Снова *Оброты 2.5 тди*

Привет друзья. Подскажите пжл, может кто сталкивался. Проблема такая:Еду сегодня по трассе 140 км/ч( 2800 об/ мин). Дал резко газу, стрелка тахометра резко с 2800 на 3800 и обратно на 2800 сразу. Просто редко разгоняюсь быстро.седня решил попробовать. Кто что подскажет. В чем проблема?

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

коробка акпп или мкпп?

 

Нет никакой проблемы - коробка отработала разгон на четвертой и опять врубила пятую. (или какую там, может шестую). Ну а если механика - то только колеса пробуксовали.

 

Если автомат, то предполагаю что просто сработал кик даун если педаль резко в пол, я тоже как то пробовал при 140 газу давал он быстро переключился обороты скакнули и быстро обратно, ток не помню до каких оборотов подпрыгнула.

 

как с языка снял

сразу представил картину как allroad на 140км/ч уходит в дрифт....

 

Коробка автомат. Спасибо что просветили в этом плане. Просто езжу в основном 120 км/ ч. Редко до 160 разгоняюсь.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

да она на любой передаче должна так реагировать,если резко педаль в пол

 

И даже если не в пол. Адаптивная она. Достаточно резко нажать... Если продавить до кикдауна, то получим максимально возможное ускорение (может переключить на две передачи и более).

 

А я уж грешным делом подумал чето не то. Не езжу я так резко и быстро.

Отправлено с моего U8860 через Tapatalk

 

Я тоже так уже не езжу, но о "наличии" надо знать - выручит при случае, если не укладываешься при обгоне. Оно там умное...

 

Практика показала, что для дизеля "кикдаун" почти бесполезен, если коробка "умная" достаточно прожать педаль на 100%, без "кикдауна" - получаешь понижение на одну передачу, чего обычно хватает. Там еще и от скорости нажатия зависит, возможно и две передачи даст если резко нажать. Пробовать надо - под каждый кузов (наверное) коробка прошита по разному. Или прошита одинаково, а меняются кодировки, но ездит хорошо - как будто мысли угадывает.