Audi A6 Allroad 4F C6, 3,0 TDI тоже "бегемот"

Нет, я ни чего не делал. Как забрал машину у Димана 11 марта, заменил только сайлентблоки подрамника и задний баллон.
Машина дилерская, покупалась в Москве, потом попала к Пете Раткову на кастрацию (т е глушение ЕГР, чип)

 

Жека, Ясно

 

Жек, салют, покрасили зачетно!
С датчиками жесть канеш, десятку только на датчики(((

 

Ну не десяточку, а семерочку. Вообщем тоже хорошо.

Ручки то чешутся...

 

Жек, не пойму чёт, ты про какие переставления говоришь?

 

Вот едешь ты по мосту км 100-130, стык металлический, при плавном повороте моста и попадании на него как бы морда срывается, переставляет моя.

 

Примерно понял, это 99% колеса, низкий профиль, ширина, жесткость боковины.

 

Жек - это проблема у тебя из-за низкого профиля и жесткой резины. Плюс еще значит отличные, жеские амморты.
Сталкивался с таким, после замены 45 на 55 профиль резины все это ушло.
Ну и не забывай про давление, для мягкости ставть 2.0, тогда будет нежнее все это проходить.

 

Неподресоренные массы это. Но на вибростенд заехать стоит.

 

Вибростенд это херня, если аморты не 100% труп, он нихера не покажет, не надо тратить деньги на "розовый воздух"

 

Жек точно такая же хрень и у меня..., постоянно это наблюдаю проезжая по метромосту.)

 

Да-да, именно метро мостовые стыки, да и если где то при повороте порезче притопить и ямку или бугорок зацепить, тоже неприятные ощущения....

 

Всем привет!
Давно не писал ни чего, да и причин нет, автомобиль радует, ездиет как надо, тьфу-тьфу-тьфу.
Пришла пора менять масло, прежний владелец лил Мотюль, и я долго думал перейти на Мобил или остаться на прежнем. Прикинул по деньгам - разница выходит в 1200 рублей от общего объема, ну и решил таки остаться на Мотюле.
Закупил 2канистры по 5 литров масла, фильтры топливный, воздушный, масляный и салонный.

 

И фильтры

 

Салонный и воздушный (где то фотка затерялась)

 

Мотюль стоит 8,5 за 2 канистры?
Что в нём такого волшебного за такие бабки

 

у богатых свои причуды))

 

Да ладно, Милюль стоит по специфику на наши машины тысячи 3 за 5 литров.

 

Покажи где? Именно с допусками 504/507?

Я самое дешевое нашел в Москве по 3500 и ждать неделю.
А взял его в наличии по 4160 за 5 литров.

 

А альтернатива?

Мобил ЕСП формула 5 В 30 тем же объемом стоит на 1,5 дешевле...