Встал перед выбором!Немц.кач-во(оллроул04-06гг) или кореец рос.сборки?!)ВыбрОчевиден?

Спс всем!)За угар,над моим вопросом!)))Сегодня 2014 год,сейчас в России делают все,точнее собирают,даже такой бренд как БМВ,вот и думай что тут брать!!пришел сюда за помощью,а увидил в последних ответах одни на смешки!!!Вы знаете про Оллроуд многое,извините,я только хочу её покупать,и почувствовать этот комфорт,который вы сейчас чувствуйте....600это начальная цена...Хлам брать не собираюсь,а б/у сами понимаете цены бывают завышены,написано одно,а не ****** не сделано....Так что прошу помощи,а не стёба...

 

Стёб вызван часто повторяющимся вопросом. Уже подобных тем тут больше десятка.
Там всё описано подробно и про болезни авто и про болезни владельцев...
Поищи, почитай и когда возникнут конкретные вопросы- обращайся!

Сразу скажу, что Аллроуд не для всех, им надо заболеть на всю голову. Весьма странный по надежности авто...

 

Дык он даже ещё сам для себя не выбрал чё он хочет,Ц5 или Ц6, а мы ему по ладошке должны нагадать

 

Это не стеб, а реальность. Машинка очень любит уход и денежку. Машина имеет ряд проблем, поэтому нужно все это изучать. Просто нужно еще быть готовым, что при цене машины в 600 т.р. в неё может понадобится вливание еще 100-200. А может и не понадобится. Кто же её знает, как она поведет себя завтра. Но машина конечно шикарная.
И еще, не вестись на объявы дешевле 450, там точно сарай на колесах.

 

последнее утверждение неверно! ситуации бывают разные!

 

Ты хочешь сказать,что у меня сарай

 

пневмоСАРАЙ

 

А ты чего ржеш

 

Сарай, а что? Черный такой сарай, покрашенный женским лаком для ногтей? Ну не сарай, а?

 

Хочешь сказать за 300 - это четкая тачила, в которую ни единой копейки вкладывать не нужно? Не поверю.
А если за 300 что-то приличное, то не с нашими номерами и без регистрации - а это нынче не весело скоро будет. Зачем личний гемор наживать?

 

А вообще ты прав 12 летние машины и выше,просто ведро с болтами,так что поменяю на УАЗ и буду смеяться над Вами

 

ну ранее была граница 450т.р...
мы же видим как продаются машины и если нужно срочно продать, то я буду вынужден занизить стоимость. Моя машина в поряде и мне за не стыдно, но летом мне срочно нужно было продать. ценник тогда я снижал и до 400. Не нужно решать за всех, разные бывают ситуации.

 

Да ты 1000 раз прав,не хер брать 12 летнию машину за 600 и ещё туда 300 вкладывать

 

У всех пневмосараи и только у Бамбра- пневмобричка!

 

Да сарай,и бричка когда новая была,а сейчас это просто конструктор

 

А я вот так и не пойму что автор хочет от форумчан услышать? Всё просто же: хочешь Роуда — бери, не хочешь — не бери.

 

У меня вот весь кузов был в мелких вмятинках, сейчас подшпаклеванный, перекрашенный, год авто 2001, и в каком бы идеальном состоянии машина не была, но чувствую, дороже этой суммы она стоить уже никогда не будет. И турбы новые, и АКПП после полного капремонта, и баллоны/компрессор/пневмотрубки и т.д и.т.п. новые, но на цену все это влияет слабо((((

По истечению года владения мне кажется, что любой роуд 1 поколения будет " хорошей,надежной,семейной и для отдыха машиной" только после восстановления и глобального ремонта))).

Так что - покупать это авто можно только с хорошим, знающим автомехаником в комплекте . Или будет излишний слив бабла, если сам не горишь желанием гайки крутить)))) Разочарования точно не будет во всех случаях, авто отличное. Только специфичное немного, приходится "учится" на нем ездить и содержать. Цена "обучения" у всех разная))))

 

я когда на роуда первый раз глянул, сразу сюда влез и.....волосы дыбом встали от того, что делается и от стоимости, но потом посмотрел, а что же можно взять за те же деньги и лучшего качества и .... не нашел ничего стоимостью 370 т.р. что бы имело нужный мне набор характеристик.

а автор зря обижается, люди советы дают выстраданные годами и сотням тысяч вложений

а от себя еще раз добавлю, можно взять полуживой, на котором катался понторез не умеюбщий к прмеру пользоваться паяльником и после замены лямбд, пропайки датчика ОГ и еще кучки мелких фиксов кататься и получать удовольствие...главное - быть готовым к большим тратам и даже если берешь машину за 600 оставь еще 100 и жене не показывай

 

Garag, про жену улыбнуло
Это мысль!

 

а покупать другие машины - пока слава Богу не тянет и финансы позволяют. тюк урод - это такая детская мечта....поднимаетс и опускается, можно в грязи прбуриться, можно погонять со светофора с прокаченными вазами, ...и машина эта ни разу не практичная, для семьи будет большим бременем. моя жена к примеру смотрит на меня как на маленького мальчика, когда я ей начинаю восчторги описываит от машины и рассказывать о том, что tit надо делать...нео когда она спрашивает во сколько это встанет для бюджета и я ей отвечаю, взгляд меняется, т.к. на эти деньги можно было бы к примеру гасить ипотеку и кучу всего прочего

ну и вообще, урод - это деньги на ветер

нужна практичная машина, еще раз говорю, купи себе ваз 21065...- это вершина дизайна, середина конструкторской мысли и низшие уровни затрат