Audi A6 Allroad 4F C6, 3,0 TDI тоже "бегемот"

Когда машина в домкрате, ММИ не активен на подъем и опускание машины, а т к жопа на отбойниках, то система как бы в аварии, что бы отключить - надо проехать немного. Потихоньку выехал из бокса, выехал на дорогу - притопил, экран оживился. Остановился, машина поднялась.

Надо разбираться. Начну с проверки задних баллонов, а потом по порядку.

 

Жек, печально канеш.


ТЫ эта, savepic'ом пользуйся для фоток, с ума сойдешь, пока всё пересмотришь да и мелкое всё ужос просто

 

Вот че ты ругаешься? Каким савепиком?
Я открыл расширенный режим, управление вложениями, выбрал файл из папки.
Всегда так делал, что произошло сегодня х з?

 

во блин, ругаться даже не думал, ты чегойта, редиска



























Сейвпик беспроигрышный вариант, бро

 

Критику твою принял к сведению, всю ночь изучал СЕЙФПИК

Исправился

 

Вообщем долго собирался, да и запчастюльки долго шли.
Заменил себе сегодня сайлентблоки подрамника задние, передние не трогал - при осмотре были в боевом состоянии.
Чего не скажешь про задние, левый был полностью вырван из металлического стакана, а правый наполовину.
Про поведение машины после замены ни чего не скажу, проехал только по асфальту от сервиса до дома.
Бесило стук в подвеске при переезде рельс и стыков на мостах и эстакадах. Завтра проверю.
Помимо этого осмотрели всю подвеску с пристрастием - из всего замена верхнего переднего левого рычага - Сайлент надорван.

А также разобрался с падением жопы, заменил левый задний пневмобаллон.
Продолжаю наблюдение и владение траХтором.

 

Жень скинь если не трудно номерочек резинок, и по времени сколь процедура замены заняла?

 

Я ставил такие:
3531601 LEMFORDER Сайлентблок

По замене - 2 часа

 

Спасибки Женек, тоже заказал, как придут поменяю.)

 

Жень ты болты не заказывал, не менял?

 

Нет, не менял. Открутились легко.

 

Вообщем поездил я 2 дня с замененными сайлентами подрамника (напомню менял только два задних), ни чего особенного в поведении машины не поменялось. Как были переставления при поворотах на скорости на ямках или стыках, так и остались.
При осмотре подвески приговорен только верхний левый передний рычаг.
Бл...ть чего не хватает?
Неужели стойки? Они же меняны на 100000, сейчас пробег 146000.
Или диски 19 с 245 45 19?
Попробую поставлю зиму (нешипованную), проедусь. Как то разочаровывает меня эта пневма. На пружинах у товарища в новом Гр Чероки очень приятно все съедается, у меня же при вырезанном асфальте как будто панель выскочит.

 

Ну переставляет, видать, из-за стоек.. Попробуй заехать на вибростенд, пусть отдиагностят их.

 

Это всё из-за того,что не обмыли,вон и Руслан начинает болты искать

 

Тоже буду менять на днях, кстати тоже появился эффект переставки как переобулся с 17 на 18...) Жень а стук то пропал или нет???

 

В продолжении темы с колесами - решил все таки, продавать 19-ки не буду, сам поезжу.
Поэтому решил их отремонтировать.
Во-первых - не работает система контроля давления в шинах, умер какой то из датчиков.
Во вторых - много комок и бордюрки.


Вообщем переходим опять на зиму, менять сам не стал, т к всё равно разбирать летний комплект.


Разбираем комплект, диски отвожу в малярку. Сразу скажу - красил автомобильной краской с ручной обработкой всех дефектов и покрытием лаком.
Просто так захотел, плюс есть возможность халявы.
Ну а сам приехал в гараж и стал разбираться с датчиками.

 

Обычно дефект в питании датчика, подыхает элемент.
С одной стороны датчик залит какой то черной дрянью, она жесткая, но при нагреве феном становится мягкой и легко удаляется.


Вот он элемент, с другой стороны просверлили тоненьким сверлышком дырочку. Проверил вольтметром - 3 вольта.
Другие 3 датчика проверил просто просверлив дырки - везде напряжение в норме.
Куда рыть? Разбирать их все и смотреть платы, но я больше изуродовал бы их.

Заказал новые датчики, тут и диски вышли из покраски

 

Датчики неоригинал, покупал в автодоке по 1780 за штуку.

Покрасили диски


Собрали в шиномонтажи под моим присмотром

 

Качеством работы маляра я доволен, пере обулся обратно - провел работоспособность системы, все работает.



Поэтому отдал в покраску нижние боковые молдинги...



Продолжение следует...

 

Женя есть вопрос не большой. Ты делал принудительную регенерацию сажевого фильтра? А то у товарища не выходит запустить как на авто-адапторе.ру Машина Аллроад 3,0 дизель 2009 г. Может Ты подскажиш что да как.
А по теме бортовика 5 баллов. Честно я так не смог, как Ты