Ты можешь на глаз определить толщину лкп? Я вот тоже думал что могу почти любую покраску отличить от заводской. Смотрел тут РР, снача толщиномером прошелся - кажет что крашено. Так до сих пор пытаюсь найти следы и не могу. А ты говоришь невооруженным глазом. Нет, господа, только толщиномер =) Теперь никогда не буду выбирать машины на глазок.
Борт журнал моей машинки =)
Страница 2 из 8
-
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
-
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
в хорошем смысле...
#22 victor_a_q, 30.10.2012 15:25 -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Дык я тока за =) -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#24 victor_a_q, 30.10.2012 16:07 -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Заменил вчера полностью тормозуху, судя по цвету сливаемой жидкости, тормозуха была заводская. Залил ликвимоли, полснотью прокачал тормоза и сцепу. Вот теперь тормоза - огонь=) Воздух, кстати, был в системе, но это видимо когда я в одном супорте менял пыльник, хреново прокачал.
Сегодня увез машину на покраску, маляр обещал фото процесса. -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
Тоже хочу заменить, чем прокачивал? По старинке?#26 Evgen_72rus, 06.11.2012 11:53 -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Нет, прокачивал аэратором.
http://svr.moscowvolvoclub.ru:8000/images/741.jpg
Только так прокачиваю.
У меня был опыт, когда прокачка по старинке не давала нужного результата. То есть вроде воздуха нет, но один хрен тормоза ватные, а с нескольких качков все начинает работать. Плюнул, сделал крышку с соском, дунул туда компрессором, и вуаля тормоза появились. С тех пор про прокачку по старинке забыл как про страшный сон =) Так и быстрее и надежнее. -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Только я вместо адаптера под колесный нипель делал адаптер под компрессор (не тот который типа автомобильный, колеса качать), а под большой с рессивером. -
Den85 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- УФА
- Сообщений:
- 416
- Авто:
- 2,7 тт (APB) 2001г. АКПП
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Дык все просто. Откручиваем крышку бачка, заливаем тормозухи по горлышко. Прикручиваем крышку со шлангом. На компрессоре я выставлял 2,5 бара на выходе. Дуем, бачок становится немного пузаном =) Идем к правому заднему колесу, страгиваешь штуцер, одеваем на него шланг от отмывайки для тазов, накидываем ключ, еще раз дуем в бачок, открываем штуцер, ждем пока не пойдет свежая тормозуха, при этом стоит следить за уровнем тормозухи и постоянно "поддувать" в бачок. Закрываем штуцер, стравливаем давление в бачке путем откручивания крышки, опять доливаем ТЖ под горлышко. Теперь идем к переднему левому. Повторяем процедуру. Потом левое заднее, потом правое переднее. Я для надежности и для 100% полной замены ТЖ, повторил эту процедуру два раза. Ну а потом дело дошло до сцепы. Скинул защитный железный экран внутренного шруса на левом приводе, сломал себе руки в трех местах, накинул ключ на штуцер, дунул в бачок, открыл штуцер, подождал пока потечет свежая ТЖ закрыл штуцер. Проверил уровень ТЖ в бачке и все. На все про все ушло порядка 3 часов времени у себя в гараже. -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
#31 Evgen_72rus, 06.11.2012 17:02 -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
2 литра я "пролил" через всю систему включая сцепу. Чтобы 100% вся старая жижа оказалась в бутылке. В чистой банке после такой замены плескался чернющий мазут. -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
- Репутация:
- 89
Ну да, я тоже предполагаю, что жижа будет ужасная... Пару литров в принципе меньше, чем я ожидал... спс...#33 Evgen_72rus, 06.11.2012 18:47 -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Забрал с покраски, все сделали нормально. Пока не было стекла приклеили полосу защитной пленки 3М на крышу. Впринципе, не особо бросается в глаза. Если бы крыша была глянцевая а не матовая, то было бы вообще не заметно. Но в любом случае, лучше пускай будет пленка, ее завсегда можно легко снять, чем там опять буду сколы. На выходных буду собирать салон.
Еще тут приключилась беда, предыдущий владелец профукал время замены задних колодок и в итоге вылез поршень и вытащил за собой пыльник. Я давно еще, когда менял задние колодки, разбирал суппорт, одевал обратно пыльник, но поршень был уже поеден корозией. В итоге позавчера обнаружил лужу под машиной под правым задним колесом. Заказал новый суппорт, поменял, прокачал, правда только одно колесо. Тормоза какие-то ваще ни о чем. Ну посмотрим, может колодки притрутся, я ж совсем не давно их поменял по кругу и отвез машину в покраску и более не ездил. Если так и будут ватные тормоза, еще раз прокачаю всю систему аэратором, если не поможет буду ставить армированные шланги. -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Кстати, залез тут в Эльзу, и обнаружил, что оказывается есть разные системы систем есп абс и прочее. Есть бош 5.3 а есть бош 5.7. Для бош 5.3. надо при прокачке запускать на исполнение какой-то тест ваг комом. Как понять какая система стоит на моей машине? -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=G7YRiVYrLjo
Эва какую ссылочку полезную нашел. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 117 раз(а) в 100 сообщениях
- Репутация:
- 28
Ватные тормоза из-за вакумника! -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 117 раз(а) в 100 сообщениях
- Репутация:
- 28
Ссылка мекаполезная! -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
А какая нафиг связь между вакумником и педалью ватной? У меня до всех этих приключений с задними колодками тормоза были огонь. Правда у меня тогда судя по всему задний правый цилиндр был заклинивший. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,309
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 117 раз(а) в 100 сообщениях
- Репутация:
- 28
Я что только не делал с тормозами, они ватные как были, так и есть!
Страница 2 из 8
Текущее время: 00:29. Часовой пояс GMT +2.