грохот в движке- что может быть.

078611933b Клапан обратный

 

Спасиб,я уже нашел по элкатсу, есть в символе за 300р на новослабодской,вот только ехать мне туда ну очень не удобно....в автозете есть на заказ 1-2 дня за 700 чтоль....

 

поздравляю!
удачно все обошлось и с минимальными затратами

 

из первого поста убрал огромные фотки и вставил вместо них ссылку на это видео http://www.youtube.com/watch?feature...&v=xqxE_qbfam4.

 

хорошо, что так дешего отделался и вовремя поремонтировался!

 

Скажем так - хорошо,что омывайка кончилась, а то в планах было еще около 200-300км за ночь проехать.

 

ее в бак добавляешь?

 

Причем тут бак? Капот открыл, услышах, охренел, и меееееедленно поехала назад в сторону дома.

 

да, если не прислушаться, то последствия...

 

А вот этот звук - гидрокомпенсаторы?
вот ссылка https://docs.google.com/open?id=0BxX...cXpJNEszSzk4UQ

 

Предыстория такая - один раз такой же звук у меня появился на трассе летел 150 км/ч. Потом добрался до назначения км.30 - оставил на ночь, а с утра немного потарахтел и успокоился....
так я ездил пару месяцев (не гонял больше 140).
Вчера опять возник такой грохот - тоже погонял по 180 км/ч.

Давал остыть - шум прекращался - это масла недостаточно?
Предлагайте варианты - хочется понимать в чем дело.

 

убил вопросом про достаточно ли масла
а проверить не пробовал?
как долго гонял авто? и какая температура масла была?

 

Отгибай кожухи смотри натяжку ГРМ

 

Починили машину! Оказалось проблема была: 1. открутился какой-то болт в районе ГУРа, он по-моему давал металический писк.
2. Были какие-то проблемы с гидронатяжителем ремня, из него давило масло, поменял ремень и натяжитель (неоригинал). Проблема была решена! Ремень похоже из-за этого сильно износился, несколько зубов не хватала и пр.

Замечу что ГРМ я менял около 30 т.км назад, ставил неоригинал. Неужели такой попался натяжитель???

 

Если это было что-то кроме INA или оригинал-то легко. Чел приехал менять к нам термостат, замена грм была 2500 км назад, гидронатяжитель феби уже весь истекал маслом и с трудом что то натягивал

 

Дааа! :-(
Реально раньше не так сильно ценил качество оригинала, считал, что неоригинал на намного хуже оригинала.....

Пользуйтесь оригинальными запчастями! Думаю это актуально особенно для двигателя.

 

а если чуть разориться и купить все у дилера и у него же поменять можно вообще крепко спать и видеть сказочные сны - гарантия работает. в том году у нас одному на 2.7 ОД бошки новые поставил )

 

На самом деле, не все так просто. Во первых, нужно знать какой неоригинал. Та же ИНА прекрасно себя показала, проблем нет. Во вторых, кое что в оригинале стало просто опасно брать. Например-масляный фильтр. В москве-сплошная подделка идет, уже не один мотор стуканул из за разрывания фильтровальной бумаги в оригинальном фильтре и забивания ею маслоканалов. Да и выглядит такой фильтр отвратительно-непрокрашен, на резьбе стружка, обратный клапан не держит. Берешь в руки кнехт-мале и радуешься.

 

натяжитель ина = NTN = оригинал с кольцами

 

Вот у меня тоже складывается впечатление, что в рашку с каждым годом все больше и больше подделки везут. Все что не срочно буду заказывать в финке, точнее чтобы родственники там покупали.