Здарова, здарова.
И китай - это совсем говно, не стоит ставить его.
Продолжение БЖ Allroad 2.5 TDI 03г
Страница 13 из 14
-
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 49 раз(а) в 45 сообщениях
- Репутация:
- 55
-
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 322
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Это как с Почтой России - раз в несколько лет производится попытка воспользоваться услугами и убедиться в неизменности их, с позволения сказать, качества.
--------------------------------------
Нынче переобулся, а также уделил внимание задним баллонам.
По итогам обмыливаний выяснилось, что правый немножко уверовал в святой дуршлаг. Заморачиваться с пристальным досмотром левого уже не стал. Итог досмотра итак ясен - менять буду парой. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 49 раз(а) в 45 сообщениях
- Репутация:
- 55
То есть это такой изощренный способ себя истязать )) -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 322
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Типа того -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 322
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Пока репа чешется на предмет задних баллонов, провёл ритуал задабривания адской колесницы.
Сменил задний дворник.
В данной процедуре принимали участие:
Поводок: 6Q6955707C
Колпачок: 6Q6955435D
Щётка: 7E0955425
Попутно перевёл систему охлаждения топлива на летний вариант несения службы. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
1500 кр?
Трёт-спасу нет?
😂 -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 322
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
А Ленин всех послал на первомай...
Вести с полей сражений:
- Перебрал передний левый суппорт. Сменил поршень, все резинки, направляющие и т.д.
- Заменил задние баллоны (восстановленные взял у Механика).
-
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 322
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Столкнулся тут давеча с забавным.
Ручник то есть, то его с одной стороны нет вообще, а то он есть "в обратную сторону". В смысле рычаг ручника упирался на возврат. При этом сами тормоза по сторонам функционируют равнозначно, что инструментально было подтверждено стендом на ТО.
После проверки жизнеспособности троса и пристальных наблюдений за поведением флажков как при дёргании за рычаг так и непосредственном шевелении вручную пришёл к гипотезе, что в кишочках левого заднего суппорта не всё хорошо.
Ну а поскольку один из потенциальных авторов этого самого нехорошо в ремкомплектах отсутствует, то принял решение сменить суппорт в сборе.
На замену взял Лукас/ТРВ, коий и прибыл со спиленными кольцами на маркировке.
По итогам мероприятия вернулись как привычная упругость рычага, так и стабильный эффект от его применения.
Старичка же распотрошу на досуге с целью изучения.
-
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 49 раз(а) в 45 сообщениях
- Репутация:
- 55
Все курочишь помаленьку?
Я смотрю пленка живая и держится неплохо?
Все же 3М брался, не фуфло, а то очень многие через 1-2 отрываются или шелушатся... -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 322
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Дорофф!
Есть немного, только давненько что-то не писал ничего. Там мелочевка в основном, да опять с кронштейном натяжителя воевал. Чуть до Сталинграда дело не дошло.
Плёнка да, в целом нормально себя чувствует.
Коцек конечно добавляется понемногу, но в целом она огонь!
Сам-то как?
Я, кстати, возможно буду проездом в сентябре. Есть мнение, что своим ходом в Новосиб рвану, если решусь. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 49 раз(а) в 45 сообщениях
- Репутация:
- 55
MorNazgul, Вань, да нормально!
Новосиб - это не близко, но и не так уж и далеко)
Ну от коцек никуда не денешься, это и на краске появляются они. -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 322
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
В выходные произвёл смену масла и всех фильтров.
Пробег 309340.
Масло: MOTUL 101575 Specific VW502.00-505.00-505.01 5W-40
Воздушный фильтр: MANN C262061
Масляный фильтр: MANN HU842X
Топливный фильтр: Sakura F11130
Салонный фильтр: MANN CUK3037 -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 322
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
В прошедшую субботу, решительно поправ все устои и заветы ))), заменил один из шлангов печки.
Причина - потекло из под разъёма. По всей видимости сама резина под обжимным кольцом устала окончательно.
Для замены применил шланг б.у. в котором предварительно заменил уплотнительное колечко методом подбора оного.
Более-менее подошло 22х3,5. -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 322
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Весна пришла (с)
Переобулся и сменил масло с фильтрами.
Пробег 316656.
Масло: MOTUL 101575 Specific VW502.00-505.00-505.01 5W-40
Воздушный фильтр: MANN C262061
Масляный фильтр: MANN HU842X
Топливный фильтр: Sakura F11130 -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 322
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сменил компрессор пневмы.
Причина - пациент в целом подустал и вдобавок оказалось, что бесстыднейшим образом тёк по штуцерам и переходникам (верх у меня был табуреговский, если я правильно помню).
В качестве замены применил Wabco 4154033030.
Модификации на нём подверг только шнур питания, изъяв таковой со старого.
Воздушную трубку с тройником оставил его собственную как по причине износа штатной в области штуцеров, так и потому, что выход с тройника на компрессор банально слишком короток и еле-еле доходил до уплотнения в разъёме.
Пробег: 318800
Пользователь сказал cпасибо: striker (21.05.2019) -
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 322
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Перед туром в Сибирь сменил пыльники задних внутренних шрусов, а после масло с фильтрами.
Пыльники 300516 LOBRO
Масло: MOTUL 101575 Specific VW502.00-505.00-505.01 5W-40
Воздушный фильтр: MANN C262061
Масляный фильтр: MANN HU842X
Топливный фильтр: Sakura F11130
Пробег: 327452
ЗЫ. В районе Урала на Газпромнефти заправляться не надо. -
striker Местный
- Регистрация:
- 31.05.2018
- Адрес:
- Челяб.обл.
- Сообщений:
- 217
- Авто:
- Allroad 2.5tdi акпп bau
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
я правда на лукойле обычно, но интересно, чем отличается. у крупных сетевых азс вроде качество одинаковое должно везде быть
-
MorNazgul Местный
- Регистрация:
- 17.04.2015
- Адрес:
- МО, Дубна
- Сообщений:
- 322
- Авто:
- Allroad C5 '03, 2,5 AKE, АКПП
- Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Выкрутасы хорошо отслеживаются по показометру температуры масла, так как антифризовый будет упорно висеть на 90 пока не станет действительно караул.
Как-то спасло ситуацию то, что в процессе поездки соблюдал правило: четверть бака выкатал - ищу заправку. Ну и погода тоже помогла - ливень и +15.
Либо там сливали остатки лютой "арктики", либо вообще неизвестно какой шмурдяк.
Касаемо общей ситуации - да, на Газпромнефти солярка лучше чем на Лучке.
Но вот с Лучком я ни разу и нигде, тьху-тьху-тьху, с подобным не сталкивался.
Остаток пути ехал уже строго на Лукойле и ситуация с поведением авто постепенно выправлялась.
ЗЫ. Справедливости ради надо заметить, что у меня ещё глубоко до этих событий таки окончательно уволилась управляющая форсунка, но она таких приколов не создаёт.
На турбину также не грешу: люфтов нет, подозрительные звуки отсутствуют, геометрия ходит чётко. "Дувабельность" относительно недавно проверял - тоже норм.
ЗЫ2. Короче, Урал в обратку у меня получился весёлый аж до седых мудей: холодно, льёт как из ведра, тарантас не едет - рррромантикаааа
ЗЫ3. Кстати, а ты с подчелябы откуда? У меня друг-однополчанин в Кыштыме обитает, я к нему по дороге заскакивал.Последний раз редактировалось MorNazgul; 09.07.2019 в 10:31.Пользователь сказал cпасибо: striker (09.07.2019) -
striker Местный
- Регистрация:
- 31.05.2018
- Адрес:
- Челяб.обл.
- Сообщений:
- 217
- Авто:
- Allroad 2.5tdi акпп bau
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
спасибо, интересно!
Страница 13 из 14
Текущее время: 19:32. Часовой пояс GMT +2.