Ромыч, привет!!! Дизель рулит! Оллроуд тоже! Но мы с женой в марте в Питер за GLK))) может увидимся... Сорри за офф...
Какой двигатель у Вашего Allroad ?
?
Результаты опроса: Какой двигатель у Вашего Allroad ?
-
Allroad 4B/C5 - 2.7T
33152.88% -
Allroad 4B/C5 - 2.5TDI
21033.55% -
Allroad 4B/C5 - 4.2 V8
355.59% -
Allroad 4F/C6 - 3.2FSI
213.35% -
Allroad 4F/C6 - 3.0TDI
152.40% -
Allroad 4F/C6 - 2.7TDI
50.80% -
Allroad 4F/C6 - 3.0TFSI
40.64% -
Allroad 4F/C6 - 4.2 V8
50.80%
Страница 16 из 28
-
Andrew.by Пользователь
- Регистрация:
- 03.03.2012
- Адрес:
- Беларусь
- Сообщений:
- 96
- Авто:
- Allroad-2015 BiTDI St.1
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Andrew.by; 07.02.2014 в 20:32. -
LittleTOXA Администратор
- Регистрация:
- 27.01.2010
- Сообщений:
- 1,511
- Авто:
- BMW 3.0 TDI
- Поблагодарили 90 раз(а) в 66 сообщениях
- Репутация:
- 25
А есть уже проекты чтобы в 4В оллроуде прописался 3.0 тди? Чет мне понравился мотор-то этот ) или бюджет такой что проще оллроуд 4ф купить?
Это вброс если что#302 LittleTOXA, 08.02.2014 12:43 -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#303 victor_a_q, 08.02.2014 13:29 -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
Suncar Местный
- Регистрация:
- 29.07.2012
- Сообщений:
- 175
- Авто:
- Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
Завидуйте молча дизельные черепашки!
У бензина 4.2 звук мотора приятнее чем даже динамика хотя что вам объяснять у Вас ни того ни другого нет так что вам остается радоваться длинными цепочками))и не факт что чем длиннее тем круче))) так что говорите что хотите а бенз это сила!!!уж в наших машинах так это 100% -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
Шутк! Без обид!(А звук мне у дизеля нравится больше, но на вкус и цвет...все фломастеры разные)#306 victor_a_q, 09.02.2014 15:15 -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Про звук говорить ничего не буду - тут каждому своё
Но! по проходимости дизель любому бензину дас форы. Да и трогаться зимой по скользской дороги, в горку и т.д. Крутящий момент еще никто не отменял. Везде свои прелести.
Ну и расходу Вашему да нашего так же далеко, как от Солнца до Марса.
Динамика-динамикой, конечно, НО везде есть свои плюсы и минусы. Я вот не жалею, что у меня дизель. -
Suncar Местный
- Регистрация:
- 29.07.2012
- Сообщений:
- 175
- Авто:
- Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
Если силы нет в кошельке то можно поставить ГАЗ! В дизеле нет ничего плохого он очень экономичен и практичен до поры до времени!
если машина для работы то бери 2.5 дизель и снимай пневму но тогда это не тот Allroad который мы все знаем можно вообще купить простой авант 1,9D и не парится все экономно и просто а аллроад должен быть как минимум 250лс
а вообще каждая жаба хвалит свое болото))) так что всем )))) -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,915
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Меня остановили только налоги на 4,2, а так бы себе прикупил с таким двигателем!
Насчет трогатья в горку по обледенелой дороге- я так скажу, ПОФИГУ бенз или трактор, АКПП нивелирует разницу!
По проходимости- тоже странное утверждение, проходимость ограничена дурацким алгоритмом работы пневмы и геометрическими возможностями. Какой идиот придумал, что если вывешивается одно колесо, то вся машина должна присаживаться? -
Suncar Местный
- Регистрация:
- 29.07.2012
- Сообщений:
- 175
- Авто:
- Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
ладно я не буду дальше спорить - 2.5 сила)))) -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
А звук по мне так лучше всего у 2.2Т AAN на разгоне, с "пуками, свистами и передувами имел счастье владеть S 6! Кстати мой тракторишко по замерам на стенде проигрывает штатному 4.2 всего 0.8сек в разгоне до сотни.Последний раз редактировалось victor_a_q; 09.02.2014 в 15:44.#311 victor_a_q, 09.02.2014 15:42 -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Suncar, Я даже спорить не буду, но на бензине Вы ни в раз не получите той тяги и именно плавности троганья, как на бензине. И чем больше лошадок - тем сложнее это сделать. Вы по не дорогам ездите? Я вот в лес очень даже люблю ездить. И так как раз тот же дизель дает огромное преимущество, относительно тех же нив или уазиков - у них слабенькие дрыгатели, а бензин срывает в пробуксовку.
На чем лучше вытянуть другую машину по снегу? На бензине или дизеле? Ответ всегда очевиден же.
На на люом вездеходе стоят или всеядные дрыгатели или дизеля.
Момент - одна из самых важных характеристик в дрыгателях, когда речь идет о тяговитости и о внедорожных преспективах.
Ради интереса поставить 2 роуда и связать канатом, кто кого перетянет? На той же глине или песке?
Не на одной машине езжу в лес, даже на 7 ездил.
Не мало конечно зависит от водителя, но и двигатель играет очень важную роль!
И проходимость ограничена не геометрической проходимостью - а водительским мастерством и машиной, которая под ним. В том числе и двигателем, трансмиссией или же самой резиной.
Ну и еще можно посмотреть на счет акпп и механики. Если проехать по грязи - тогда автомат, а если застрял - тут нет ничего лучше механики.
Я заезжаю в такие места, куда не все на нивах-то ездят и ничего.
Плюс к этому мне нужно универсальная машина. И в городе покататься, и в лес, и летом и зимой. Да и грузы подлиннее.
Бензин хорош на прямой и и на трассах. А нестись 280 - это надо быть полным дураком по нашим дорогам.
По поводу прыжун - ставьте себе. Мне это не нужно, мне полностью устраивает пневма.
P.S. Если нужна была бы ракета subaru WRX STI или Lanser Evo Х.Последний раз редактировалось Ettii; 09.02.2014 в 15:51. -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#313 victor_a_q, 09.02.2014 15:52 -
Suncar Местный
- Регистрация:
- 29.07.2012
- Сообщений:
- 175
- Авто:
- Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#315 victor_a_q, 09.02.2014 15:56 -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Кстати. Совсем недавно смотрел на q5.
Там есть 2 топовых двигателя:
3.0 TDI на 240 лошадок
3.2 TFSI на 270 лошадок.
Так скажем тот же дизель на пол секунды быстрее и в 2 раза экономичнее и в плане налогов и в плане расхода топлива.
Плюс не сравнивайте 4.2 личтра - это почти в 2 раза больше 2.5, да и лошадок на 120 меньше! А поставить равные объемы и лошади - кто кого? Это еще вопрос. Да и сравнения не нужны, каждый выбирает своё.
victor_a_q, Прокладку нужно выбрасывать и сажать между рулем и сиденьем Водителя! Прокладок вон на улицах кучу катаются...
И давайте прекращать споры, ибо тема не про разницу в дрыгателях, а какой у Вас двигатель. Каждому есть чем похвастаться.Последний раз редактировалось Ettii; 09.02.2014 в 16:00. -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#317 victor_a_q, 09.02.2014 16:02 -
Suncar Местный
- Регистрация:
- 29.07.2012
- Сообщений:
- 175
- Авто:
- Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
4.2 не может хавать как 2.5
а 2.5 не может ехать как 4.2
если поставить 4.2 с тросом против 2.5 то я думаю что обе машины не сдвинут друг друга если 2.5 привязать к дереву) -
Suncar Местный
- Регистрация:
- 29.07.2012
- Сообщений:
- 175
- Авто:
- Audi Allroad 4B 4.2 BAS 2004
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
как вариант 2.7 битурбо всего на 0.2 больше дизиляки а тулит как 4.2! я слышал эти моторы крутят до 750 лс! или 4.2 битурбо с RS6
В общем каждому свое! я согласен что мой мотор ЖРЕТ 20 л по городу но кайф от езды того стоит! если на нем заниматься курьерской доставкой или таксерить то конечно это не тот вариант (надо еще на двух работах пахать чтоб отбить бенз))
Соответственно самый рациональный вариант это взять дизель и получить почти все бонусы аллроуда!
Каждый выбирает по желанию и возможностям жаль что иногда они не совпадают!!!Последний раз редактировалось Suncar; 09.02.2014 в 16:24. -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
МИР всем:бензинщикам, турбинщикам, трактористам и прочим газовщикам#320 victor_a_q, 09.02.2014 16:30
Страница 16 из 28
Текущее время: 05:37. Часовой пояс GMT +2.