Что нас бесит в ALLROAD

согласитесь, что это не слишком веская причина для бешенства
Психх верно подметил - размеренный и вдумчивый))) да и к тому ж - дело привычки. Поначалу меня тоже раздражало, потом привык, тем паче, что лично у меня работа АКПП очень сильно зависит от силы вжимания тапка в пол.

 

Не то, что бы бесит, но очень не нравится громкий звук работы реле поворотников! На авоське например, его почти не слышно. Задумываюсь о том, что бы заклеить его какой нибудь шумкой...

 

ну это уж совсем суровое замечание

 

А в остальном мне все нравится Коробка несомненно задумчивая, но я как то нашел с ней общий язык и меня она не напрягает. Уже выработалась привычка нажимать на нее за какие то доли секунды. Кнопки-да, стираются, но как то не напрягает. Может я просто оптимист и на фоне положительных моментов, на отрицательные не обращаю внимание Все таки для своих лет, машина не имеет аналогов и это радует!

 

Бесит что нету нишы для бутылки с водой, хотя есть аж 3 подстаканика, которые на нашых дорогах ваше нах не нужны.

 

Вот такая хэйня (работаю по северам) приезжаю с вахты, открываю гараж "здарова братан как я по тебе скучал" и он после завода поздарооооовался,через несколько дней (он мне) бляяяяяяяяяяя давай чёнить в гараж заедем чет у меня тормозные диски сзади под износилисьа новые лежат балдеют без дела, конеш давай братан ща все сделаеми тут ссска начинается диски калодки баллоны рычаги подлокотник задние баллоны МАСЛО жена психует ты с машиной больше времени проводишь чем со мнойа пока на вахте только номера карт сумма номер сумма номер сумма а потом вся кухня в коробкахно когда куда нибудь едем ты наш хороший бля все вокруг него крутится "ЧЛЕН СЕМЬИ"

 

Кнопки не ободраны, мотор валит, коробас вполне себе шустрый(он адаптивный - продавить в начале поездки до пола и ), очки торчат в вентиляции на торпеде(заодно отражают тепло в Лобовик зимой), сидушки более,чем удобные (1700 км. 8:00 утра Москва - 2:00 Туапсе, полностью электро, кожа, перфорация) итд.
Минус считаю один - любит обновляться (чиниться - для недогнавших)

 

Ну я пока всему радуюсь, а недостатки практически стали достоинствами!

 

любовь к обновлению - это то, что делает его уродом

 

Сами себе обувь, одежду, трусы, носки покупаете, а Аллроуд уже и не машина что ли? Он тоже хочет обновки носить на себе!

 

!!!

 

Немного бесит то, что на уроде отказывают узлы, наличие которых на других авто даже не замечал = отсутствие проблем. Например дверные замки, дверные петли, задний стоп сигнал, трапеция дворников, переключатель света, задний дыиорник и т.п. И стоимость не соответствует технической сложности/себестоимости производства. Бесит также компоновка. При проектировании совершенно не задумывались о проведении ремонта. Как будто ломаться не будет. Также бесят некоторые технические решения. Но это вообще немецкая фишка. Многие сложнейшие конструкции работают только благодаря высочайшей точности изготовления. Меня, как человека с советской инженерной школой, порой коробит от чрезмерного и порой неоправданного усложнения и наоборот - ответственные сопряжения упрощены, удешевлены и конструкция крайне ненадежна с виду. Тогда спасает банальная фраза "но работает же!".Оправдания некоторым инженерным "ходам" у меня нет. В принципе привык, понял философию, но не согласен с ней )))

 

Протертые гидрики

 

Видимо кому как везёт:
замки(передних дверей) - да;
петли - нет;
стоп сигнал - нет;
трапеция - нет(но перед зимой есть план принять превентивные меры);
переключатель света - нет;
задний дворник - нет.
А насчёт компоновки не совсем согласен, у некоторых пол машины разберёшь пока салонник поменяешь.

 

Сегодня задумчивость АКПП спасла от ДТП, не узрел слева низколетящего фафагенца и начал выполнять левый поворот... СПАСИБО тебе неспешнодумающий АКПП!

 

seven, Привет Дэн,
соглашусь с тобой но не везде....
сегодня конструируют так, что не понятно с какого хрена на моторах 1.4тси 1.6атмо разваливается КШМ? какого хрена поршни становятся полуквадратными? какого хрена на полоседане мотор наклонен влево? изза этого масл. голодание и капут!!!??? кто их строит? итдитп. уверен-УБЕЖДЕН-раньше делали лучше.
п.с.
или это из разряда ширпотреба? а более стильные тачки катаются и горя не знают! на этом держится какаето идустрия!??? не понимаю, почему гольф3 с мотором 1.6 не ломался никогда?
п.п.с.
я молчу про ДСГ! я вот катаю гольфплюс с мотором 1.6, и кпп ДСГ. я накатал 30тык и всего лишь заменил модуль зажигания за 5тр..., считаю что по мотору, очень удачный вариант а по кп нет.

 

хотя!!! сама работа КП мне нравится.

 

Задумка то хорошая... Реализация .овно! (с)

 

Я не знаю,я после вахты,отъездив на урале месяц,сажусь в ауди и думаю,что я управляю космическим кораблём

 

дверные замки - ДА
дверные петли - ДА
задний стоп сигнал - ДА 2 раза
трапеция дворников - НЕТ
переключатель света - НЕТ
задний дворник - пока НЕТ но скоро
ПЛЮС:
облезающее покрытие ручек\кнопок
дебильно дорогие и "редкие" амортизаторы
и прочее на сумму от 100 до 200 в год.....