БЖ Allroad 2.5 TDI 03г

Отлично уже двоих знаю,кто тросик может поменять

 

Зато мы получили бесценный опыт!

 

С этим не поспоришь, Ром.
Тёзка, тебе тоже менять надо чтолЕ?

 

Да у него все работает, он на перспективу )))

 

Во-во на перспективу

 

Андрюха,а вы что открыли гараж(очумелые ручки)

 

Он приехал ко мне помыть машину, ну я его и припахал к работе )))

 

Я с вахты приеду,ко мне теперь пусть приежает мыть

 

Чет я забыл про журнал совсем. Но это наверное даже Хорошо. Надоела мне вибрация легкая на скорости, никак не избавлюсь от неё. Точнее она то есть, то её нет.
В прошлые выходные нацепил зимнюю резину, красота...
Что-то с перед постукивает иногда, но не подвеска это точно.
Еще что опечалило, появился легкий толчек при переключении со 2 на 3 при холодной коробке. Но при определенных условиях, где-то при оборотах около 2.5 Если ехать плавно, никаких толчков. Кстати как и если надавить на тапку сильнее, то толчек отсутствует. Грешу на масло, пониженный уровень, буду проверять. Когда 2 раза снимал радиатор выливалось оно. Думаю скоро этот вопрос закрою совсем.
В остальном все работает, все исправно. Езжу и радуюсь.

 

Надо было Жексону,наоборот лошадок убавить,тогда бы и вибрации не было

 

Поставил я сегодня родную прошивку обратно, толчки стали заметно меньше. И стоит немного прогреться - совсем уходят. Зато теперь после 3 000 оборотов машина стала пулей)

 

А чего не понравилось,и как на родной прошивки,могла стать пулей?

 

На чипе едет чуть лучше от 1000 до 3000. А родной после 2800 выстреливает.
Дело не в не понравилось, а оищу причину толчков 2-3 на холодную. после смены прошивки толчки стали меньше. Теперь будем работать дальше в этом направлении. промою ТНВД, заменю топливный, залью солярку с другой заправки и буду смотреть.
Потом заменю масло в коробке, промою плиту и заменю регулятор давления.

 

Надо ей просраться до Кирова и всё будет работать

 

До кирова я еще рычаг хочу починить один )
Как раз и хочу сделать все до поездки )

 

И так, пробег 239 тысяч. Замена масла, залил Мотюль 5/40 по допуску, заменил естественно масляный фильтр на Манн, заменил масло в коробке промыл гидроблок, заменил прокладку гидроблока + новый регулятор давления + масло Мобил ЛТ.
Заменил сегодня еще топливный фильтр, ну этот естьтественно Бош.

 

Промывка гидроблока это превентивная мера, или были какие-то предпосылки?

 

Вечная проблема аудистов - толчек на холоднюу 2-3 передача.

 

А у меня толчка нет. Скорей можно сказать, что подвисает на 3ей. Газу чуть добавить, или наоборот приотпустить и переключается(это не системно, но иногда бывает).

 

Коробки у нас убогие. После капиталки проходила год. Что-то не хочется капиталить еще раз из-за толчка на холодную, и то не постоянного.
Лучше уж механика. Автомат - зло.