,главное голову на плечах иметь. От себя добавлю,насчет проходимости можно поспорить,у брата Аутбек,сказать что он лучше в плане проходимости язык не поворачивается...)

 

Скажу просто. Тут недавно вытаскивал аутбек из снега. Встрял он на ровном месте. Приехала тойота какая то его вытаскивать, которая ехала попути, сзади написано 4вд, праворукая какая то. Он его даже с места не сдвинул. Я его вытягивал, так даже не понял что и вытянул, не букса не натуги. Народ был в изумлении)))))
Правда прошлой зимой запоркавался в сугроб, пришел, завел, стал прогревать и слышу шипит, а эта козлиха моя стала на пузо свдиться, я не долго думая скребя днищем выехал. Так что если и лезть в снег, то без 17 преда.
А еще по лесу зимой за елкой катался в первую зиму после покупки, 2 года назад. Снега было так, что дверь туго открывалась))))))) Ездил там в лесу где не было колеи вообще, просто я знаю что летом там есть дорога)))

 

Пока удалось полазить по снегу только, впереди летний сезон. По снегу никаких проблем не заметил, в горки разной длинны и крутизны забирался, по целине ездил. Но один раз посадил в плотный сугроб-бруствер от трактора. Там тупо на днище села и беспомощно лапками шевелила

Импреза нарушает законы физики?

 

Я Валдайчик вытаскивал, он на маленькой горке на льду буксовал. Ничего, вытащил )
Кстати, я не сразу заметил про импрезу. Был такой случай, у нас снега намело, на съезде пробка. Я поехал по целине снежной, там полосы уже не было, за мной увязалась импреза wrx. Ну так она метра 3 проехала и еле-еле вылезла обратно, а я так всю горку проехал. Дизель рулит )

 

Вырик жоще и ниже, чем атмо да и бампера у них не бюджетные если еще и в обвесе так вообще пипец

 

9000 руб. на разборках полно, на форике два раза меняный, на врх 1 бампер на сти 2 бампера поменяно... Первый раз в жизни поменял машину зимой, после Форя на Ящерке даже кажется привод прикольней, на форе тв коробка стояла 60 зад, 40 перед, на С5 я так понимаю тоже 60 на 40, есть ссылочка как именно на нашем кузове кваттро реализованно, знаю что тоже есть достаточно много вариаций...

 

А про проходимость что скажешь?

 

Ну что сказать по мне так тоже самое если есп отключить, на те же места где ставлю на работе залезаю так же бодро как и на Субе, учитывая мой нынешний дорожный просвет)))
Не надо Субу со счетов списывать она и валит и лезет но со своими болячками тут пневма всех выстегивает, а там спишь и думаешь интресно с утра поршень не застучит? Заметил Суба не парит мелкими поломками зато выстегивает на раз от 100 000 и выше) На Ауди как то все немного по другому... мелочи постоянно доставали... посмотрим как тут будет... уже есть пару косячков напрягающих и вполне известных, концевик вод двери глючит, комп осыпался надо перепаять... По комфорту вот сравнивать даже не стоит пытаться Роуд гораздо комфортнее выря\форя, да и аута тоже. Еще надо помнить что с левым рулем + автоматом другая система привода и она не так едет\лезет.

 

Короче обе марки хороши по своему

 

Но уж простите, но последние модели субару шлак полный. Импреза с 2.0 двигателем 150 лашпдями и за 1.5 ляма....... Ну мне так и хочеться сказать, они там что ебн......)))
Я не говорю уже про страшный легаси за почти 2 ляма...
А так да, старые субики, а особенно кто в теме с правым рулем, так ваще супер.

 

Правильный руль да?

 

А чё кайфного в правом руле народ? Я мож чё-то недопонял имея три хонды с рулём в бардачке? Не осознал своего счастья?

 

Зато когда ездил поди кайфовал да?

 

Не знаю. Когда у меня были праворукие, я не знал такого слова как ремонт)))

 

О том и речь

 

тут прощать не за что это истина))) хз я что-то не ощутил что он шибко надежней, Форь за год сожрал на ремонты 270 000р. не мало....

 

Не знаю у батя сейчас ездит на форе 2000 года масло меняет кода вспомнит, или когда я приеду, дрючит его в хвост и гриву и ноль проблем как то приехали, взял у бати форя разгоняюсь тачку трясет спрашиваю пап что за фигня? Он говорит я не понял зачем эти железки на колесах попросил снять)) вот так))

 

Клево!) А мне только что звонил новый хозяин моего Форика, мотор встал, турбина убита, машина стоит в лесу во Владимирской области Звонили узнавали как на эвакуатор затащить, проушины то под обвесами