Не зависимый копмромат на Daneli

Начало здесь, тему "разделили".
http://www.a6-allroad.ru/showthread.php?t=4313

 

надо тему соединить!

 

А может действительно надо мазать этот ролик. Соглашусь с Психом,- тетя Эльза дура. Ведь она падла молчала, что надо в балоны хайгир лить, думаю так и со смазкой ролика.

 

ну вот, дошло, что я всегда прав!

 

По ссылке Василия из первого поста... Можешь проверить и почитать сам. Я тоже нестыковочку заметил.

 

А вот по этой ссылке страничка уже удалена...

http://www.drive2.ru/cars/audi/allro...ad/volga-cupe/

Но в ней про Allroad толком ничего и не было...


Зато по первой ссылке много интересного...

http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c5/volga-cupe/

Про мою бывшую

Купил данный автомобиль для себя любимого! До него был тоже универсал полноприводный Легнум http://www.drive2.ru/cars/mitsub…leg...um/volga-cupe/, переделанный в Галант, но время идет, движемся дальше… Купешкой www.volga2.ru пока тоже не занимаюсь нет ни возможности ни сил ни времени, но не заброшу я её это все временно!
Итак, хотел конечно ALLROAD, но к сожалению (а может к счастью) ушли из под носа 2 хороших не дорогих варианта не сильно бытых! И вот судьба связала меня с А6 с мотором как на ALLROAD, 2,7 би турбо акпп типтроник, кватро. Машина досталась не битая, просто частично разобранная из за заклинившего мотора, а также кузов требует покраски. Так как я все сам с товарищем делаю, то для меня перебрать мотор и покрасить кузов не проблема.
Сегодня начал, снял мотор, начал разборку! По ходу пьессы были заказаны все необходимые запчасти для переборки мотора (сальники, прокладки, расходники, вкладыши и т.д.). Дальнейший отчет о переборке будет в бортовом журнале!
Касаемо внешного вида, тут 2 варианта:
вариант первый, просто напросто приводим тачку в состояние нового авто, не много лифтуем его для красоты, ставим хорошие катки и тормоза и все — КАНФЕТКА!
Вариант второй, переделать её внешне в ALLROAD! Т.е. не много лифтануть, поставить катки большие, поставить передний бампер, задния, арки, фары и хром от ALLROADа. Но тут одна загвоздка, это задние крылья, т.е. если бампера и передние крылья встают без проблем и существенных переделок, то задние крылья А6 не предназначены под установку пластиковых расширителей арок от ALLROADа. Переваривать не хочу, т.к. тачка не битая ни где и хочется сохранить заводской цинк!
Вообщем если удастся срастить (приколхозить) пластиковую арку ALLROADа с задним крылом А6 то все гуд, если нет то просто будет хорошая А6.

В общем колхоз....

 

сам ты добиральщик
Я тебе это припомню...
Война придёт хлебушка попросиш!
А я думал, что ты нормальный пацан, а ты гнилой оказался.

Не забудь вместе с роликом себе ещё чтото смазать....
Как раз масло на ремни попадёт и в путь!

И вообще это всё ПСИХ придумал и тему его клон создал, чтобы наехать на порядочных людей и на меня в том числе!
Я чтото не пойму что за наезды. балолоны вроде не лопнули!?!
1.jpg

7.jpg

 

сам дурак!

 

в общем лень читать столько страниц лицемерного бреда если честно, высвечу некоторые моменты.

1. У Василия была а6 с5 27тт, была продана и куплен оллроуд 2.7тт на котором передвигается его жена и по сей день, а недавно был куплен оллроуд 2.7тт для его сотрудника, о котором тут и идет разговор.
2. При чтении Эльзы нужно включать мозг. Его в общем-то нужно включать всегда, но при ремонте технически сложной машины особенно. Где в эльзе написано, что при замене ремня необходимо так же менять натяжитель, все сальники, ролики, помпу, термостат? Но ведь все же меняют. Почему? Потому что очевидно, что эльза писалась для офицалов, у которых как правило общение с машиной проходит в первые 100-120ккм пробега, во время гарантии. За такой пробег не износится ни помпа и термостат ни натяжитель. Так вот включаем мозг и думаем-а можно ли всё, что написано в эльзе, без всякой коррекции применять к машинам с пробегом 350-500 т.км, и 10-13 лет отроду? Очевидно, что врядли. А дальше начинается опыт господа. Или его отсутствие. В первом случае машина без нареканий ездит например 3 года и много десятков тыс км, и проездила бы дальше, еслиб ей не помогли развалить поршни. Решения эти, по старости наших моторов, не всегда красивые с эстетической точки зрения-но кто же против, можно купить новые гбц, новые клапанные крышки и новые устройства регулировки фаз, собрать все это в соответствии с эльзой, и радоваться. Кто то готов на это? А во втором вуаля-обрыв грм через 10 т.км. Зато все сделано как бы по эльзе)
3. Честно-от лицемерия стайки тошнит. Машина которая проездила несколько лет без проблем-позор! Герметика несколько больше чем по эльзе-караул! Машина, у которой произошел полный дестрой в моторе через 10т.км по причине замененной системы-да это всё фигня, враньё, и вообще-главное все сделано по эльзе, а то что чел в итоге продал машину по дешевке из за этого-мелочи. Насколько же нужно не уважать себя-мрак.

 

А вот и про Allroad. Вскользь о том, что двигатель стуканутый был. Ни одного доказательства!

Только про то, что чиповали и выхлоп переделывали...

http://www.drive2.ru/cars/audi/allro...urnal/2296089/

... и амморты меняли...

http://www.drive2.ru/cars/audi/allro...urnal/2288863/

Ни одной фотографии загнутых клапанов, заклинивших роликов, порваных ремней - ничего!

Номер у машины замазан!

 

В общем советую съездить и посмотреть в реставрационную мастерскую Василия, какой "колхоз" он делает.Думаю извиниться за эти слова сразу захочется самому.

 

Это оллроад его жены описан. Если есть интерес посмотреть на оллроад его сотрудника-можно подъехать на каширку без проблем и пообщаться лично.

 

Это ты Психу объясни!
Хотя наверное мозга как раз у него нет...

 

Не стайка, а стая, йопта! )))
А по большому счету, почему клиент не предъявил Даниле за ГРМ? Аа?

 

К чему эта тема?????? Я досих пор не въехал...

 

Тогда объясни почему предъявляя претензии по конкретной машине по факту подсовываете ссылки в первом посте на совсем другие машины? И ни одного реального фото по теме претензии! Это как? И срач этот начал Fire своим обсиранием Daneli и возвышением себя любимого! Или не так было?

Сказал слово - предъяви конкретные доказательства! Фото именно ТОЙ машины, именно ТЕХ повреждений о которых разговор идет, номер телефона прежнего владельца и госномер машины. И не надо про заклинивший эксцентрик натяжного ролика! Просто смешно!!! Или все произошло из-за того что с чипом мотора перемудрили? Вот если по честному?

 

слабо гуано с вентилятора летит...
а где Данели, чего молчит?

 

ну снова перешли на личности. это технический раздел, давайте посуществу! мне интересно почему ремень порвался. можно подробней? И кстати, почему эти бл...е ролики начинают посвистывать после 10тысяч? причем все и ина, и оригинал, и нтн?

 

Вот настоящий компромат на Данилу.
Он починил габриолет, а потом движок клинанул.
Я не шучу! http://www.youtube.com/watch?v=sVSh49b3qNw
На заднем плане можно увидить Данилу и его гараж!