Запчасти для АКПП.Ищу.

Люди/народ,подскажите пожалуйста где в Москве можно найти в наличие некоторые запчасти во внутрь АКПП 5HP19,а-то поискал,либо из европы 1,5 недели,либо единственный интернет-магазин на севере страны и-то без доставки.Жесть,что никто потрохами КПП не торгует,странно как-то?Например барабан D/G,желательно усиленный,соленоид главный.Вобщем ходовые запчасти наших АКПП.А еще если и выбор будет,вообще признателен.Спасибо!

 

В сервисах специализирующихся на наших коробках все есть в наличии, только ценник не гуманный ни разу.
Так что только на заказ, или у клубней что то есть в запасах...

 

frostow, в москве полно контор торгующих запчастями для акпп. Например МАИ.

 

Блин парни,извиняюсь сам не конкретизировал,я не из Москвы,я просто ищу в МСК т.к. 150км. от меня и намного верней вариант,чем в Калуге найти. Жексон, для меня МАИ выдаёт просто Московский авиационный институт,я поэтому и обратился,пож. поконкретней,что за маи и какой адрес/телефон,кто-то может покупал.Я догадываюсь что их полно,но я единственную контору знаю ZF,они мне 2г назад капиталили короб,но раз хватило только на 60т.км значит мудозвоны далеко не все там откапиталили,решил на этот раз не доверять,раскрутили а там нечего делать-то по сути,так вот в 90% случаев хана барабану DG из-за главного соленоида,значит они его не меняли или он и правда 60тыр живёт,теперь фиг знает,ну вот ZF мне без их услуг,очень неохотно ценник за барабан 15тыр выставили,а знакомый перед новым годом где-то за 5,5тыр покупал,ну он конечно не помнит где,искал через инет говорит + плюс не сам,а просил кого-то забрать,теперь концов не найти.
И ещё вопрос возник, 5HP19 дофига где ставилась,VW BMW,я думаю может барабан д/ж от бэхи воткнуть,он наверняка такой-же,но по идее хорошо усиленный,всех бомберов,которых знаю,гоняют только боком,ну всмысле в дрифте,а у нас из соплей и пластмассы походу,не знаю как у кого, но у меня 3 года подряд зимой стабильно разрыв барабана,снега зараза боится.

 

http://www.center-at.ru/

 

http://avtgr.ru/

 

Мг...спасибо.В понедельник будет движение.

 

D/G барабанов минимум три разных бывает. Что значит усиленный? Больше фриков влазит? Мое имхо, чем больше дисков тем больше шансов ушатать барабан.Т.к. наружные размеры одинаковы у всех, а вот внутреннее наполнение разное. Я себе покупал барабан за 4200 и клапан от 2000-3000 там вроде только ZF. Сейчас все на два умножай.

 

D/G барабанов минимум три разных бывает. Что значит усиленный? Больше фриков влазит? Мое имхо, чем больше дисков тем больше шансов ушатать барабан.А если их мало, то нагрузку держать не будет и сгорят фрикционы. Конструуктив слабоват. Наружные размеры одинаковы у всех барабанов, а вот внутреннее наполнение фрикционами разное. Я себе покупал барабан за 4200 и клапан от 2000-3000 там вроде только ZF. Сейчас все на два умножай.

 

Усиленный,это не больше фриков,а сплав говорят другой,типа чуть-ли не с титаном.Я первоочередное подумал такой бараб заказать токарю,прикинул,столько тачку ждать не выдержу.И потом я как глянул фотку настоящего барабана и офигел,металла больше,обработка вообще другая,номер чётенько выгравирован,а у меня барабан стоял,метал в середине решили обточить,номер фиг прочитаешь,качество цифр очень смахивает на слепок в песочнице китайскими ручёнками.На роудах и стоит барабан с большим количеством фриков,зачем с маленьким пакетом непонятно.А говнеццо продают,чтоб мы блин башляли постоянно,бизнес.Просто, как-то просто стопор взял и все 30 или сколько их там упорных зубьев,взял и срезал.Да и почему люминь ваще,что за критин разрабатывал.