БЖ Allroad 2.5 TDI 03г

В общем, как я и предполагал, машину собрал и мне другую подобрали))
Сегодня уже катался, осталось только защиту поставить.
Все, ура! Работает, крутится, заводится отлично, работает теперь ровнее.
Только какого черта левый суппорт поскрипывает - хз, видимо направляйки хреновые.
В общем пока делать не стану, хотя ремкомплект есть и на поршень и на направляйки.
Пока силов нету.
А может и купить от с6 суппорта за 4 к.
В общем будем смотреть и думать.
Главное все работает, крутится и масло не подтекает )))

Кстати, проверил коррекцию, вообще замечательная.

 

das gut!

 

ай да Ромка, ай да сукин сын!

 

Да Рома как у тебя там тесно, не развернешься, да еще такой глобальный ремонт провернул...)

 

Надо было в деревне делать, там ширина 6.6 метров, но нет ямы. Была бы яма...
Вот теперь думаю, а чего мне делать с суппортом, нужно смотреть. Но сил пока нет на это, отложим на потом.
А то за 2 месяца уже устал от работы по машине)))

 

Да ладно, там суппорт то перебрать, час времени...

 

Antone, Да я правый перебрал, а левый не стал.
Вот и результат.
Причем пыльник новый есть, направляющие новые есть, дело времени, а его уже нет )))

 

Рома молорик.

 

Ром, если мне память не изменяет, это же машина Лиса с Уфы?

 

она самая )

 

Antone, Все верно, она самая.
Не скажу, что машина была в идеале при мой приобретении, но во всяком случае двигатель был не убитый.
Ну и на сегодня у меня не очень рабочие катализаторы, присутсвует запах, еще и из-за заглушенного ЕГР, ну да тьфу с ним, двигателю лучше.
А так, машина очень даже бодрая и живая.
Мне вот лично не нравится как тяга на низах у неё с 1.2 до 1.5, дальше все ок.
О, двигатель кстати глушится вообще, да и работать стал в разы более мягко, прям радует слух )
Для начала проверяем пневму, ну и за одно видим грязную машину, гадкого утенка )))
За сутки машина не упала на морду без 17 преда (в 3 положении стояла)
Далее одеваем лето (тоже грязное)))) Да и на картоне под машиной следов масла не наблюдалось.
Едем на дачу и приступаем к мойки. Долго я её отмывал, днище пытался отмыть, подвеску отмывал, да все отмывал, и двигатель отмывал от солярки (развоздушивал когда систему).
Отмыл, сушу. Начал заниматься салоном, для начала небольшая химчистка (пальцами заляпал светлый потолок), потом пылесос и наконец оттирка пластика от пыли.
НУ и канечная стадия - сушка тряпками.
Потом загнал в гараж, закрылся, стер влажной тряпоякой всю пыль, намазал полиролью и отполировал всю машину.
Результат на фотках)))

Опробывал полировочную машину (только финишную, без абразива).

 

Я с таким удовольствием ехал обратно, на чистой машине...ммм
Правда отвык я за 2 месяца от машины, от дизеля, от полного привода (управление на дороге), от ГУРа, все же электро не так работает, да и от большой машины, но приятно черт побери)))
А левый суппорт немного заедает где-то, нужно смотреть, но на скорости работает четко, только при езде почти на месте чувствуется.

 

Ром, мои поздравления! Наконец ты вновь в строю! Можно даже сказать - с обновлённым роудм!

 

Так держать. И пусть радует на долгие километры.

 

ай маладээээц!!!!

 

Андрей71, Ты в промежуточной стадии езды домой?

 

Я Ром,уже в Кирове,в 4 утра буду дома.

 

у Вовы ака Психх гостишь?