Audi A6 Allroad 4F C6, 3,0 TDI тоже "бегемот"

Поменял вчера передние тормозные колодки и задние вместе с дисками.
На перед поставил Ferodo.
Задние диски и колодки Zimmerman.

 

А чё с дискаме заднеме?

 

Подошли к концу, вот и приурочил к замене колодок.
В следующую замену передних колодок, передние диски также под замену.

 

Возвращаемся к "желтой машинке"...(будь она неладна)

Машина не реагирует не на подъем, не на спуск.
Комп показывает следующее:

Вторник,02,Апрель,2013,18:43:20:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.2

Контроллер 34: Пневмоподвеска Описания: Нет
Номер детали контроллера: 4F0 910 553 A HW: 4F0 907 553 A
Компонент и/или Версия: J197 LUFTFEDER H17 0060
Код ПО: 0000210
Код СТО: WSC 00340 935 61929
VCID: 2241FDF8FDD4D03
1 Ошибка найдена:

02646 - Достоверность информации от регулятора дорожного просвета
008 - Некорректный сигнал
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101000
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 4
Сброс счетчика: 21
Пробег:: 108199 km
Индикация времени: 0
Дата: 2013.04.02
Время: 16:27:32

Почему не показывает какой датчик?
Методом тыка искать?

 

Жень, проверь проводку к контроллеру пневмы. Ибо что понимается под регулятором дорожного просвета? Размытая формулировка. Что это? Мозги? Блок клапанов? Датчик в блоке клапанов исправен? Что он кажет? Или на 4F по другому давление измеряется?

 

я понимаю что регулятор это датчик, вопрос какой?

 

Жень, датчик - это датчик, он снимает показания. А регулятор на основании показаний датчиков регулирует. Датчик и регулятор по правильному - это абсолютно разные понятия. Как то так. ВАГ же не пишет, что неисправен датчик. Он пишет, что неисправен регулятор.

 

Где эта хреновина стояла на первом Роде?

 

Мозги за обшивкой багажника слева

 

А не в блоке ли клапанов стоит регулятор? Он же клапан 291, не?

 

Жень приежай у меня Ромка уже снимал,у себя проверял.

 

Не, клапан не регулирует, он только спускает.
Регулятор - это скорее мозги пневмы, которые задают нужную высоту и подают сигнал на открытия этого клапана. На сколько я понял за все это отвечает блок управления пневмой, он же другими словами и будет регулятор пневмы. Ну это как я понимаю.
Андрей, у него же 2 роуд. Ему лучше с него, зачем в мозгах копаться с перестановкой чужих, не родных, мозгов.

 

По расшифровке получаем:
02646 - Достоверность информации от регулятора дорожного просвета
008 - Выход из диапазона регулирования (выше верхнего предела)

 

Тут смарел? И тут галвное тоже пишут про влагу, у вас как с погодой Жень?

 

Тут ваще другое

 

Посовещались сейчас с Диманом (Тагил), не компрессор ли приехал?

 

А если компрессор, то почему не поднимает и не опускает?
По крайней мере он бы опускал. А у тебя выше верхнего предела. Странно. Проверь на тест исполнителей, что он еще скажет.
Да и погода у нас, как по реке плаваем...

 

ты думаешь они разные?

 

При сбросе ошибки на ММИ режимы подъема/опускания становятся активными, поднимаю в "Алроуд" (третье положение), компрессор включается и секунд через 10 отрубается, также и ММИ становится не актиавным.
При этом машина не поднимается.

Из поста Евгена (последний):

Разобрался! :clap: Не работало реле включения компрессора, поменял и все гуд.
А эта ошибка "02646 - Достоверность информации от регулятора дорожного просвета."только вводит в заблуждение.