БЖ Allroad 2.5 TDI 03г

Поставил кольца на форсунки, сверху залил герметиком. 5 не текут теперь, одна подтекает.
Еще заменил на обратке компенсатор давления.

 

Заменил вчера передние колодки. Поставил Fedoro за 3 кр. Работают в разы лучше, чем старые. Старые стояли оказывается! (Правые Abs, левые - Trw одна, другая abs). Начали разваливаться. И при этом притертые колодки тормозили хуже, чем новые!

 

Ром,а у тебя номерка случайно "таких" колодок на четырехколодочные суппорта нету,а то тож подумываю перейти на них ???)))

 

Есть конечно. Тебе четыре колодки комплект или 8 колодок? У меня 4-х колодочный. Я брал Fedoro FDB 1407. Есть еще продвинутее FQT 1407.

 

Ром прива!) Мне надо на 8 колодок. Есть на них номерок???)))

 

Пришли мне задние новые светодиодные фанарики, ибо предыдущие какой-то гад мне сломал.
Думаю может кто купит по дешевке, тысячи за полторы. Они полностью исправны, только стекляшка лопнутая и склеена.
Осталось поменять насос ГУР, заменить масло, провести новые трубки к передним баллонам и поставить доп насос. Все, машинка будет полностью обслужена и сделана.

 

Ром ты фото фонарей выложи,я то виделно другим наверно интересно будет.

 

Выложу, тока до компа домой доберусь )

 

Начал разбирать своб машину. Половину вчера за вечер разобрал. Снял всю морду, радиаторы и т.д. Добрался до Ремней. На этом моё время закончилось и я поехал до дому. Правда обнаружилась неприятная штука. При прошлой замене масла залил больше, чем нужно. После этого при больших нагрузках маслор стало протекать. Сегодня увидел подтеки под крышками ГБЦ. Буду делать уж за одно. Видимо неделей дело не ограничится.
Все делать буду сам, ибо не хочу доверять сервисам всяким.

 

Ром,чё месяц не мог подождать?

 

Андрюх, Вчера насос ГУР совсем ненормально себя стал вести. Поэтому плюнул и начал потихонечку делать. Я может возьмусь сделать капитальную чистку двигателя с заменой всех прокладок (Герметиком оригинальных приклеивать стану). Тогда как раз к сборке машины глядишь и ты прикатишь )))

 

да ладно,я приеду 18 сентября,ты что столько времени собирать будешь?

 

Смотря что буду делать. Вон пример с Максима возьму и буду собирать-разбирать. Собирать-разбирать)
Шучу. Думаю за неделю управлюсь. Я же только вечерами могу заниматься машиной, а это 2-3 часа максимум.

 

понятно

 

Заменил я насос ГУР, за одно меняю жидкости ГУР и ОЖ. Заменю и маслице. как раз 9 тысяч прошло. Осталось только собрать все обратно! За однол поставлю подкачивающий насос.
Правда по хорошему мотор нужно промыть весь, а то он в смеси песка, грязи и масла. Масло у меня лилось из-под прокладки на развале, я её заменил уже давно. Ну еще был перелив масла и его тоже гнало их щелей. Во всяком случае за 9 тысяч км я масло вообще не подливал. Уровень был на максимуме, сейчас чуть выше минимума. Для дизеля это нормально.

 

Собрал я обратно свою машинку. Столкнулся с несколькими проблемами. Диаметр трубок подачи на фильтре 12, а на подкачивающем насосе - 8. Буду делать переходники. Насос поставил в крыло, встал хорошо. НА этой неделе все подключу и затестирую. После еще и чип сделаю небольшой, до 205 лошадок.

 

Вчера залил (благодаря Жексону) себе Чип. Пока все ок. Заводится, едет. Разгон даже в 11 уложился. В плане поставить обратный клапан на топливную магистраль, потом промыть Винсом систему и залить опять Хадо.

 

Молодец

 

Клапан отменяется. Машина заводится без проблем. Просто не нужно ждать а сразу заводить.