Продолжение БЖ Allroad 2.5 TDI 03г

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Собрался таки с силами и залез в заднюю левую дверь.
    В ней со стародавних времён капризничал барабашка, который своенравничал со стеклоподъёмником, детекцией открытой двери и, естественно, её подсветкой.
    Причина оказалась банальной - убитая в мясо проводка в гофре.

    Недовольный обитатель был задобрен полной заменой дверной проводки (4b0971687), коию я заблаговременно приобрёл у Corpevil вместе с доп.стопарём и ещё парой ништяков. Заодно сменил подгофровое гнездо разъёмов (8D0937545E).
    Проведённые испытания показали вернувшуюся работоспособность дверной электрики, что позволяет надеяться на умиротворение хранителя
     
    #221 MorNazgul, 08.06.2017 15:43
  2. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Начал потихоньку эпопею с внедрением доп.радиаторов на топливо и акпп.
    На данный момент соорудил и закрепил рамку с радиаторами и на скорую руку подключил топливную часть.
    Рамку фантазировал по месту из алюминиевого уголка, профиля и всяких обрезков. Для её крепления снизу использовал точку под датчик забортной температуры, а сверху проапгрейдил крепёж радиатора кондиционера (наварил уголки из полосы с вваренным туда болтом). Радиатор ГУРа вынес вперёд.

    Понаблюдаю, как себя покажет в топливной части, и буду собираться с мыслями по подключению коробасной секции. Как подступиться к тому осьминогу пока не решил.














    ЗЫ. нижнюю точку крепления не запечатлел, исправлю при отчёте по секции акпп.
     
    #222 MorNazgul, 19.06.2017 00:56
    Пользователь сказал cпасибо: Adb_83 (20.06.2017)
  3. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Немного понаблюдал за температурой солярки методом пальпации.
    Наблюдение банальное, конечно, но выход с радиатора ощутимо холоднее стоковой обратки. В общем, уже самим этим фактом я вполне доволен и считаю, что жизнь тнвд я облегчил.
     
    #223 MorNazgul, 22.06.2017 00:04
    Пользователь сказал cпасибо: Adb_83 (23.06.2017)
  4. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сменил масло, масляный, топливный и воздушный фильтры.
    Комплект номенклатуры не менял, пробег 295200.

    Также подключил таки доп.радиатор на акпп.
    В радиаторной эпопее участвовали:
    Радиаторы: Hayden 100103 на топливо и Tranny Cooler 100105A-TC на коробас.
    Термостат для атф Behr/Mahle ТО975 и штуцера к нему.
    Шланги: Gates GTH размерностей 13 и 10 для линии АКПП и классический Gates multifuel (3225) на 10 и капельку 8 для топливной части.











    Попутно переразвёл топливную часть через крыло и немного изменил схему доп.насоса: теперь фильтр грубой очистки стоит после насоса. Да, это несколько нелогично, но были объективные причины так поступить.

    ЗЫ. схему прокладки линии акпп окончательной не считаю, ибо есть подводные камни. Потихоньку приду к дзену.
    ЗЫ2. в процессе подготовки столкнулся с жопой-жопой на предмет наличия в продаже всяких переходных трубок-штуцеров. К примеру 10-на-8 - фигушки. В результате поисков выяснил, что: в синеокой их - как грязи; на украине - готовы доплатить, лишь бы забрали; на наших же просторах - мрак и безысходность . Может оно у меня энторнеты вдруг кокетливо секретничают, но вот. Накопал в итоге в Новосибе.
     
    Последний раз редактировалось MorNazgul; 22.07.2017 в 01:08.
    #224 MorNazgul, 21.07.2017 22:29
  5. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,807
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 78 раз(а) в 71 сообщениях
    Репутация:
    30
     
    #225 victor_a_q, 23.07.2017 16:10
  6. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,550
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 64 раз(а) в 57 сообщениях
    Репутация:
    27
  7. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Радиаторы: 3900 (топливо) + 3500 (акпп)
    Термостат со штуцерами к нему 1300 + 1600. Штуцера надо брать: 10 - сторона радиатора, 13 - сторона коробки.
    Шланги линии акпп: ~ 500 р/м. Ушло чуть больше двух метров, наверное, в сумме, но разных диаметров. Так что минимальный заказ 2-3 метра на 10 мм и 1 на 13.
    Топливная часть: разорял ранее сделанные запасы. Метра четыре точно перевёл. В основе 10 мм (на радиаторах штуцера на 10), но 8 тоже был нужен (со стоковой обратки перейти).
    Доставку из разных мест, хомуты всякие, стяжки, штуцера (8/10, 13/13) и запас атф (литр точно) на долив/пролив не учитываю.
     
    #227 MorNazgul, 24.07.2017 21:27
  8. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Долго мозолившая глаз тема о кондейном карлсоне в совокупности с явной слабостью холодка из климата на холостых натолкнула таки на обращение пристального внимания к пациенту.
    Любопытство было вознаграждено. Карлсон стойко молчал как партизан, в том числе при применении пытки прямой подачей варенья.

    Вскрытие естественным образом продемонстрировало взору щётки глубоко запенсионного возраста.
    Но помимо этого смутил ощутимый люфт крыльчатки.
    По сему принял решение о замене вентилятора целиком.
    Взял Nissens 85547. На вид довольно аккуратен, балансировочная скобка на крыльчатке в наличии.
    Работает, не громыхает, дурниной не воет. Будем посмотреть.
     
    #228 MorNazgul, 01.08.2017 22:44
  9. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    В связи с падением забортных температур перевёл систему охлаждения топлива в зимний режим (стоковая конфигурация без доп.радиатора в контуре).
     
    #229 MorNazgul, 09.10.2017 14:35
  10. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Произведена замена переднего правого верхнего переднего рычага, переднего правого же тормозного шланга и трубки к нему от суппорта.
    Пробег: 298750

    Также по результатам эксплуатации было принято и выполнено решение об очередной замене аккумулятора. Взял рекомендуемый ранее Exide.
    Причиной этого стала склонность Тюмени к плевкам кислотой. Полная замена электролита существенно уменьшила, если совсем не свела на нет, данное явление, но доверие было потеряно.
     
    #230 MorNazgul, 19.11.2017 14:32
  11. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Давеча безапеляционно подал в отставку тросик водительского стеклоподъёмника.
    Счёл это знаком судьбы и вместе с ним сменил оба передних, явно уже подуставших замка, плюс на правый навесил-таки добытый ранее пластиковый пыльник.
    Заодно промазал низ дверей изнутри растстопом. Ибо, к великому огорчению, там таки бедоватенько.

    Тросик с катушкой безжалостно выдрал из Topran 110451755, замки Dello 100008510 - водительский, Ossca 08746 - пассажирский. Накладка замка - 4B0 837 350 A (добывать рекомендую у клубней, потрошащих праворуких доноров).

    Старые замки планирую подвергнуть разбору с пристрастием и откладыванием в зип. Поскольку нередки отзывы о слабой электрике на китайцах и возможности безболезненного скрещивания новой механики со старой электрикой.



     
    Последний раз редактировалось MorNazgul; 03.12.2017 в 18:14.
    #231 MorNazgul, 03.12.2017 18:09
  12. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Столкнулся тут с презабавным явлением.
    Правый фароомыватель явно огорчён последними веяниями нашей космонавтики, а посему решил посильно исправлять ситуацию методом "делай как я".
    Короче, катапультирует форсунки.
    Позыв несомненно достоин уважения и зрелище демонстрирует отменное, но как-то оно не к месту
    Причина подобного поведения кроется в уставшем замке крепежа форсунок в самом цилиндре.

    Ведомый греховным желанием скроить на спичках приобрёл Dello 160065510.
    Эксперимент признан неудачным, ибо форсы на данном китайчонке смотрят "из коробки" в обратную сторону, система крепления их блока в цилиндре практически одноразовая, ну и вишенкой на торте - непредсказуемый отстрел самих форсунок при попытке использования.
    Словом, будем заказывать оригинал, судя по всему.

    Также авто решило потерять из вида водительскую дверь со всеми вытекающими приколами.
    Причина наверняка в аналогичном кроилове на замках
    Вот ща бампер на родину внедрю и полезу туда.
    Намерен накрутить на китайский замок родную электрику и посмотреть что будет.

    Резюмируя вышеизложенное - соблюдая традиции новогодних каникул закатил Ульриха на различные ковыряния.
    Ну и красивой картинкой дополню, конечно же:

     
    #232 MorNazgul, 02.01.2018 12:03
  13. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сращивание кошерного с кроильным вроде как удалось.
    Дверь нашлась, свет горит, необоснованных сигналов со стороны сигналки за ночь не поступило.
    Продолжаю наблюдение (с)
     
    #233 MorNazgul, 03.01.2018 12:17
  14. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    В связи с приходом таки зимних погод героически заборол лень и прикрыл одну из решёток радиатора.
    На этот раз решил закупорить нижнюю (центральная бампера).
    Фотокарточек в процессе не изготовлял. Технология абсолютно аналогична ранее использовавшемуся (и запротоколированному в теме) варианту с верхней. Т.е. винил и стяжки.
     
    #234 MorNazgul, 20.01.2018 23:25
  15. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сменил передние колодки вместе с дисками.

    Колодки Ferodo FDB1407
    Диски Zimmermann 100332320

    Пробег: 301700
     
    Последний раз редактировалось MorNazgul; 18.02.2018 в 17:38.
    #235 MorNazgul, 11.02.2018 21:53
  16. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    А нынче очередь дошла и до задних. Также с дисками.

    Колодки Ferodo FDB1788
    Диски Zimmermann 100124920

    Пробег: 301930
     
    #236 MorNazgul, 18.02.2018 17:37
  17. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сегодня развлёк себя заменой масла с фильтрами (м, т, в).
    Набор прежний.

    Пробег: 302150
     
    #237 MorNazgul, 24.02.2018 22:34
  18. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Заставил-таки себя добить вопрос с правым фароомывателем.
    Внедрён б.у. оригинал, за который благодарность serg is komi.
     
    #238 MorNazgul, 24.03.2018 23:40
  19. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,161
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
    Репутация:
    55
    Не, ты уже и меня переманьячил....
    однозначно!
     
    #239 Ettii, 03.04.2018 18:43
    Пользователь сказал cпасибо: MorNazgul (03.04.2018)
  20. Аватар для MorNazgul

    MorNazgul Местный

    Регистрация:
    17.04.2015
    Адрес:
    МО, Дубна
    Сообщений:
    321
    Авто:
    Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
    Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Дорова!!!
    А чо сразу Гитлер-то

    Ковыряем помаленьку, да.
     
    #240 MorNazgul, 03.04.2018 23:48
    Пользователь сказал cпасибо: Adb_83 (21.04.2018)
Текущее время: 14:19. Часовой пояс GMT +2.