-25, не завелась мартышка.

вот не задача сегодня утром приключилась после выходного простоя утречком на градуснике около -25, кручу стартером, тыр-тыр-тыр схватила, завелась- какой то посторонний звук жжжжж!!! похожий на не смазанную цепь (жужит), через секунд 5-10 глохнет, опять кручу, схватывает- звук жжжж, глохнет (как будто принудительно глохнет), далее кручу- не алё, секунд 20 покрутил, думаю свечи залил!!! короче, не стал дальше мучить её, матюгнулся, дверью хлопнул ушел.
вот теперь скажите, что мне вечером с ней делать? думаю надо для начала свечи выкрутить и просушить, и пробовать заводить. кстати как снимается катушка (нужен ли какой ключ), что на каждой свече? откуда этот звук (жжжж)?
зы: мотор 3,2.

 

посмотреть вагкомом, что термометр мозгам показывает, свечи сушить без полезно через 15 минут, даже если их залило будет все ок, этож не субару

 

Девайса нет такого на данный момент, если есть кто в СВАО с вагкомом может подключим-посмотрим?

 

Могу предположить, что из-за обилия конденсата замерз патрубок глушителя. Но такое происходит когда машину долго греют на ХХ и потом после кратковременной езды выключают при большом морозе. И это не мои умозаключения, позавчера был в ауди сервисе, там висело два Q7 оттаивали и постоянно звонили несколько человек с аналогичной проблемой. С Q7 слили ведро воды с глушителя. Поэтому спасает только теплый бокс, они еще и свечи выкручивают, греют феном и пылесосят там внутри камеры. И у всех как раз 3,2 движки были, нужно обязательно, когда мороз, прогонять движек, чтобы весь конденсат выходил. И если такое случилось, на морозе уже бестолку заводить.
Как-то так...

 

Ой аккуратней, загляни в ГРМ!! Вдруг провернуло не дай Бог Тогда лучше не продолжать попытки..

 

Я бы тоже начал с поиска теплого бокса, осмотра, отогрева и конечно же ошибок...

 

Там в ГРМ не заглянешь. Мотор цепной и она сзади мотора идет. Глянуть можно, если снять мотор.

 

один в один было, но на тракторе при завоздушке)
Может с сигналкой чво?