Продолжение БЖ Allroad 2.5 TDI 03г

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ettii, Ага, спасибо!
    Правда, продукция феби вызывает подозрение у меня.


    Похолодало и столкнулся с капризами.
    Заводиться по утрам не хочим
    Первый подозреваемый выявленный экспериментальным путём - аккум. Ибо при установке нового (хорошо, когда подмена попадается), хотя и мелкого, крутим гораздо веселее и с достижением желаемого результата.

    А вопрос всплыл пока такой:
    На дохлом аккуме в процессе попыток стартануть (с прикуриванием) постоянно слетало зацепление стартёра с маховиком. Даже толком покрутить не выходило. Только вроде процесс пошёл и вот-вот ещё бы чуть-чуть, но блямс... соскок. Я так понимаю, что выбор причин не особо богат: либо втягивающему питания категорически не хватало, либо само по себе втягивающее устало.
     
    #181 MorNazgul, 30.11.2016 16:21
  2. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сегодня совершил робкую попытку поменять свечи (взял DENSO DG-144). Причина залаза всё та же - хреновый завод по холодку.
    Старые были в ощутимой копоти, так что думаю что полез туда не зря.
    Но, сдюжил, собственно, лишь самые простые две на левой голове. По остальным процесс отложен за недостатком инструмента и неукладыванием с наскока в голове "как без гранаты и жертв среди щупалец этого фошиздцкаго осьминогу подобраться к желаемому".

    Ну и потихоньку готовлю всякое выявленое под замену.
    Из критичного будет таки подход к стартёру на предмет втягивающего с бендиксом и, что оооочень надеюсь добыть, планетарки с валом. Последний пункт особенно нервирует, ибо ещё при прошлой инспекции был выявлен явный износ шестерни на валу по которой бендикс гуляет. И что-то мне подсказывает, что это и есть основная причина капризов стартёра.

    По части коробочного масла приобрёл таки комплект от ZF.
    Номер: 1060298069
    В него входят 7 литров масла ZF LifeguardFluid 5 (8704000), фильтр, прокладка поддона, сливная пробка, кольцо заливной (как я понял на ощупь через невскрытый непрозрачный пакет ), 6 магнитов (куды их девать пока загадка).
    Дополнительно взял ещё 3 литра.
     
    Последний раз редактировалось MorNazgul; 10.12.2016 в 23:27.
    #182 MorNazgul, 10.12.2016 23:20
  3. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,161
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
    Репутация:
    55
    Магниты в поддон коробки.
    Про свечи я тебе все рассказал по телефону.
    По поводу акка, ему всего 3,5-4 года, не должен совсем хреновым быть.
     
    #183 Ettii, 14.12.2016 16:10
  4. Аватар для Сергей55.

    Сергей55. Пользователь

    Регистрация:
    19.06.2016
    Адрес:
    Ростовская область.
    Сообщений:
    89
    Авто:
    Audi Allroad 2003. 2.5 TDI.
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Добрый день. подскажите кто знает: заводится нормально, но спустя несколько секунд глохнет, при повтор:ной попытке- бесполезно.... постоит несколько минут и заводится без проблем... мотор 2.5 tdi, 2003 года. Думаю проверить через компьютерную диагностику работу ТНВД.?
    Кто знает в чем дело, буду благодарен, спасибо.
    P.S.: мотор прошел 190000км.
     
    #184 Сергей55., 14.12.2016 21:49
  5. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ага.
    Взрывать подкапотное под оставшиеся свечи буду вместе с остальными приключениями в праздники.
    Заряженный старый аккум после суток покоя показывает 12,3 вольта. Новый шестидесятиамперник, которым я по оказии на время подменился, даёт 12,7.
     
    #185 MorNazgul, 14.12.2016 23:29
  6. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сергей55., это тебе лучше в "двигателях" спросить...
     
    #186 MorNazgul, 14.12.2016 23:30
  7. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Поехали потихоньку плановые ковырялки.
    Свечи заменены.

     
    #187 MorNazgul, 02.01.2017 22:20
  8. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,550
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 64 раз(а) в 57 сообщениях
    Репутация:
    27
    Вань, 12,3- это мертвый акамулятор
    Проблема не в свечах точно
     
    #188 Filin, 02.01.2017 22:54
  9. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сейчас на нём пока. Вроде шевелится. Впрочем, после праздников обещали дать инфу на предмет чего-то гелевого по вкусной цене, так что жду ответа и буду действовать по обстоятельствам.
    Старые свечи все в копоти. Почищу на досуге и посмотрю как греются.

    ЗЫ. Забегай на кофий при желании. Я в ближайшие дни по "после обедам" практически гарантировано в гараже буду. Фронт развлечений богатый
     
    #189 MorNazgul, 02.01.2017 23:15
  10. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,807
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 78 раз(а) в 71 сообщениях
    Репутация:
    30
    Копоть, не копоть, это не о чем. Это же не бензин. Возьми новую свечу хорошо закрепи на ней провода (можно в ручные тиски) и напрямую к аккумулятору. Смотри время выхода на максимум (станет почти белая от накала). А потом пробуй ту что выкрутил, почти уверен греться будет дольше и цвет будет малиновый, если же греется быстро и почти добела , то ещё походят.
     
    #190 victor_a_q, 02.01.2017 23:45
    Пользователь сказал cпасибо: MorNazgul (03.01.2017)
  11. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,550
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 64 раз(а) в 57 сообщениях
    Репутация:
    27
    Купил себе Exide AGM
    http://www.automaniashop.ru/katalog/...5x190_-_ek950/
    9000 руб.
    Оптимально цена/качество
     
    #191 Filin, 03.01.2017 11:45
  12. Аватар для groha76

    groha76 Местный

    Регистрация:
    07.11.2014
    Адрес:
    рыбинск
    Сообщений:
    1,336
    Авто:
    allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
    Поблагодарили 57 раз(а) в 57 сообщениях
    Репутация:
    19
    У меня такой акумм стоит, гоуно полное , в ту зиму вторую зиму стоял, как температура больше минус 20 , так всё сдыхал. Домой носил. До минус 20 идеально. Читал отзывы в инете про этого производителя, так пишут тоже самое -17 -20 и садится.

    Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk
     
    #192 groha76, 03.01.2017 13:32
  13. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сегодня день был ленив, болтлив и впечатлив

    Я ведь уже неоднократно признавался в безграничной любви к фошиздцзкай анжынэрнай мызсли?
    Ну так повторюсь - лублу нэжна и крэпка-крэпка.

    Нынче вот мои высокие чуйзтва взыграли к креативным придумывателям замечательного изделия с названием ZF 5HP19 . Настолько обострились, что практицски трепещу экстазируя целиком саусэм. Вот прямо весь.
    А ведь всего-лишь скромный сальник хотел махнуть и, как правильно говорил классик - "никогда такого небыло, и вот опять...".
    И хорошо, что с налёту в обнаружившееся пекло не полез, ибо вернувшись домой и покопавшись в теме поглубже такого понагляделся, что вот точно правильно отложил замену.

    Вот какой гений додумался до того, что одна половина диффа сидит в одном, своём, проприетарном месте и, соответственно, масле, а другая тусит в общей "камере" с АКПП...
    Зачем???
    ...риторический вопрос, да........

    Дайте мне его, ненаглядного и ясноокого, я на нём жениться буду.
    Со всеми своими пролетарскими теплом и лаской.
     
    #193 MorNazgul, 04.01.2017 00:40
  14. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,799
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 76 раз(а) в 69 сообщениях
    Репутация:
    40
    Считаю это лучшим выбором.

    Странно.... Использую уже второй такой - ничего подобного не случалось, и в -25 уже полумертвый (5-я зима) - нормально крутил.
     
    #194 Rimo, 04.01.2017 01:36
  15. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Нынче плодотворнее.
    Допотрошил морду, добрался до стартера и заменил бендикс со втягивающим.
    Попутно провёл замену масла дрыгателя и всех фильтров (м, в, т, с).
    пробег: ~288500


     
    #195 MorNazgul, 04.01.2017 21:45
  16. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    8,472
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 446 раз(а) в 392 сообщениях
    Репутация:
    9
    Ничего подобного.
    Сегодня -28 было. Машина по-честному промораживалась ровно сутки с приоткрытым капотом. Завел за 2 сек прокрутки.
     
    #196 WhiteEagle, 07.01.2017 14:35
  17. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,550
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 64 раз(а) в 57 сообщениях
    Репутация:
    27
    Заряженный менее чем на 50% акум может тупо замерзать, при такой температуре.
    Проверять зарядку надо перед морозами.
     
    #197 Filin, 07.01.2017 20:00
  18. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сменено масло АКПП.
    Слил с поддона отработку, сменил фильтр с прокладкой (дополнил её герметиком), расположил в поддоне магниты из ремкомплекта, залил новое масло, отсоединил обратку с радиатора и с помощью кратковременной заводки двигателя слил ещё литра 2-3 старого, долил, завёл, погонял селектор по режимам, долил, прогрел до 35 градусов, "скапал" лишку.
    Масла ушло около 8 литров.

    Для истории запечатлел маркировку фильтра из ЗФовского комплекта.
     
    #198 MorNazgul, 10.01.2017 23:19
  19. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Прошедшие выходные посвятил изготовлению новых линий питания свечей.
    Для этого приобрёл провода сечением 2,5 и 6 квадратов, злую термоусадку с клеевым слоем, круглые клеммы "мама", гильзы для обжимки и немного разнодиаметровой гофры.
    Диаметр клемм не помню, подбирал используя свечу.

    Ветки питания свечей вышли следующими:
    3 "свечных" конца (2 по 20 см, 1 - 15) сечением 2,5 оснащаются с одной стороны клеммами, а с другой гильзуются "единым пакетом" с основным проводом сечением 6 квадратов (правоголовая ветка 170 см, левая 120). После обжатия все соединения дополнительно пропаял и закатал в термоусадку.



    Затем прикинул обе ветки по-месту и засунул их в гофру.



    Непосредственно в короб с мозгами заводил используя готовые штатные "проходы".



    Подключение проводил без безвозвратного насилия над заводской линией.
    Для этого раскулачил на клеммы идентичную колодку с предохранителем из старых запасов соточной проводки.
    Старые линии нежно от предохранителей отлучил и убрал в сторонку, новые же, соответственно, с использованием донорских клемм внедрил.



    В процессе ковырятельств выяснил, что на линии левой головы имел сдохший предохранитель, который был тут же заменён новым.
    Собранную схему прозвонил, проверил на появление напряжения и наконец подключил к свечам.
    Закупоривая обратно "мозгохранилище" не стал прикручивать задний саморез. Потеря герметичности при его отсутствии мне кажется маловероятной, а вот крышку для ревизии тех-же предохранителей теперь вроде можно будет снять не тревожа лишний раз как крепёж поводков дворников, так и жабо под ними.





    Посмотрим, как покажет себя в работе.
     
    Последний раз редактировалось MorNazgul; 15.01.2017 в 23:36.
    #199 MorNazgul, 15.01.2017 23:31
    Пользователь сказал cпасибо: Adb_83 (19.01.2017)
  20. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,161
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
    Репутация:
    55
    Маньяк.
    Кстати, если есть обычная маленькая трещетка и головка на 10, стандартная - то ничего снимать (жабо) не нужно, все можно открутить, главное попасть головкой на сам саморез.
     
    #200 Ettii, 02.02.2017 18:58
Текущее время: 15:30. Часовой пояс GMT +2.